A. | B. | C. | D. |
分析 以恒定的功率P行駛的汽車以初速度v0沖上傾角一定的斜坡,阻力恒定不變,當(dāng)速度增加時(shí)牽引力減小,加速度變小,當(dāng)速度減小時(shí),則牽引力增大,加速度變大
解答 解:以恒定的功率P行駛的汽車,由功率P=FV得,由于阻力恒定不變,
A、當(dāng)牽引力等于阻力時(shí),速度不變,即勻速向上運(yùn)動(dòng).故A正確;
B、當(dāng)速度減小時(shí),則牽引力增大,加速度變大.而圖象中速度與時(shí)間圖象的斜率大小表示加速度大小,即加速度不斷增大.而不是加速度不變,故B錯(cuò)誤;
C、當(dāng)速度增加時(shí)牽引力減小,加速度變小,而C選項(xiàng)中速度與時(shí)間圖象的斜率大小表示加速度大小,即加速度不斷減小.故C正確;
D、汽車沖上斜坡時(shí),若牽引力小于阻力時(shí),汽車做減速運(yùn)動(dòng),由P=Fv得知,隨著速度減小,汽車的牽引力增大,合力減小,則加速度減小,汽車做加速度減小的變減速運(yùn)動(dòng),速度圖象的斜率減小,故D正確;
故選:ACD
點(diǎn)評(píng) 當(dāng)恒定的功率啟動(dòng)時(shí),加速度漸漸變小,速度慢慢變大,直至達(dá)到勻速,加速度為零.當(dāng)以恒定的牽引力啟動(dòng)時(shí),加速度不變,但功率在不斷變大,直至達(dá)到額定功率,勻加速運(yùn)動(dòng)結(jié)束,接著以恒定的功率運(yùn)動(dòng),重復(fù)剛才的過(guò)程
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 物體的重心一定在物體上 | |
B. | 質(zhì)量均勻分布,形狀規(guī)則的物體的重心一定在物體上 | |
C. | 物體的重心位置跟物體的質(zhì)量分布情況和物體的形狀有關(guān) | |
D. | 用細(xì)線懸掛的物體靜止時(shí),細(xì)線方向不一定通過(guò)重心 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 其中甲、乙、丙圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,丁圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得出的結(jié)論 | |
B. | 其中丁圖是實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,甲、乙、丙圖是經(jīng)過(guò)合理的外推得出的結(jié)論 | |
C. | 運(yùn)用丁圖的實(shí)驗(yàn),可“放大”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯 | |
D. | 運(yùn)用甲圖的實(shí)驗(yàn),可“沖淡”重力的作用,使實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象更明顯 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 因剎車失靈前小汽車已減速,不會(huì)追尾 | |
B. | 在t=1s時(shí)恰好追尾 | |
C. | 在t=3s時(shí)恰好追尾 | |
D. | 在t=5s時(shí)恰好追尾 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 木塊受到的摩擦力為μmg | B. | 木塊及小車系統(tǒng)受到的合力為 F | ||
C. | 小車受到的摩擦力為$\frac{mF}{m+M}$ | D. | 小車受到的合力為$\frac{MF}{m+M}$ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 體積小的物體都能看成質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 質(zhì)量巨大的物體都不能看成質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 研究“神十”和“天宮”對(duì)接過(guò)程時(shí),“神十”和“天宮”可視為質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 研究“嫦娥三號(hào)”的奔月路線時(shí),“嫦娥三號(hào)”可以視為質(zhì)點(diǎn) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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