【題目】下列說法正確的是(　 　)

A. 開普勒將第谷的幾千個觀察數(shù)據(jù)歸納成簡潔的三定律,揭示了行星運(yùn)動的規(guī)律

B. 伽利略設(shè)計實驗證實了力是物體運(yùn)動的原因

C. 牛頓通過實驗測出了萬有引力常量

D. 經(jīng)典力學(xué)不適用于宏觀低速運(yùn)動

【答案】A

【解析】

A. 開普勒將第谷的幾千個觀察數(shù)據(jù)歸納成簡潔的三定律，揭示了行星運(yùn)動的規(guī)律，故A正確；

B. 伽利略設(shè)計理想斜面實驗提出了力不是維持物體運(yùn)動的原因，故B錯誤；

C. 牛頓提出了萬有引力定律，但卡文迪許通過實驗測出了萬有引力常量，故C錯誤；

D. 經(jīng)典力學(xué)適用于宏觀低速運(yùn)動，不適用于微觀高速運(yùn)動，故D錯誤；

故選：A.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某興趣小組的同學(xué)利用如圖1所示的實驗裝置，測量木塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)，圖中長木板水平固定．

①實驗過程中，打點計時器應(yīng)接在 （填“直流”或“交流”）電源上，調(diào)整定滑輪的高度，使 ．

②已知重力加速度為g，測得木塊的質(zhì)量為M，砝碼盤和砝碼的總質(zhì)量為m，砝碼盤、砝碼和木塊的加速度大小為a，則木塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)μ= ．

③實驗時，某同學(xué)得到一條紙帶，如圖2所示，每隔三個計時點取一個計數(shù)點，即為圖中0、1、2、3、4、5、6點．測得每兩個計數(shù)點間的距離為s1=0.96cm，s2=2.88cm，s3=4.80cm，s4=6.72cm，s5=8.64cm，s6=10.56cm，打點計時器的電源頻率為50Hz．計算此紙帶的加速度大小a= m/s2，打第4個計數(shù)點時紙帶的速度大小 v= m/s．（保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，倒置的光滑圓錐面內(nèi)側(cè)，有質(zhì)量相同的兩個小玻璃球A、B，沿錐面在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動，關(guān)于A、B兩球的角速度、線速度和向心加速度正確的說法是（　�。�
A.它們的角速度相等ωA=ωB
B.它們的線速度υA＜υB
C.它們的向心加速度相等
D.A球的向心加速度大于B球的向心加速度

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是

A.沿電場線方向電勢降低，電場強(qiáng)度也逐漸變小

B.電荷在電勢高處電勢能大，在電勢低處電勢能小

C.電場力做功與重力做功相似，均與路徑無關(guān)

D.在電場強(qiáng)度為零處，電勢也為零

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一輛汽車以10m/s的速度通過一個半徑為20m的圓形拱橋，若此橋是凸形橋，汽車在最高點時所受壓力與汽車重力之比 ， 若此橋是凹形橋，汽車在最低點時橋所受壓力與重力之比為 ．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖一輛質(zhì)量為500kg的汽車靜止在一座半徑為50m的圓弧形拱橋頂部．（取g=10m/s2）

（1）此時汽車對圓弧形拱橋的壓力是多大？
（2）如果汽車以6m/s的速度經(jīng)過拱橋的頂部，則汽車對圓弧形拱橋的壓力是多大？
（3）汽車以多大速度通過拱橋的頂部時，汽車對圓弧形拱橋的壓力恰好為零？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在電場強(qiáng)度為E=105N／C、方向水平向右的勻強(qiáng)電場中，用一根長L=1m的絕緣細(xì)桿（質(zhì)量不計）固定一個質(zhì)量為m=0.2kg的電量為q=5×10-6C帶正電的小球，細(xì)桿可繞軸O在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動。現(xiàn)將桿從水平位置A輕輕釋放，在小球運(yùn)動到最低點B的過程中，電場力對小球作功多少？A、B兩位置的電勢差多少？小球的電勢能如何變化？小球到達(dá)B點時的速度多大？取g=10m/s2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實驗小組應(yīng)用如圖甲所示裝置“探究加速度與物體受力的關(guān)系”，已知小車的質(zhì)量為M，砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m，所用的打點計時器所接的交流電的頻率為50Hz，實驗步驟如下：

A．按圖所示安裝好實驗裝置，其中與定滑輪及彈簧測力計相連的細(xì)線豎直；

B．調(diào)節(jié)長木板的傾角，輕推小車后，使小車能沿長木板向下勻速運(yùn)動；

C．掛上砝碼盤，接通電源后，再放開小車，打出一條紙帶，由紙帶求出小車的加速度；

D．改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量，重復(fù)步驟C，求得小車在不同合力作用下的加速度．

根據(jù)以上實驗過程，回答以下問題：

（1）對于上述實驗，下列說法正確的是 ．

A．小車的加速度與砝碼盤的加速度大小相等

B．實驗過程中砝碼盤處于超重狀態(tài)

C．與小車相連的輕繩與長木板一定要平行

D．彈簧測力計的讀數(shù)應(yīng)為砝碼和砝碼盤總重力的一半

E．砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量

（2）實驗中打出的一條紙帶如圖乙所示，由該紙帶可求得小車的加速度為 m/s2．（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

（3）由本實驗得到的數(shù)據(jù)作出小車的加速度a與彈簧測力計的示數(shù)F的關(guān)系圖象，與本實驗相符合的是

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A為太陽系中的天王星，它繞太陽O運(yùn)行可視為做軌道半徑為R0、周期為T0的勻速圓周運(yùn)動。天文學(xué)家經(jīng)長期觀測發(fā)現(xiàn)，天王星實際運(yùn)動的軌道與圓軌道總有一些偏離，且每隔t0時間發(fā)生一次最大偏離，出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是天王星外側(cè)還存在著另一顆行星B(未畫出)，假設(shè)行星B與A在同一平面內(nèi)，且與A的繞行方向相同，繞O做勻速圓周運(yùn)動，它對天王星的萬有引力導(dǎo)致了天王星軌道的偏離，由此可推測行星B的運(yùn)動軌道半徑是(　　)

A. R0 B.

C. D.

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