【題目】離子發(fā)動(dòng)機(jī)是利用電能加速工質(zhì)(工作介質(zhì))形成高速射流而產(chǎn)生推力的航天器發(fā)動(dòng)機(jī)。其原理如圖所示,其原理如下:首先系統(tǒng)將等離子體經(jīng)系統(tǒng)處理后,從下方以恒定速率v1向上射入有磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1、方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場的區(qū)域I內(nèi),柵電極MNPQ間距為d。當(dāng)柵電極MN、PQ間形成穩(wěn)定的電場后,自動(dòng)關(guān)閉區(qū)域I系統(tǒng)(包括進(jìn)入其中的通道、勻強(qiáng)磁場B1)。區(qū)域Ⅱ內(nèi)有垂直紙面向外,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B2,放在A處的中性粒子離子化源能夠發(fā)射任意角度,但速度均為v2的正、負(fù)離子,正離子的質(zhì)量為m,電荷量為q,正離子經(jīng)過該磁場區(qū)域后形成寬度為D的平行粒子束,經(jīng)過柵電極MN、PQ之間的電場中加速后從柵電極PQ噴出,在加速正離子的過程中探測(cè)器獲得反向推力(不計(jì)各種粒子之間相互作用、正負(fù)離子、等離子體的重力,不計(jì)相對(duì)論效應(yīng))。求:

1)求在A處的正離子的速度大小v2

2)正離子經(jīng)過區(qū)域I加速后,離開PQ的速度大小v3

3)在第(2)問中,假設(shè)航天器的總質(zhì)量為M,正在以速度v沿MP方向運(yùn)動(dòng),已知現(xiàn)在的運(yùn)動(dòng)方向與預(yù)定方向MN角,如圖所示。為了使飛船回到預(yù)定的飛行方向MN,飛船啟用推進(jìn)器進(jìn)行調(diào)整。如果沿垂直于飛船速度v的方向進(jìn)行推進(jìn),且推進(jìn)器工作時(shí)間極短,為了使飛船回到預(yù)定的飛行方向,離子推進(jìn)器噴射出的粒子數(shù)N為多少?

【答案】1;(2;(3

【解析】

1)根據(jù)左手定則可知,正離子向右偏轉(zhuǎn),負(fù)離子向左偏轉(zhuǎn),不會(huì)進(jìn)入?yún)^(qū)域1中,因此也不會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)推力。所以只有加速正離子過程中才會(huì)產(chǎn)生推力。正離子在磁場中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),洛倫茲力提供向心力:qv2B2=m,,根據(jù)題意,在A處發(fā)射速度相等,方向不同的正離子后,形成寬度為D的平行正離子束,即:r=,則在A處的正離子的速度大小v2=。

2)等離子體由下方進(jìn)入?yún)^(qū)域I后,在洛倫茲力的作用下偏轉(zhuǎn),當(dāng)粒子受到的電場力等于洛倫茲力時(shí),形成穩(wěn)定的勻強(qiáng)電場,設(shè)等離子體的電荷量為q,則qE=qv1B1,即:E=B1v1;正離子束經(jīng)過區(qū)域I加速后,離開PQ的速度大小為v3,根據(jù)動(dòng)能定理可知:qU=mv32-mv22,其中電壓U=Ed=B1v1d

聯(lián)立可得:v3=。

3)飛船方向調(diào)整前后,其速度合成矢量如圖所示:

因此tan=,離子噴出過程中,系統(tǒng)的動(dòng)量守恒:Mv=Nmv3,為了使飛船回到預(yù)定的飛行方向,離子推進(jìn)器噴射出的粒子數(shù)N=

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】研究發(fā)現(xiàn),若某行星的自轉(zhuǎn)角速度變?yōu)樵瓉淼?/span>2倍,則位于該行星赤道上的物體恰好對(duì)行星表面沒有壓力,已知該行星的自轉(zhuǎn)周期為,赤道半徑為,引力常量為,則(

A. 該行星的質(zhì)量為

B. 該行星的質(zhì)量為

C. 質(zhì)量為的物體對(duì)該行星赤道表面的壓力為

D. 環(huán)繞該行星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星的最大線速度為

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【題目】如圖所示為一列簡諧橫波沿x軸傳播在t=0(實(shí)線)t=0.5s(虛線)時(shí)刻的波形圖。

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(2)若波動(dòng)的周期T≤0.5s≤2T,則在1s內(nèi)波形傳播的距離為多少?

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A.物體經(jīng)過B處的速度大小為

B.AB、BC運(yùn)動(dòng)時(shí)間之比為tABtBC=23

C.物體與BC間的動(dòng)摩擦因素2=

D.物體到達(dá)C處之后,不能保持靜止?fàn)顟B(tài)

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【題目】遙控電動(dòng)玩具車的軌道裝置如圖所示,軌道ABCDEF中水平軌道AB段和BD段粗糙,AB=BD=2.5R,小車在ABBD段無制動(dòng)運(yùn)行時(shí)所受阻力是其重力的0.02倍,軌道其余部分摩擦不計(jì)。斜面部分DE與水平部分BD、圓弧部分EF均平滑連接,圓軌道BC的半徑為R,小段圓弧EF的半徑為4R,圓軌道BC最高點(diǎn)C與圓弧軌道EF最高點(diǎn)F等高。軌道右側(cè)有兩個(gè)與水平軌道ABBD等高的框子MN,框M和框N的右邊緣到F點(diǎn)的水平距離分別為R2R。額定功率為P,質(zhì)量為m可視為質(zhì)點(diǎn)的小車,在AB段從A點(diǎn)由靜止出發(fā)以額定功率行駛一段時(shí)間tt未知)后立即關(guān)閉電動(dòng)機(jī),之后小車沿軌道從B點(diǎn)進(jìn)入圓軌道經(jīng)過最高點(diǎn)C返回B點(diǎn),再向右依次經(jīng)過點(diǎn)D、EF,全程沒有脫離軌道,最后從F點(diǎn)水平飛出,恰好落在框N的右邊緣。

1)求小車在運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;

2)求小車以額定功率行駛的時(shí)間t;

3)要使小車進(jìn)入M框,小車采取在AB段加速(加速時(shí)間可調(diào)節(jié)),BD段制動(dòng)減速的方案,則小車在不脫離軌道的前提下,在BD段所受總的平均制動(dòng)力至少為多少。

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【題目】如圖所示,高處有一豎直的空管,N端距離地面64m高,管長為24m,M、N為空管的上、下兩端,空管以a=2m/s2,由靜止開始豎直向下做勻加速運(yùn)動(dòng),同時(shí)在M處一個(gè)大小不計(jì)的小球沿管的軸線以初速度v0豎直上拋,不計(jì)一切阻力,取g=10m/s2.小球的初速度v0大小為多少時(shí)可以滿足在空管到達(dá)地面時(shí)小球在管內(nèi)(

A.30m/sB.28m/sC.31m/sD.33m/s

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A.小明在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間約為0.4 s

B.小明在最高點(diǎn)的速度大小約為6 m/s

C.離開地面的瞬間小明具有的動(dòng)能約為1250J

D.落地前瞬間小明具有的動(dòng)能約為625J

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A.1∶1B.2∶3C.1∶2D.3∶2

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【題目】如圖所示,直線 a和曲線 b分別是在平直公路上行駛的汽車 ab的位置-時(shí)間(x-t)圖線。由圖可知( )

A.在時(shí)刻t1,兩車速度相等

B.在時(shí)刻t2a、b兩車運(yùn)動(dòng)方向相同

C.t1t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率先減小后增大

D.t1t2這段時(shí)間內(nèi),b車的速率一直比 a車大

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