2．如圖所示，兩重物A和B通過(guò)一根跨過(guò)光滑定滑輪的輕繩相連，處于靜止?fàn)顟B(tài)（0°＜θ＜45°），下列說(shuō)法中是正確的是（　�。�
A．物體B對(duì)地面一定有壓力
B．可能出現(xiàn)B對(duì)地面壓力為零的情況
C．將B稍向右移動(dòng)后仍靜止，輕繩的拉力減小
D．將B稍向右移動(dòng)后仍靜止，地面對(duì)B的摩擦力增大

分析 先隔離對(duì)A分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出繩子的拉力；再隔離對(duì)B分析，抓住有摩擦力必有彈力得出B的受力情況．

解答 解：AB、對(duì)A分析，A處于靜止?fàn)顟B(tài)，受重力和繩子的拉力處于平衡，則T=GA；
對(duì)B分析，因?yàn)锽處于靜止?fàn)顟B(tài)，豎直方向和水平方向均平衡，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力處于平衡，如果壓力為零，則摩擦力和支持力均為零，物體受重力和拉力不可能平衡，故物體B對(duì)地面一定有壓力，故A正確，B錯(cuò)誤；
CD、將B稍向右移動(dòng)后仍靜止，輕繩的拉力等于物體A的重力，保持不變，故C錯(cuò)誤；
地面對(duì)B的摩擦力與拉力的水平分力平衡，由于水平分力變大，故靜摩擦力變大，故D正確；
故選：AD

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是明確物體A、物體B的受力情況，根據(jù)平衡條件并結(jié)合正交分解法研究，不難．
利用正交分解方法解體的一般步驟：
①明確研究對(duì)象；
②進(jìn)行受力分析；
③建立直角坐標(biāo)系，建立坐標(biāo)系的原則是讓盡可能多的力落在坐標(biāo)軸上，將不在坐標(biāo)軸上的力正交分解；
④x方向，y方向分別列平衡方程求解．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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（1）求電容器極板間電壓U；
（2）若將電鍵斷開(kāi)，微粒入射位置、入射速度不變，為使微粒恰好打在下極板右邊緣，則應(yīng)將下極板下調(diào)多大距離（上極板不動(dòng)）？
（3）若電鍵保持閉合狀態(tài)，微粒入射位置、入射速度不變，為使微粒恰好打在下極板右邊緣，則應(yīng)將下極板下調(diào)多大距離（上極板不動(dòng)）？

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13．研究機(jī)構(gòu)常用“蝸牛圖”表示某類汽車的時(shí)速與最小停車距離的對(duì)應(yīng)關(guān)系．讀圖可知，當(dāng)車速為80km/h時(shí)，最小停車距離為52.3m；若車速增加到160km/h，最小停車距離為（　�。�
A．52.3 mB．104.6 mC．186.8 mD．233.3 m

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17．F1、F2的合力為F，已知F1=20N，F(xiàn)=28N，那么F2的取值可能是（　�。�
A．40NB．70NC．100ND．6N

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7．如圖所示，圓環(huán)質(zhì)量為M，經(jīng)過(guò)環(huán)心的豎直鋼絲AB上套有一質(zhì)量為m的小球．今給小球向上的初速度v0，致使圓環(huán)對(duì)地剛好無(wú)作用力，則小球上升的加速度大小為$\frac{M+m}{m}$g，上升的最大度為$\frac{m{v}_{0}^{2}}{2（M+m）g}$．

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14．海軍某潛艇在訓(xùn)練時(shí)豎直勻速下潛，向水底發(fā)射出持續(xù)時(shí)間為△t1的某脈沖聲波信號(hào)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間，該潛艇接受到了反射信號(hào)，持續(xù)時(shí)間為△t2，已知聲波在水中的傳播速度為v0，則潛艇的下潛速度為（　�。�
A．$\frac{△{t}_{1}-△{t}_{2}}{△{t}_{1}+△{t}_{2}}$v0B．$\frac{△{t}_{1}+△{t}_{2}}{△{t}_{1}-△{t}_{2}}$v0
C．$\frac{△{t}_{1}{v}_{0}}{△{t}_{2}}$D．$\frac{△{t}_{2}{v}_{0}}{△{t}_{1}}$

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11．一質(zhì)點(diǎn)沿直線Ox軸做變速運(yùn)動(dòng)，它離開(kāi)O點(diǎn)的距離x隨時(shí)間t變化的關(guān)系式為 x=5+1.5t3（m），它的速度隨時(shí)間t的變化關(guān)系式為v=4.5t2（m/s）．該質(zhì)點(diǎn)在t1=0s至t2=2s時(shí)間內(nèi)的平均速度和在t2=2s至t3=3s時(shí)間內(nèi)的平均速度分別為（　�。�
A．9.5m/s    18m/sB．6m/s    9m/s
C．9.5m/s    40.5m/sD．6m/s    28.5m/s

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12．在用氣墊導(dǎo)軌測(cè)速度的實(shí)驗(yàn)中下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．實(shí)驗(yàn)時(shí)一定要把氣墊導(dǎo)軌一端抬高來(lái)平衡摩擦力
B．遮光條的寬度越寬，所測(cè)速度更接近滑塊經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度
C．實(shí)驗(yàn)時(shí)首先應(yīng)給氣墊導(dǎo)軌通氣并把光電計(jì)時(shí)器進(jìn)行歸零
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