12．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（　　）
A．只要有電荷存在，電荷周圍就一定存在電場(chǎng)
B．電場(chǎng)是一種物質(zhì)，它與其它物質(zhì)一樣，是不依賴我們的感覺(jué)而客觀存在的
C．電荷間的相互作用是通過(guò)電場(chǎng)而產(chǎn)生的
D．電荷只有通過(guò)接觸才能產(chǎn)生力的作用

分析 帶電體周圍存在著一種特殊物質(zhì)，這種物質(zhì)叫電場(chǎng)，其基本性質(zhì)是對(duì)放入電荷有電場(chǎng)力的作用，而電荷間的相互作用就是通過(guò)電場(chǎng)發(fā)生的

解答 解：A、帶電體周圍存在著一種特殊物質(zhì)，只要有電荷存在，電荷周圍就一定存在電場(chǎng)，故A正確；
B、電場(chǎng)是一種物質(zhì)，只要有電荷存在，電荷周圍就一定存在電場(chǎng)，是不依賴我們的感覺(jué)而客觀存在的，故B正確；
C、電場(chǎng)的最基本性質(zhì)是對(duì)放入電荷有電場(chǎng)力的作用，故C正確；
D、電荷間的相互作用是通過(guò)電場(chǎng)發(fā)生的，不需要相互接觸，故D錯(cuò)誤．
本題選錯(cuò)誤的
故選：D

點(diǎn)評(píng) 電場(chǎng)是特殊形態(tài)的物質(zhì)，看不見(jiàn)，摸不著，但又是客觀存在的物質(zhì)，電荷周圍就存在電場(chǎng)，已被大量實(shí)驗(yàn)證明．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

2．以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．法拉第首先發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，并通過(guò)實(shí)驗(yàn)得出了電磁感應(yīng)定律
B．根據(jù)麥克斯韋的電磁場(chǎng)理論可知，均勻變化的磁場(chǎng)周圍必存在均勻變化的電場(chǎng)
C．探測(cè)地雷的探雷器、機(jī)場(chǎng)的安檢門、真空冶煉爐都是利用電磁感應(yīng)的原理工作的
D．磁帶錄音機(jī)的錄音和放音過(guò)程都是利用電磁感應(yīng)原理工作的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．對(duì)于萬(wàn)有引力定律的表達(dá)式F=$\frac{G{m}_{1}{m}_{2}}{{r}^{2}}$，下面說(shuō)法正確的是（　�。�
A．公式中G為引力常量，它是人為規(guī)定得的
B．當(dāng)r趨于零時(shí)，萬(wàn)有引力趨于無(wú)窮大
C．m1、m2受到的引力總是大小相等的，故引力大小與m1、m2是否相等無(wú)關(guān)
D．m1、m2受到的引力是一對(duì)平衡力

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．兩個(gè)可視為點(diǎn)電荷的完全相同的小金屬球的電荷量絕對(duì)值之比為7：1，它們?cè)谡婵罩邢嗑嘁欢ň嚯x時(shí)相互作用的庫(kù)侖力為F1，如果讓它們接觸后再放回各自原來(lái)的位置上，此時(shí)它們相互作用的庫(kù)侖力變?yōu)镕2，則F1：F2可能為（　�。�
A．7：16B．7：36C．7：8D．7：9

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

7．下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法，正確的是（　�。�
A．裁判給跳水運(yùn)動(dòng)員評(píng)分，可將運(yùn)動(dòng)員看作質(zhì)點(diǎn)
B．地球不能看作質(zhì)點(diǎn)，原子核可看作質(zhì)點(diǎn)
C．質(zhì)點(diǎn)是一種理想模型，實(shí)際上并不存在
D．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，不可以看成質(zhì)點(diǎn)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

17．在平直的高速公路上，一輛汽車正以36m/s的速度勻速行駛，因前方出現(xiàn)緊急情況，司機(jī)立即剎車，直到汽車停下．已知汽車的質(zhì)量為2.5×103kg，剎車時(shí)汽車所受的阻力大小為1.0×104N，求：
（1）剎車時(shí)汽車的加速度大�。�
（2）從開始剎車到最終停下，汽車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間？
（3）從開始剎車到最終停下，汽車前進(jìn)的距離？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

4．如圖所示，在坐標(biāo)系xOy第二象限內(nèi)有一圓形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域（圖中未畫出），磁場(chǎng)方向垂直xOy平面．在x軸上有坐標(biāo)（-2l0，0）的P點(diǎn)，三個(gè)電子a、b、c以相等大小的速度沿不同方向從P點(diǎn)同時(shí)射入磁場(chǎng)區(qū)，其中電子b射入方向?yàn)?y方向，a、c在P點(diǎn)速度與b速度方向夾角都是θ=$\frac{π}{3}$．電子經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后都垂直于y軸進(jìn)入第一象限，電子b通過(guò)y軸Q點(diǎn)的坐標(biāo)為y=l0，a、c到達(dá)y軸時(shí)間差是t0．在第一象限內(nèi)有場(chǎng)強(qiáng)大小為E，沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)．已知電子質(zhì)量為m、電荷量為e，不計(jì)重力．求：
（1）電子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)軌道半徑和磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B．
（2）電子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)離y軸的最遠(yuǎn)距離x．
（3）三個(gè)電子離開電場(chǎng)后再次經(jīng)過(guò)某一點(diǎn)，求該點(diǎn)的坐標(biāo)和先后到達(dá)的時(shí)間差△t．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

1．隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，近年來(lái)我國(guó)私家車數(shù)量快速增長(zhǎng)，高級(jí)和一級(jí)公路的建設(shè)也正加速進(jìn)行．為了防止在公路彎道部分由于行車速度過(guò)大而發(fā)生側(cè)滑，常將彎道部分設(shè)計(jì)成外高內(nèi)低的斜面．如果某品牌汽車的質(zhì)量為m，汽車行駛時(shí)彎道部分的半徑為r，汽車輪胎與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，路面設(shè)計(jì)的傾角為θ，如圖所示（　　）
A．由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囁倏熳鲭x心運(yùn)動(dòng)
B．其他條件不變，增大θ，汽車通過(guò)彎道的最大速度提高
C．由圖可知汽車在拐彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻是因?yàn)檐囁倏熳鱿蛐倪\(yùn)動(dòng)
D．如μ=0，汽車能以一定的速度通過(guò)此彎道

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

2．如圖所示，某點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng)的電場(chǎng)線中的A、B兩點(diǎn)，場(chǎng)強(qiáng)與電勢(shì)關(guān)系（　　）
A．EA＞EBB．EA＜EBC．ϕA＞ϕBD．ϕA＜ϕB

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