A. | 汽車加速行駛時,牽引力不變,速度增大 | |
B. | 汽車加速行駛時,牽引力減小,速度增大 | |
C. | 汽車加速行駛時,牽引力增大,速度增大 | |
D. | 當牽引力等于阻力時,速度達到最大值 |
分析 抓住發(fā)動機的功率不變,結(jié)合P=Fv分析牽引力的變化,根據(jù)牛頓第二定律得出加速度的變化,從而得出速度的變化.
解答 解:根據(jù)P=Fv知,速度增大,牽引力減小,根據(jù)牛頓第二定律知,加速度減小,由于加速度的方向與速度方向相同,則速度增大.當加速度減小到零,牽引力等于阻力,速度達到最大,然后做勻速直線運動.故BD正確,AC錯誤.
故選:BD.
點評 解決本題的關(guān)鍵會根據(jù)物體的受力分析物體的運動規(guī)律,知道加速度的方向與合力的方向相同,當加速度的方向與速度方向相同,物體做加速運動,當加速度的方向與速度方向相反,物體做減速運動.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 車輛只能以速率v通過該轉(zhuǎn)彎處 | |
B. | 車速只要低于v,車輛會向內(nèi)側(cè)滑動 | |
C. | 當路面更加濕滑時,v的值變小 | |
D. | 車速雖然高于v,但只要不超出某一最高限度,車輛不會向外側(cè)滑動 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 從A到B的過程中,重力的平均功率為$\frac{mgh}{t}$ | |
B. | 從A到B的過程中,重力的平均功率為$\frac{mgv}{2}$ | |
C. | 到達底端時,重力的瞬時功率為$\frac{mgv}{2}$ | |
D. | 到達底端時,重力的瞬時功率為mgv |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 振子通過平衡位置時,速度最大 | |
B. | 振子在最大位移處時,加速度最小 | |
C. | 簡諧運動中位移的方向總是指向平衡位置 | |
D. | 簡諧運動中位移方向總與速度方向相反 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 子彈和木塊組成的系統(tǒng)機械能守恒 | B. | 子彈克服阻力所做的功為FL' | ||
C. | 系統(tǒng)產(chǎn)生的熱量為F(L+L') | D. | 子彈對木塊做的功為$\frac{1}{2}$Mv2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 運動員減少的重力勢能全部轉(zhuǎn)化為動能 | |
B. | 運動員獲得的動能為0.25mgh | |
C. | 運動員克服摩擦力做功為0.5mgh | |
D. | 下滑過程中系統(tǒng)減少的機械能為0.25mgh |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物體到達A點時的速度大小為$\sqrt{2aL}$ | |
B. | 物體到達B點時的速度大小為$\sqrt{2aL}$ | |
C. | 物體通過OB段所用的時間為(2-$\sqrt{2}$)$\sqrt{\frac{L}{a}}$ | |
D. | 物體在OA段與AB段的平均速度之比為(2-$\sqrt{2}$):1 |
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