15.如圖所示,游樂列車由許多節(jié)車廂組成.列車全長(zhǎng)為L(zhǎng),圓形軌道半徑為R,(R遠(yuǎn)大于一節(jié)車廂的高度h和長(zhǎng)度l,但L>2πR).已知列車的車輪是卡在導(dǎo)軌上的光滑槽中只能使列車沿著圓周運(yùn)動(dòng)而不能脫軌.試問:列車在水平軌道上應(yīng)具有多大初速度V0,才能使列車通過圓形軌道?

分析 先根據(jù)向心力公式求出車廂恰能滑到最高處時(shí)的臨界速度,對(duì)布滿在軌道上車廂整體運(yùn)用動(dòng)能定理列式即可求解.

解答 解:滑上軌道前列車速度的最小值v0與軌道最高處車廂應(yīng)具有的速度的最小值v相對(duì)應(yīng).這里v代表車廂恰能滑到最高處,且對(duì)軌道無彈力的臨界狀態(tài).由:
mg=$\frac{{mv}^{2}}{R}$
得:$v=\sqrt{gR}$
另外列車勢(shì)能還增加了M′gh′,其中M′為布滿在軌道上車廂的質(zhì)量,
M′=M$\frac{2πR}{L}$
h為它們的平均高度,由幾何關(guān)系可知:h′=R
由以上分析可得:
$\frac{1}{2}$Mv02=$\frac{1}{2}$Mv2+M$\frac{2πR}{L}$gR
解得:${v}_{0}=\sqrt{gR+\frac{4{πg(shù)R}^{2}}{L}}$
答:列車在運(yùn)行到圓環(huán)前的速度v0至少為$\sqrt{gR+\frac{4{πg(shù)R}^{2}}{L}}$,才能使整個(gè)列車安全通過圓環(huán)軌道.

點(diǎn)評(píng) 本題以豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)為模型,考查了向心力公式及動(dòng)能定理的直接應(yīng)用,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.(多選)一定質(zhì)量的某種理想氣體,自狀態(tài)A經(jīng)狀態(tài)B變化到狀態(tài)C,這一過程的p-T圖象如圖所示,則( 。
A.在A→B過程中,氣體的體積不斷減小B.在A→B過程中,氣體的體積不斷增大
C.在B→C過程中,氣體的體積不斷增大D.在B→C過程中,氣體的體積不斷減小

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

6.如圖所示,在水平桌面上放置兩條相距為l,不計(jì)電阻的平行光滑導(dǎo)軌.a(chǎn)b與cd,阻值為R的電阻與導(dǎo)軌的a、c端相連.質(zhì)量為m、長(zhǎng)為l、電阻不計(jì)的金屬桿垂直于導(dǎo)軌并可在導(dǎo)軌上滑動(dòng).整個(gè)裝置處于方向豎直向上、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中.金屬桿通過一不可伸長(zhǎng)的輕繩繞過固定在桌邊的光滑輕滑輪與一個(gè)質(zhì)量也為m的物塊相連,繩處于拉直狀態(tài).物塊從靜止開始釋放,下落h高度(物塊不會(huì)觸地)時(shí)(重力加速度為g)( 。
A.金屬桿做加速度逐漸增大的變加速直線運(yùn)動(dòng)
B.電阻R中的電流方向?yàn)閺腸到a
C.物塊下落h過程中通過電阻R的電荷量為$\frac{mgh}{R}$
D.若h足夠大.物塊下落的最大速度為$\frac{mgR}{2{B}^{2}{l}^{2}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.邊長(zhǎng)為a的正方形的四個(gè)頂點(diǎn)上放置如圖所示的點(diǎn)電荷,則中心O處場(chǎng)強(qiáng)( 。
A.大小為零B.大小為$\frac{\sqrt{2}kq}{{a}^{2}}$方向沿x軸正向
C.大小為$\frac{2\sqrt{2}kq}{{a}^{2}}$方向沿y軸正向D.大小為$\frac{\sqrt{2}kq}{2{a}^{2}}$方向沿y軸負(fù)向

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.在溫控電路中,通過熱敏電阻阻值隨溫度的變化可實(shí)現(xiàn)對(duì)電路相關(guān)物理量的控制.如圖所示,R1為電阻箱,R2為半導(dǎo)體熱敏電阻,C為電容器.已知熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而減小,則有( 。
A.若R1固定,當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)電壓表的示數(shù)減小
B.若R1固定,當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí)R1消耗的功率增大
C.若R1固定,當(dāng)環(huán)境溫度降低時(shí),電容器C的電荷量減少
D.若R1固定,環(huán)境溫度不變,當(dāng)電容器C兩極板間的距離增大時(shí)極板之間的電場(chǎng)強(qiáng)度減小

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

20.當(dāng)汽車B在汽車A前方7m時(shí),A正以vA=4m/s的速度向前做勻速直線運(yùn)動(dòng),而汽車B此時(shí)速度vB=10m/s,并關(guān)閉油門向前做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為a=2m/s2.此時(shí)開始計(jì)時(shí),則A追上B需要的時(shí)間是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.如圖(a)是演示簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)圖象的裝置,當(dāng)盛沙漏斗下面的薄木板N被勻速拉出時(shí),擺動(dòng)著的漏斗中漏出的沙在板上形成的曲線顯示出擺的位移隨時(shí)間變化的關(guān)系,板上的直線OO′代表時(shí)間軸.圖(b)是兩個(gè)擺中的沙在各自木板上形成的曲線,若N1和N2板拉動(dòng)的速度v1和v2的關(guān)系為v2=2v1,則板N1、N2上曲線所代表的振動(dòng)周期T1和T2的關(guān)系為( 。
A.T2=T1B.T2=2T1C.T2=4T1D.T2=$\frac{1}{4}$T1

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.物理學(xué)的發(fā)展離不開許多物理學(xué)家的智慧和奮斗,我們學(xué)習(xí)物理知識(shí)的同時(shí)也要學(xué)習(xí)他們的精神,記住他們的貢獻(xiàn).關(guān)于他們的貢獻(xiàn),以下說法正確的是( 。
A.愛因斯坦通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)通電導(dǎo)線周圍存在磁場(chǎng),并提出了判斷磁場(chǎng)方向的左手定則
B.奧斯特通過近十年的艱苦探索終于發(fā)現(xiàn)了“磁生電”的規(guī)律
C.法拉第通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,并總結(jié)出了感應(yīng)電流方向的判斷方法
D.變化的磁場(chǎng)能夠在周圍空間產(chǎn)生電場(chǎng),是麥克斯韋最先提出的基本假設(shè)之一

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.汽車A在紅綠燈前停住,綠燈亮起時(shí)起動(dòng),以0.4m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過30s后以該時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)在綠燈亮的同時(shí),汽車B以8m/s的速度從A車旁邊駛過,且一直以相同的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)方向與A車相同,則從綠燈亮?xí)r開始(  )
A.A車在加速過程中與B車相遇?B.A、B相遇時(shí)速度相同?
C.相遇時(shí)A車做勻速運(yùn)動(dòng)?D.兩車可能再次相遇?

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