如圖所示的曲線為一質(zhì)點在恒定合外力作用下運動的一段軌跡，質(zhì)點由A到B的時間與質(zhì)點由B到C的時間相等，已知曲線段長度大于段長度，則下列判斷正確的是（ ）

A.該質(zhì)點做非勻變速運動

B．該質(zhì)點在這段時間內(nèi)可能做加速運動

C．兩段時間內(nèi)該質(zhì)點的速度變化量相等

D．兩段時間內(nèi)該質(zhì)點的速度變化量不等

 

C

【解析】

試題分析：質(zhì)點在恒力作用下運動，加速度恒定，時間相等，速度變化量相等，D正確。

考點：本題考查曲線運動的性質(zhì)。

 

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：2016屆湖南省衡南縣高一下學期期末考試物理試卷（解析版） 題型：實驗題

某中學實驗小組采用如圖所示的裝置探究功與速度的關系，小車在橡皮筋的作用下彈出后，沿木板滑行。打點計時器工作頻率為50Hz。

（1）實驗中木板略微傾斜，這樣做

A. 是為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑

B. 是為了增大小車下滑的加速度

C. 可使得橡皮筋做的功等于合外力對小車做的功

D. 可使得橡皮筋松弛后小車做勻速運動

（2）實驗中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條……，并起來掛在小車的前端進行多次實驗，每次都要把小車拉到同一位置再釋放小車。把第1次只掛1條橡皮筋對小車做的功記為W，第2次掛2條橡皮筋時橡皮筋對小車做的功為2W，……；橡皮筋對小車做功后而獲得的速度可由打點計時器打出的紙帶測出。根據(jù)第4次實驗的紙帶（如圖所示，圖中的點皆為計時點）求得小車獲得的速度為           m/s（保留三位有效數(shù)字）。

 

 

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科目：高中物理 來源：2016屆湖北省等高一5月聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：計算題

一位同學為探月宇航員設計了如下實驗: 在距月球表面高h處以初速度v0水平拋出一個物體， 然后測量該平拋物體的位移為S， 通過查閱資料知道月球的半徑為R， 引力常量為G ， 若物體只受月球引力的作用， 求:

(1)月球表面的重力加速度；

(2)月球的質(zhì)量；

(3)環(huán)繞月球表面運行的宇宙飛船的線速度。

 

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科目：高中物理 來源：2016屆湖北省高一春季期中聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：計算題

在光滑水平面上，一根原長為l的輕質(zhì)彈簧的一端與豎直軸O連接，另一端與質(zhì)量為m的小球連接，如圖所示. 當小球以O為圓心做勻速圓周運動的速率為v1時，彈簧的長度為1.5l；當它以O為圓心做勻速圓周運動的速率為v2時，彈簧的長度為2l. 求v1與v2的比值.

 

 

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科目：高中物理 來源：2016屆湖北省高一春季期中聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，四個完全相同的小球在同一高度處以相同大小的初速度分別水平、豎直向下、豎直向上、斜向上拋出，下列說法正確的是（ ）

A．小球飛行過程中單位時間內(nèi)的速度變化相同

B．小球落地時，重力的瞬時功率均相同

C．從開始運動至落地，重力對小球做功相同

D．從開始運動至落地，重力對小球做功的平均功率相同

 

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科目：高中物理 來源：2016屆浙江省溫州市十校聯(lián)合體高一下學期期中聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：實驗題

某同學在“研究平拋物體的運動”的實驗中，通過描點法畫出小球平拋運動的軌跡，并求出小球平拋運動的初速度和拋物線方程。他先調(diào)整斜槽軌道使槽口末端水平，然后在方格紙上建立好直角坐標系xOy，將方格紙上的坐標原點O與小球在軌道槽口末端的球心重合，Oy軸與重錘線重合，Ox軸水平（如圖甲）。實驗中使小球每次都從斜槽同一高度由靜止?jié)L下，經(jīng)過一段水平軌道后拋出。依次均勻下移水平擋板的位置，分別得到小球在擋板上的落點，并在方格紙上標出相應的點跡，再用平滑曲線將方格紙上的點跡連成小球的運動軌跡（如圖乙所示）。已知方格邊長為L=5cm，重力加速度為g=10m/s2，計算結果取兩位有效數(shù)字。

（1）小球平拋的初速度v0= ；

（2）小球運動的軌跡方程的表達式為y= x2。

（3）下列哪些說法是正確的

A．使斜槽末端的切線保持水平

B．每次使小球從不同的高度滾下

C．鋼球與斜槽間的摩擦使實驗的誤差增大

D．計算V0時，所選擇的點應離坐標原點稍遠些

 

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科目：高中物理 來源：2016屆浙江省溫州市十校聯(lián)合體高一下學期期中聯(lián)考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

、如圖所示，有些地區(qū)的鐵路由于彎多、彎急,路況復雜，依靠現(xiàn)有車型提速的難度較大，鐵路部門通過引進擺式列車來解決轉(zhuǎn)彎半徑過小造成的離心問題，擺式列車是集電腦、自動控制等高新技術于一體的新型高速列車。當列車轉(zhuǎn)彎時，在電腦控制下，車廂會自動傾斜，使得車廂受到的彈力FN與車廂底板垂直，F(xiàn)N與車廂重力的合力恰好等于向心力，車廂沒有離心側翻的趨勢（車輪內(nèi)緣還要受到外軌側向的彈力），當列車行走在直線上時，車廂又恢復原狀，就像玩具“不倒翁”一樣。它的優(yōu)點是能夠在現(xiàn)有線路上運行，無需對線路等設施進行較大的改造。運行實踐表明：擺式列車通過彎道的速度可提高20％---40％，最高可達50％，擺式列車不愧為“曲線沖刺能手”。假設有一超高速擺式列車在水平面內(nèi)行駛，以360km/h的速度轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑為2 km，則質(zhì)量為50kg 的乘客隨車拐彎過程中所受到的火車給他的作用力為（取g =10m/s2）：（ ）

A． 500N B．2503N C． 2505N D． 0

 

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科目：高中物理 來源：2016屆浙江省高一下學期期中考試物理試卷（解析版） 題型：計算題

圖甲為游樂園中“空中飛椅”的游戲設施，它的基本裝置是將繩子上端固定在轉(zhuǎn)盤的邊緣上，繩子的下端連接座椅，人坐在座椅上隨轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)而在空中飛旋。若將人和座椅看成一個質(zhì)點，則可簡化為如圖乙所示的物理模型，其中P為處于水平面內(nèi)的轉(zhuǎn)盤，可繞豎直轉(zhuǎn)軸OO＇轉(zhuǎn)動，設繩長l＝10m，質(zhì)點的質(zhì)量m=60kg，轉(zhuǎn)盤靜止時質(zhì)點與轉(zhuǎn)軸之間的距離d=4.0m，轉(zhuǎn)盤逐漸加速轉(zhuǎn)動，經(jīng)過一段時間后質(zhì)點與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運動，此時繩與豎直方向的夾角θ=37?（不計空氣阻力及繩重，且繩不可伸長，sin37?=0.6，cos37?=0.8）求質(zhì)點與轉(zhuǎn)盤一起做勻速圓周運動時。

（1）繩子拉力的大��；（2）轉(zhuǎn)盤角速度的大小。

 

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科目：高中物理 來源：2016屆河南省濮陽市高一下學期升級考試物理試卷（解析版） 題型：實驗題

如圖所示為一小球做平拋運動的閃光照片的一部分，A、B、C是運動中小球經(jīng)過的三個位置。圖中背景方格的邊長均為5 cm.如果取g=10m/s.求：小球運動中水平分速度的大小。

 

 

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