10．如圖，汽車輪胎表面都有一些花紋形狀的溝槽，其作用是（　�。�
A．溝槽能在特定條件下保持輪胎和地面產(chǎn)生足夠的摩擦力
B．溝槽的深度可以使汽車對地面的壓力產(chǎn)生明顯的變化
C．使橡膠與地面的接觸面堿小，進(jìn)而減小摩擦
D．摩擦力與接觸面積的大小無關(guān)，因此溝槽的作用是為了體現(xiàn)輪胎的個性化

分析 摩擦力大小的影響因素：壓力和接觸面粗糙程度．壓力一定時，接觸面越粗糙，摩擦力越大；接觸面粗糙程度一定時，壓力越大，摩擦力越大．

解答 解：A、溝槽能使接觸面變得更粗糙，在特定條件下保持輪胎和地面產(chǎn)生足夠的摩擦力，故A正確；
B、汽車對地面的壓力與溝槽的深度無關(guān)，故B錯誤；
C、摩擦力大小的影響因素：壓力和接觸面粗糙程度．與地面的接觸面無關(guān)，故C錯誤；
D、摩擦力與接觸面積的大小無關(guān)，因此溝槽的作用是為了增大了車胎與地面的摩擦力，故D錯誤．
故選：A．

點評 本題考查增大或減小摩擦的方法，要結(jié)合生活實際解決這類問題，知道在生活中摩擦力有些是對我們有利的，對于有益摩擦我們要想方設(shè)法的增大，有害的摩擦我們就要想辦法減�。�

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．單色細(xì)光束射到折射率n=$\frac{{\sqrt{6}}}{2}$的透明球體，光束在過球體的平面內(nèi)，入射角i=60°，經(jīng)研究折射進(jìn)入球內(nèi)后，又經(jīng)內(nèi)表面反射一次，再經(jīng)球面折射后射出的光線，如圖所示（圖中已畫出入射光和出射光）．
①在圖上大致畫出光線在球內(nèi)的路徑和方向；
②求入射光與出射光之間的夾角α．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．下列說法正確的是（　�。�
A．力很大，位移也很大，這個力做的功一定很大
B．一對作用力與反作用力做功之和一定為零
C．靜摩擦力對物體一定不做功，滑動摩擦力對物體一定做負(fù)功
D．重力勢能與參考面的選擇有關(guān)，重力勢能的變化量與參考面的選擇無關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

16．如圖所示，電路中R1為定值電阻，R2為可變電阻，電源內(nèi)阻為r，上極板開關(guān)有小孔的圓形板電容器C水平放置．閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)R2，使R2=R1+r，電路達(dá)到穩(wěn)定時，由距離上極板高h(yuǎn)（h遠(yuǎn)大于電容器兩極板間的距離）處自由下落的帶電油滴穿過小孔恰能到達(dá)下極板．若僅增大R2到原來的2倍，此油滴由距離上極板高H處自由下落，穿過小孔仍恰能到達(dá)下極板，則此油滴自由下落點距離上極板的高度H與h的關(guān)系為（　�。�
A．H=hB．H=$\frac{4}{3}$hC．H=3hD．H=$\frac{3}{2}$h

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

5．如圖所示，汽車以恒定速率通過一圓心角為90°的拱橋，當(dāng)行駛到與豎直方向夾角為37°的位置時，汽車對拱橋的壓力為其重力的0.4倍．已知拱橋的半徑為36m，汽車質(zhì)量為2t，g=10m/s2，cos37°=0.8．汽車可視為質(zhì)點，則下列說法正確的是（　�。�
A．汽車過拱橋的速率為20m/s
B．汽車在拱橋上運動時，存在對拱橋壓力為0的位置
C．若汽車在剛上拱橋瞬間關(guān)閉動力（不計摩擦和阻力），汽車能順利通過拱橋
D．汽車通過拱橋最高點時，汽車對橋面的壓力為12000N

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．在一張大桌子上放兩個平面鏡M和N，讓一束光依次被兩面鏡子反射，最后射到墻上，形成一個光點P，現(xiàn)用力壓桌面，觀察墻上光點P位置的變化，下列說法中不正確的是（　�。�
A．用力按壓兩鏡之間的桌面時，光點P向上移動
B．用力按壓兩鏡之間的桌面時，光點P向下移動
C．力F越大，光點P移動的距離越大
D．在相同條件下，N與墻面的距離越大，光點P移動的距離越大

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．2015年12月深圳發(fā)生特大泥石流，許多建筑物因此損毀，而一根電線桿因設(shè)計合理而無絲毫的傾斜（如圖所示），電線桿BO是用兩根鋼絲繩AB、BC垂直固定在地面上的，且它們在同一個平面內(nèi)，如圖所示，設(shè)AO=9m，OC=16m，OB=12m，為使電線桿不發(fā)生傾斜，兩根繩上的張力之比$\frac{{{F_{AB}}}}{{{F_{BC}}}}$為（　�。�
A．39：25B．3：4C．3：5D．4：3

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19．某同學(xué)用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢E和內(nèi)電阻r．
I．設(shè)計電路圖如圖1所示，將實驗測得數(shù)據(jù)標(biāo)在如圖2U-I圖中，
（1）根據(jù)標(biāo)出的點，由圖線求出E=1.5V，r=0.5Ω．（保留一位小數(shù)）

（2）若只選用兩組數(shù)據(jù)，用歐姆定律算出E、r，有可能誤差較大，若選用第5和第6組數(shù)據(jù)誤差最大．
Ⅱ．該同學(xué)通過分析由于電壓表有分流作用，使得實驗測量產(chǎn)生誤差，事實上不管是電壓表還是電流表都不可能是完全理想電表．通過對實驗原理的改進(jìn)，設(shè)計實驗的電路圖如圖3所示．
（1）閉合開關(guān)S，通過調(diào)節(jié)滑動變阻器R1、R2，可以使電流表G的示數(shù)為0，則此時電流表A1、A2的示數(shù)分別為I10、I20，電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U10、U20，則流過電源的電流為I1=I10+I20，電源的路端電壓為U1=U10+U20
（2）再次調(diào)節(jié)R1、R2，使電流表G的示數(shù)變?yōu)?，電流表A1、A2的示數(shù)分別為I11、I21，電壓表V1、V2的示數(shù)分別為U11、U21，流過電源的電流為I2，電源的路端電壓為U2
（3）由上述步驟中測量的物理量，可以得出電動勢E=E=$\frac{{U}_{1}{I}_{2}-{U}_{2}{I}_{1}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$內(nèi)阻r=$\frac{{U}_{1}-{U}_{2}}{{I}_{2}-{I}_{1}}$；由于本實驗不必考慮電表帶來的誤差，測量值與真實值是相等的．

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20．在離地面25m的空中以一定豎直向上的初速度拋出一個小球，經(jīng)2s小球到達(dá)最高點，空氣阻力忽略不計，g=10m/s2，求：
（1）小球從拋出到最高點上升的距離；
（2）小球從拋出到落地所用的時間t；
（3）小球落地時的速度大�。�

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