6.充足氣的氣球,在烈日下暴曬容易爆裂.下列關(guān)于這一現(xiàn)象的說法中正確的是(暴曬過程中氣球容積視為不變)( 。
A.氣球爆裂前,氣體溫度升高,分子無規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)加劇,壓強(qiáng)增大
B.氣球爆裂時(shí),氣體內(nèi)能增加
C.氣球爆裂時(shí),氣體內(nèi)能不變
D.氣球爆裂是由于氣球內(nèi)氣體溫度升高,氣體分子間斥力急劇增大

分析 車胎內(nèi)氣體溫度升高,發(fā)生等容變化,由查理定律可知,壓強(qiáng)增大,而容易爆炸.溫度越高,氣體分子運(yùn)動(dòng)越激烈.氣體體積不變,不做功,溫度升高,內(nèi)能增大,根據(jù)熱力學(xué)第一定律分析吸放熱情況.

解答 解:A、爆胎前氣體溫度升高,分子無規(guī)則熱運(yùn)動(dòng)加劇,氣體發(fā)生等容變化,由查理定律可知,溫度升高,壓強(qiáng)增大,故A正確;
BC、在爆炸的瞬間,氣體體積迅速膨脹,氣體對(duì)外做功,由于時(shí)間極短,氣體沒有來得及進(jìn)行吸熱,因此根據(jù)熱力學(xué)第一定律分析得知,其內(nèi)能降低,故B錯(cuò)誤,C錯(cuò)誤;
D、車胎內(nèi)氣體溫度升高,發(fā)生等容變化,由查理定律可知,壓強(qiáng)增大,而容易爆炸,不是由于氣體分子間斥力急劇增大造成的,故D錯(cuò)誤;
故選:A

點(diǎn)評(píng) 在具體生活問題上分析溫度,壓強(qiáng),體積等物理量的變化,要注意研究過程中哪些量不變,哪些量變化,熟練應(yīng)用氣體狀態(tài)方程解決有關(guān)問題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

16.遠(yuǎn)距離輸電的原理圖如圖所示,升壓變壓器原、副線圈電壓分別為U1、U2,電流分別為I1、I2,輸電線上的電阻為R,其消耗的電功率為P,降壓變壓器原、副線圈電壓分別為U3、U4,電流分別為I3、I4.變壓器均為理想變壓器,升壓變壓器原線圈兩端的電壓U1為恒定值,當(dāng)用戶的總功率增加時(shí),下列正確的是( 。
A.U2變小B.P變小C.U3變小D.I1不變

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17.一輛汽車在一段時(shí)間內(nèi)的s-t圖象如圖所示,由圖可知( 。
A.在0-10s內(nèi),汽車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)
B.B在10-30s內(nèi),汽車處于靜止?fàn)顟B(tài)
C.在30-40s內(nèi),汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
D.汽車在0-10s內(nèi)的位移比30-40s內(nèi)的位移大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.在科技創(chuàng)新活動(dòng)中,小華同學(xué)根據(jù)磁鐵同性相斥原理設(shè)計(jì)了用機(jī)器人操作的磁力運(yùn)動(dòng)輸(如圖甲所示).在光滑水平面AB上(如圖乙所示),機(jī)器人用大小不變的電磁力F推動(dòng)質(zhì)量為m=1kg的小滑塊從A點(diǎn)由靜止開始作勻加速直線運(yùn)動(dòng).小滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)機(jī)器人撤去電磁力F,小滑塊沖上光滑斜面(設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速率不變),最高能到達(dá)C點(diǎn).

機(jī)器人用速度傳感器測(cè)量小滑塊在ABC過程的瞬時(shí)速度大小并記錄如下:
t(s)00.20.42.22.42.6
v(m/s)00.40.83.02.01.0
(1)機(jī)器人對(duì)小滑塊作用力F的大。
(2)斜面的傾角α大;
(3)t=2.1s時(shí)物體的速度大。

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1.如圖所示,在研究平拋運(yùn)動(dòng)時(shí),小球A沿軌道滑下,離開軌道末端(末端水平)時(shí)撞開輕質(zhì)接觸式開關(guān)S,被電磁鐵吸住的小球B同時(shí)自由下落.多次改變整個(gè)裝置的高度做同樣的實(shí)驗(yàn),會(huì)發(fā)現(xiàn)位于同一高度的A、B兩球總是同時(shí)落地的現(xiàn)象;該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明了A球的離開軌道后,C.
A.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
B.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落做運(yùn)動(dòng)
D.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng).

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11.傳感器在生產(chǎn)生活中有著廣泛應(yīng)用.如圖所示為家用電子體重秤,其結(jié)構(gòu)主要由顯示體重大小的儀表G(理想電流表)和壓力傳感器R(阻值隨所受壓力大小而變化的可變電阻)組成.已知壓力傳感器R的阻值與所受壓力的關(guān)系如表所示(踏板和連接桿質(zhì)量忽略不計(jì)).開關(guān)閉合后,壓力傳感器R兩端的電壓恒為6V,g取10m/s2.請(qǐng)回答:
壓力F/N0250500750100012501500
電阻R/Ω300270240210180150120
①該秤零刻度線(踏板空載時(shí))應(yīng)標(biāo)在理想電流表2×10-2A刻度處;
②一同學(xué)站在踏板上,理想電流表刻度盤的示數(shù)為25mA,該同學(xué)的質(zhì)量是50kg.

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18.一個(gè)汽缸貯有溫度為27℃、壓強(qiáng)為1.0×105Pa的空氣,當(dāng)活塞把空氣壓縮到原來體積的$\frac{1}{10}$時(shí),汽缸內(nèi)空氣的壓強(qiáng)增加到1.5×106Pa,則此時(shí)汽缸中空氣的溫度是多少?

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15.如圖所示,一導(dǎo)熱性能良好、內(nèi)壁光滑的氣缸開口向右放置,在距氣缸底部L=24cm處有一與氣缸固定連接的卡環(huán),活塞與氣缸底部之間封閉了一定質(zhì)量的氣體.活塞截面積為500cm2,大氣壓強(qiáng)p0=1.0×105Pa,當(dāng)大氣溫度為T0=300K時(shí),活塞與氣缸底部之間的距離 L0=16cm,不計(jì)活塞的厚度.現(xiàn)對(duì)氣缸加熱,使活塞緩慢向右移,求:
①活塞剛到卡環(huán)處時(shí)封閉氣體做的功W及氣缸內(nèi)氣體的溫度T1;
②封閉氣體溫度升高到T2=600K時(shí)的壓強(qiáng)p2

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16.跳傘運(yùn)動(dòng)員從飛機(jī)上跳下一段時(shí)間后,在無風(fēng)時(shí)能以6m/s的速度豎直下落,接著當(dāng)有3m/s的南風(fēng)時(shí),則( 。
A.跳傘運(yùn)動(dòng)員仍以6m/s的速度豎直下落
B.跳傘運(yùn)動(dòng)員將以大于6m/s的速度傾斜下落,方向偏南
C.跳傘運(yùn)動(dòng)員將以大于6m/s的速度傾斜下落,方向偏北
D.跳傘運(yùn)動(dòng)員將以6m/s的豎直速度下落,并隨風(fēng)飄飄擺擺運(yùn)動(dòng)方向不斷變化

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