A. | 汽車從北京開往上海,研究途中它到上海距離時(shí),汽車可看成質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 研究航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí),航天飛機(jī)可看成質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員可看成質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 比較兩輛行駛中的車的快慢時(shí),兩輛車都可看成質(zhì)點(diǎn) |
分析 當(dāng)物體的形狀、大小對(duì)所研究的問題沒有影響時(shí),我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn),根據(jù)把物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件來判斷即可.
解答 解:A、汽車從北京開往上海,研究途中它到上海距離時(shí),火車與上海的距離比火車的長度大的多,此時(shí)火車的長度可以忽略,火車可以看成質(zhì)點(diǎn),故A正確;
B、研究航天飛機(jī)相對(duì)地球的飛行周期時(shí),航天飛機(jī)的大小和形狀可以忽略,故此時(shí)的航天飛機(jī)可看作質(zhì)點(diǎn).故B正確.
C、研究沿地面翻滾前進(jìn)的體操運(yùn)動(dòng)員時(shí),要看運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)作,不能把他看作質(zhì)點(diǎn).故C錯(cuò)誤.
D、比較兩輛行駛中的車的快慢時(shí),車的形狀和大小對(duì)速度沒有影響,故可以看成質(zhì)點(diǎn),故D正確.
故選:ABD
點(diǎn)評(píng) 本題就是考查學(xué)生對(duì)質(zhì)點(diǎn)概念的理解,是很基本的內(nèi)容,必須要掌握住的,題目比較簡單.
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲、乙兩車均做勻速直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 甲、乙兩車在10~20 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離 | |
C. | 甲、乙兩車在t=10 s時(shí)兩車在公路上相遇 | |
D. | 甲、乙兩車在t=20 s時(shí)兩車在公路上相遇 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B. | ||||
C. | D. |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 緩慢提升B環(huán)至D點(diǎn),F(xiàn)一直減小 | |
B. | A環(huán)動(dòng)能的增加等于B環(huán)機(jī)械能的減少 | |
C. | B環(huán)被拉到與A環(huán)速度大小相等時(shí),sin∠OPB=$\frac{R}{h}$ | |
D. | 若F為恒力,且作用足夠長時(shí)間,B環(huán)可能會(huì)經(jīng)過D點(diǎn)之后將會(huì)沿半圓形軌道運(yùn)動(dòng)至右側(cè)最低點(diǎn),然后沿軌道返回左側(cè)最低點(diǎn),之后將重復(fù)運(yùn)動(dòng) |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 處于靜電平衡下的導(dǎo)體,表面附近任何一點(diǎn)的場強(qiáng)方向與該點(diǎn)的表面垂直 | |
B. | 處于靜電平衡下的導(dǎo)體,內(nèi)部合場強(qiáng)處處為零 | |
C. | 電動(dòng)勢越大,說明非靜電力在電源內(nèi)部從負(fù)極向正極移動(dòng)單位電荷量做功越多 | |
D. | 在電源內(nèi)部把正電荷從負(fù)極移到正極,非靜電力做功,電勢能增加 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 粒子在a點(diǎn)的電勢一定高于b點(diǎn)的電勢 | |
B. | 粒子在a點(diǎn)的動(dòng)能一定高于b點(diǎn)的動(dòng)能 | |
C. | 粒子在a點(diǎn)的電勢能一定高于b點(diǎn)的電勢能 | |
D. | 粒子在b點(diǎn)的加速度一定大于在a點(diǎn)的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 圖中正電荷的電量大于負(fù)電荷的電量 | |
B. | P點(diǎn)處的電場強(qiáng)度大于Q點(diǎn)處的電場強(qiáng)度 | |
C. | P點(diǎn)處的電勢小于Q點(diǎn)處的電勢 | |
D. | 某一負(fù)電荷在P點(diǎn)處的電勢能大于在Q點(diǎn)處的電勢能 |
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