分析 (1)根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度求出計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度.
(2、3)根據(jù)計(jì)數(shù)點(diǎn)5的速度得出系統(tǒng)動(dòng)能的增加量,根據(jù)下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量,從而進(jìn)行比較,分析誤差產(chǎn)生的原因.
解答 解:(1)計(jì)數(shù)點(diǎn)5的瞬時(shí)速度為:
$v=\frac{{x}_{46}}{2T}=\frac{0.2160+0.2640}{0.2}$m/s=2.40m/s.
(2)從打下第“0”點(diǎn)到打下第“5”點(diǎn)的過(guò)程中系統(tǒng)動(dòng)能的增量為:
△Ek=$\frac{1}{2}({m}_{1}+{m}_{2}){v}^{2}$=$\frac{1}{2}×(0.1+0.3)×2.4{0}^{2}$=1.15J
系統(tǒng)重力勢(shì)能的減小量為:△Ep=(m2-m1)gh=(0.3-0.1)×9.8×(0.3840+0.2160)J=1.18J.
(3)通過(guò)計(jì)算,數(shù)值上△Ek<△Ep,這是因?yàn)榧垘c打點(diǎn)計(jì)時(shí)器阻力作用、空氣阻力、滑輪有質(zhì)量,轉(zhuǎn)動(dòng)有阻力等
故答案為:(1)2.40;(2)1.15,1.18;(3)<,紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器阻力作用、空氣阻力、滑輪有質(zhì)量,轉(zhuǎn)動(dòng)有阻力等.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理,掌握紙帶的處理方法,會(huì)根據(jù)紙帶求解瞬時(shí)速度,從而得出動(dòng)能的增加量,會(huì)根據(jù)下降的高度求解重力勢(shì)能的減小量.注意有效數(shù)字的保留.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 沿軌道I運(yùn)動(dòng)至P時(shí),需制動(dòng)減速才能進(jìn)入軌道Ⅱ | |
B. | 沿軌道Ⅱ運(yùn)行的周期大于沿軌道I運(yùn)行的周期 | |
C. | 沿軌道Ⅱ運(yùn)行時(shí),在P點(diǎn)的加速度大于在Q點(diǎn)的加速度 | |
D. | 在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)行到Q點(diǎn)的過(guò)程中,萬(wàn)有引力對(duì)其做正功,它的動(dòng)能增加,重力勢(shì)能減小,機(jī)械能不變 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 人勻速走動(dòng),船則勻速后退,且兩者的速度大小與它們的質(zhì)量成反比 | |
B. | 不管人如何走動(dòng),在任意時(shí)刻兩者的速度總是方向相反,大小與它們的質(zhì)量成反比 | |
C. | 人勻加速走動(dòng),船則勻加速后退,且兩者的速度大小一定相等 | |
D. | 人走到船尾不再走動(dòng),船則停下 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 實(shí)驗(yàn)中橡皮筋的規(guī)格要相同,但拉伸的長(zhǎng)度不用每次相同 | |
B. | 可以通過(guò)改變橡皮筋的條數(shù)來(lái)改變拉力做功的數(shù)值 | |
C. | 需要選擇紙帶上第一點(diǎn)到最后一點(diǎn)距離計(jì)算小車(chē)的平均速度 | |
D. | 為了平衡摩擦力,實(shí)驗(yàn)中可以將長(zhǎng)木板的左端適當(dāng)墊高,使小車(chē)?yán)┻^(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶自由下滑時(shí)能保持勻速運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 通過(guò)電阻R的電荷量為$\frac{BL{x}_{0}}{2R}$ | |
B. | 金屬桿產(chǎn)生的焦耳熱為$\frac{1}{2}$mv02 | |
C. | 金屬桿克服安培力所做的功為$\frac{1}{2}$mv02 | |
D. | 金屬桿運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為$\frac{2{x}_{0}}{{v}_{0}}$ |
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