10.如圖所示,除氣缸右側(cè)壁外其余部分均絕熱,輕活塞K與氣缸壁接觸光滑,K把密閉氣缸分隔成體積相等的兩部分,分別裝有質(zhì)量、溫度均相同的同種氣體a和b,原來a、b兩部分氣體的壓強為p0、溫度為27°C、體積均為V.現(xiàn)使氣體a溫度保持27°C不變,氣體b溫度降到-48°C,兩部分氣體始終可視為理想氣體,待活塞重新穩(wěn)定后,求:最終a的壓強p、體積Va

分析 對b部分封閉氣體,找出初末狀態(tài)參量,分別利用理想氣體狀態(tài)方程求解;對于a部分氣體做等溫變化,根據(jù)玻意耳定律列式求解.

解答 解:由題意可知b降溫平衡后ab兩部分氣體壓強仍相等,設為P
對b氣體,加熱前壓強為:Pb=P0,體積為:Vb=V,溫度為:Tb=T0=273+27=300K
設降溫后氣體壓強P,溫度:T1=273-48=225K,體積為:V1
根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程得:$\frac{{P}_•V}{{T}_{0}}=\frac{P{V}_{1}}{{T}_{1}}$ ①
對a氣體,初態(tài)壓強為:Pa=P0,體積為:Va0=V,溫度為:Ta=T0=300K
末態(tài)壓強為P,體積為:Va=2V-V1
因為隔板絕熱,a做等溫變化,由玻意耳定律得:PaVa0=PVa  ②
①②聯(lián)立得:${V}_{a}=\frac{8}{7}V$,${V}_{1}=\frac{6}{7}V$;$P=\frac{7}{8}{P}_{0}$
答:最終a的壓強是$\frac{7}{8}{P}_{0}$、體積是$\frac{8}{7}V$.

點評 解決本題的關(guān)鍵是找出a、b兩部分氣體的壓強始終相同,然后利用理想氣體狀態(tài)方程分析即可.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖1所示實驗裝置.請思考探究思路并回答下列問題:
(1)為了消除小車與水平木板之間摩擦力的影響應采取的做法是C
A.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運動
B.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運動
C.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運動
D.將木板不帶滑輪的一端適當墊高,在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運動

(2)某學生在平衡摩擦力時,使得長木板傾角偏大.他所得到的a-F關(guān)系是圖2中的哪根圖線?圖中a是小車的加速度,F(xiàn)是細線作用于小車的拉力.答:C;
(3)消除小車與水平木板之間摩擦力的影響后,要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力,此時鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應滿足的關(guān)系為m<<M;
(4)圖3為某次實驗得到的紙帶,已知實驗所用電源的頻率為50Hz.根據(jù)紙帶可求出小車的加速度大小為3.2m/s2.(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.光滑水平面上的物體,只受水平恒力F1作用時產(chǎn)生的加速度為a1=3m/s2,只受水平恒力F2作用時產(chǎn)生的加速度為a2=4m/s2,則F1和F2同時作用時該物體上,產(chǎn)生的加速度的大小可能為(  )
A.0.5m/s2B.8m/s2C.7m/s2D.5m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

18.如圖,物塊A疊放在平板B上,對于它們的受力情況某同學做了如下論斷,其中正確的是(  )
A.當A、B一起勻速上升時,A的重力與B對A的支持力是一對作用力與反作用力
B.當A、B一起勻速上升時,A的重力與B對A的支持力是一對平衡力
C.當A、B一起加速上升時,A對B的壓力大于B對A的支持力
D.當A、B一起加速上升時,A對B的壓力大小等于B對A的支持力

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.電梯內(nèi)彈簧秤上掛有一個的物體,電梯以5m/s2的加速度向上減速運動時,彈簧秤的示數(shù)為6.0N,g取10m/s2.則下列說法中正確的是( 。
A.物體的質(zhì)量為1.2 kg
B.物體處于超重狀態(tài)
C.彈簧秤對物體的拉力與物體的重力是一對平衡力
D.若某時刻彈簧秤示數(shù)變?yōu)?8 N,電梯一定是以5 m/s2的加速度勻加速上升

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15.電動勢為E,內(nèi)阻為r的電源與定值電阻R1,R2,R3及滑動變阻器R連接成如圖所示的電路,水平放置的兩平行金屬板間一帶電油滴處于靜止狀態(tài),當滑動變阻器的觸頭由中心滑向b端時,下列說法正確的是( 。
A.電壓表讀數(shù)減小B.電阻R1的功率變小
C.帶電油滴向下運動D.電源的輸出功率一定變大

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.隨著我國高速公路的發(fā)展,越來越多的人選擇開車出行,這也造成了高速路的擁堵,據(jù)觀測發(fā)現(xiàn)在收費路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象,為此開發(fā)了電子不停車收費系統(tǒng)ETC,汽車分別通過ETC通道和人工收費通道的流程如圖所示.假設汽車以v1=72km/h的速度沿直線朝收費站正常行駛,如果過ETC通道,需要在汽車運動到通道口時速度恰好減為v2=4m/s,然后勻速通過總長度為d=16m的通道,接著再勻加速至v1后正常行駛;如果過人工收費通道,需要恰好在中心線處勻減速至零,經(jīng)過t0=20s的時間繳費成功
后,再啟動汽車勻加速至v1后正常行駛,設汽車加速和減速過程中的加速度大小均為a=1m/s2.求
(1)汽車過ETC通道時,從開始減速到恢復正常行駛過程中的位移x;
(2)汽車通過ETC通道比通過人工收費通道節(jié)約的時間△t.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

19.如圖所示,一個重100N的粗細均勻的圓柱體靜止放在60°的V形槽上,其角平分線沿豎直方向,若圓柱體表面光滑,則V形槽兩側(cè)對圓柱體的彈力各為多大?若圓柱體與兩接觸面的動摩擦因數(shù)均為0.25,現(xiàn)沿圓柱體軸線方向加水平拉力F,使圓柱體沿槽做勻速運動,則F為多大?

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20.如圖所示,傾角為θ的斜面固定在水平面上,其表面粗糙斜,一個質(zhì)量為m的物體被水平力F推著靜止于斜面上,已知物體與斜面間的動摩擦因數(shù)為μ,并且μ<tanθ,求:若物體始終靜止在斜面上,力F的取值應滿足什么范圍?

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