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13.英國物理學(xué)家法拉第經(jīng)過10年不懈的努力,領(lǐng)悟到“磁生電”是元種在變化、運(yùn)動的過程中才能出現(xiàn)的效應(yīng).紐曼、韋伯經(jīng)過對理論和實(shí)驗(yàn)材料分析后得到感應(yīng)電動勢和磁通量變化率之間的關(guān)系E=kΦt,后人稱之為法拉第電磁感應(yīng)定律,下面關(guān)于法拉第電磁感應(yīng)定律的理解正確的是( �。�
A.由于△t為一段時間,利用E=kΦt只能求感應(yīng)電動勢的平均值E
B.如果線圈為n匝,則通過線圈磁通量的變化量為n△Φ
C.如果采用國際單位制,則k=1
D.此定律僅適用于求磁場本身變化而產(chǎn)生感應(yīng)電動勢的情況

分析 關(guān)系式E=kΦt,可求得平均感應(yīng)電動勢;
磁通量與線圈的匝數(shù)無關(guān);
當(dāng)關(guān)系式E=kΦt,采用國際單位制,則k=1;
E=kΦt,適用于動生與感生電動勢的求解.

解答 解:A、由于△t為一段時間,利用E=kΦt只能求感應(yīng)電動勢的平均值E,故A正確;
B、根據(jù)磁通量定義,即使線圈為n匝,則通過線圈磁通量的變化量仍為△Φ,故B錯誤;
C、如果采用國際單位制,則公式E=kΦt,中k=1,故C正確;
D、此公式E=kΦt,不僅僅適用于感生電動勢,而適用于動生電動勢的求解,故D錯誤;
故選:AC.

點(diǎn)評 考查法拉第電磁感應(yīng)定律的內(nèi)容,掌握磁通量的概念,注意公式中k值,同時理解動生電動勢與感生電動勢的求解不同.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.如圖所示為小型旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)的原理圖,匝數(shù)為n=100匝,電阻為r=1Ω的矩形線圈在勻強(qiáng)磁場中,繞垂直于磁場方向的固定軸OO′勻速轉(zhuǎn)動,線圈兩端經(jīng)集流環(huán)和電刷與電路連接,定值電阻R1=6Ω,R2=3Ω,其他電阻不計,線圈勻速轉(zhuǎn)動的周期T=0.2s.從線框與磁場方向平行位置開始計時,線圈轉(zhuǎn)動的過程中,理想電壓表的示數(shù)為2V.下列說法中正確的是( �。�
A.電阻R1上的電功率為23W
B.t=0.4s時,電阻R2兩端的電壓瞬時值為零
C.從開始計時到120s通過電阻R2的電荷量為215πC
D.若線圈轉(zhuǎn)速增大為原來的2倍,線圈中產(chǎn)生的電動勢隨時間變化規(guī)律為e=62cos20πt(V)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,一個物體以v=10m/s的初速度水平拋出,3s后物體到達(dá)A點(diǎn)時的速度與豎直方向的夾角為(g取10m/s2)( �。�
A.45°B.30°C.60°D.90°

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.飛機(jī)在高空中水平勻速直線飛行,相同時間△t先后投下三顆炸彈.分別落在迎面的山坡上A、B、C三點(diǎn)(空氣阻力不計),如圖所示,炸彈落在A、B兩點(diǎn)的時間間隔為t1,落在B、C兩點(diǎn)的時間間隔為t2,A、B兩點(diǎn)的間距為SAB,B、C兩點(diǎn)的間距為SBC.則有( �。�
A.△t>t1>t2B.△t>t2>t1C.SAB<SBCD.SAB>SBC

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示,R1為定值電阻,R2為負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻(負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻是指阻值隨溫度的升高而減小的熱敏電阻),L為小燈泡,當(dāng)溫度降低時( �。�
A.R1兩端的電壓增大B.電流表的示數(shù)增大
C.小燈泡的亮度變強(qiáng)D.小燈泡的亮度變?nèi)?/td>

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時,車對橋的壓力為車重的3/4.如果使汽車行駛至橋頂時對橋恰無壓力,則汽車速度大小為( �。�
A.15 m/sB.20 m/sC.25 m/sD.30m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.如圖所示,正方形線圈MNPQ邊長為L,每條邊電阻均為R,M、N兩點(diǎn)外接阻值為R的燈泡.磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場與MN邊垂直.線圈以角速度ω繞MN勻速轉(zhuǎn)動,當(dāng)線圈平面轉(zhuǎn)到與磁場方向平行時,求:
(1)感應(yīng)電動勢瞬時值;
(2)PQ邊受到的安培力;
(3)燈泡的瞬時電功率.

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

2.如圖,地球半徑為R,高空圓形軌道3距地面高h(yuǎn)=2R,橢圓軌道2與近地軌道1和軌道3分別相切于a、b兩點(diǎn),當(dāng)衛(wèi)星分別在這些軌道上運(yùn)行時,下列說法中錯誤的有(  )
A.衛(wèi)星在軌道2運(yùn)行至a點(diǎn)和b點(diǎn)時的加速度大小之比是3:1
B.衛(wèi)星分別在軌道1和軌道3上運(yùn)行的速度大小之比是3:1
C.衛(wèi)星在軌道2上運(yùn)行至a、b兩點(diǎn)時的機(jī)械能之比是1:1
D.衛(wèi)星分別在軌道1、2、3上運(yùn)行的周期之比是1:22:33

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科目:高中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

3.如圖(a)(b)所示兩個電路均能測量電源電動勢和內(nèi)電阻,不同之處是圖(a)由于電壓表的分流作用會導(dǎo)致測量值偏小
(1)圖(b)中,E是待測電源,E′是輔助電源,be間有一靈敏電流計G.測量方法和步驟是:
A.閉合開關(guān)S1、S2,調(diào)節(jié)R和R′使靈敏電流計示數(shù)為0,則此時b、e兩點(diǎn)電勢φbe,即b、e相當(dāng)于同一點(diǎn).讀出并記錄電流表和電壓表的示數(shù)I1、U1,其中I1等于(填“小于、等于或大于)通過待測電源E的電流;
B.改變滑動變阻器R和R′的值,重新使靈敏電流計的示數(shù)為0,讀出并記錄電流表和電壓表的示數(shù)I2、U2
(2)由(1)中測量值可得待測電源的電動勢E=U1I2U2I1I2I1;內(nèi)阻r=U1U2I2I1

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