【題目】如圖示,一質(zhì)量不計的彈簧原長為 10 cm,一端固定于質(zhì)量 m=2 kg 的物體上,另一 端施一水平拉力 F.(g=10 m /s2) 物體與水平面間的動摩擦因數(shù)為 0.2(設(shè)最大靜摩擦力與滑動 摩擦力相等)
(1)若當(dāng)彈簧拉長到總長為 12 cm 時,物體恰好勻速直線運動,彈簧的勁度系數(shù)多大?
(2)若在物體靜止的情況下將彈簧拉長到總長為 11 cm 時,物體所受到的摩擦力大小為多 少?
(3)若在物體靜止的情況下將彈簧拉長到總長為 13 cm 時,物體所受的摩擦力大小為多少? 若此時為使物體做勻速直線運動還需給物體施加多大的豎直向下的壓力?
【答案】(1) (2) 2N (3) 6N 10N
【解析】
(1)由題意得,物體與地面間最大靜摩擦力
fmax=μFN=μmg=0.2×2×10N=4N
物體恰好做勻速直線運動,物體所受彈力等于滑動摩擦力,即等于最大靜摩擦力F1=kx1=fmax,即
(2) 若將彈簧拉長至11cm<12cm時,由上可知物體靜止,則摩擦力為:
f1=k△x1=200×1×10-2=2N
(3) 若將彈簧拉長至13cm>12cm時,物體所受的拉力大于最大靜摩擦力,相對于地面不能靜止,物體相對地面滑動過程中受到的滑動摩擦力等于4N.
將彈簧拉長到總長為 13 cm 時的彈力為:
F=k△x1=200×3×10-2N=6N
當(dāng)拉力等于摩擦力時,物體勻速運動,即
f=μFN=μ(mg+F壓)=6N
代入數(shù)據(jù)解得:
F壓=10N
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【題目】一列火車以60m/s的速度勻速行駛,由于遇到突發(fā)事故而關(guān)閉發(fā)動機作勻減速直線運動,從關(guān)閉發(fā)動機開始到速度減為10m/s時前進(jìn)3500m。求:
(1)火車減速時的加速度大小;
(2)火車勻減速前進(jìn)3200m過程中的平均速度的大;
(3)火車勻減速行駛的總時間。
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【題目】“研究共點力的合成”的實驗情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點,OB和OC為細(xì)繩,圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖示.
(1)圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是 .
(2)本實驗采用的科學(xué)方法是
A.理想實驗法 B.等效替代法
C.控制變量法 D.建立物理模型法
(3)實驗中可減小誤差的措施有
A.兩個分力F1、F2的大小要越大越好
B.兩個分力F1、F2間夾角應(yīng)越大越好
C.拉橡皮筋時,彈簧秤、橡皮條、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板平面平行
D.AO間距離要適當(dāng),將橡皮筋拉至結(jié)點O時,拉力要適當(dāng)大些.
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【題目】在豎直平面內(nèi),橡皮條一端固定在G點,另一端掛一小圓環(huán),現(xiàn)用兩個彈簧測力計拉動小圓環(huán)到O點,小圓環(huán)受到作用力F1、F2和橡皮條的拉力F0,如圖所示.
(1)此時要記錄下拉力F1、F2的大小,并在白紙上記錄__________,以及O點的位置.
(2)實驗中,不必要的是____________
A.用彈簧測力計測出小圓環(huán)的重力
B.彈簧測力計在使用前應(yīng)校零
C.撤去F1、F2,改用一個力拉小圓環(huán),仍使它處于O點
D.用兩個彈簧測力計拉動小圓環(huán)時,要保持兩彈簧測力計相互垂直
(3)圖中F是用一個彈簧測力計拉小圓環(huán)時,在白紙上根據(jù)實驗糾果畫出的圖示。F與F中,方向一定沿GO方向的是___________.
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【題目】高速公路上甲、乙兩車在同一車道上同向行駛,甲車在前,乙車在后,速度均為v0=30 m/s,相距s0=100 m,t=0時,甲車遇緊急情況后,甲、乙兩車的加速度隨時間變化的關(guān)系分別如圖甲、乙所示,以運動方向為正方向.
(1)兩車在0~9 s內(nèi)何時相距最近?最近距離是多少?
(2)若要保證t=12 s時乙車在甲車后109 m,則圖乙中a0應(yīng)是多少?
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【題目】如圖所示,在一個帶活塞的容器底部有一定量的水,現(xiàn)保持溫度不變,緩慢上提活塞,平衡后底部仍有部分水,則( 。
A.液面上方的水蒸氣一直處于飽和狀態(tài)
B.液面上方水蒸氣的質(zhì)量增加密度減小
C.液面上方水蒸氣的密度減小,壓強減小
D.液面上方水蒸氣的密度和壓強都不變
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【題目】用如圖所示的實驗裝置驗證機械能守恒定律。實驗所用的電源為學(xué)生電源,輸出電壓為6V的交流電和直流電兩種。重錘從高處由靜止開始落下,重錘上拖著的紙帶通過打點計時器打出一系列的點,對紙帶上的點的痕跡進(jìn)行測量,即可驗證機械能守恒定律。
(1)下面列舉了該實驗的幾個操作步驟:
A.按照圖示的裝置安裝器件;
B.將打點計時器接到電源的直流輸出端上;
C.用天平測量出重錘的質(zhì)量;
D.釋放懸掛紙帶的夾子,同時接通電源開關(guān)打出一條紙帶;
E.測量打出的紙帶上某些點之間的距離;
F.根據(jù)測量的結(jié)果計算重錘下落過程中減少的重力勢能是否等于增加的動能。
指出其中沒有必要進(jìn)行的或者操作不恰當(dāng)?shù)牟襟E_______(填選項對應(yīng)的字母)。
(2)實驗中得到一條紙帶,如圖所示。根據(jù)打出的紙帶,選取紙帶上打出的連續(xù)五個點A、B、C、D、E,測出A點距起始點O的距離為S0,點A、C間的距離為S1,點C、E間的距離為S2,使用交流電的頻率為f,設(shè)重錘質(zhì)量為m,則打點計時器打C點時重錘的動能為___________,打點計時器在打O點和C點的這段時間內(nèi)重錘的重力勢能的減少量為________。利用這個裝置也可以測量重錘下落的加速度a的數(shù)值。則根據(jù)這些條件計算重錘下落的加速度a的表達(dá)式為:a=_____________。
(3)在驗證機械能守恒定律的實驗中發(fā)現(xiàn),重錘減小的重力勢能總是______(填“大于”或“小于”)重錘動能的增加,其原因主要是因為_____________。
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【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其 v-t 圖像如圖所示。已知兩車在t=3s時并排行駛,則( )
A. 在t=1s 時,甲車在乙車后
B. 在t=0 時,甲車在乙車前7.5m
C. 兩車另一次并排行駛的時刻是t=2s
D. 甲、乙車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為45m
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