【題目】在如圖所示的兩平行虛線之間存在著垂直紙面向里、寬度為d、磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，正方形線框abcd的邊長(zhǎng)為L（L<d）、質(zhì)量為m、電阻為R。將線框從距離磁場(chǎng)的上邊界為h高處由靜止釋放后，線框的ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)的速度為，ab邊剛離開磁場(chǎng)時(shí)的速度也為，在線框開始進(jìn)入到全部離開磁場(chǎng)的過程中

A.感應(yīng)電流所做的功為mgd

B.感應(yīng)電流所做的功為2mgd

C.線框的最小動(dòng)能為

D.線框的最小動(dòng)能為mg(h-d+L)

【答案】BD

【解析】

由題可知，線框進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)先減速度，進(jìn)入磁場(chǎng)后再加速，出磁場(chǎng)時(shí)又減速，由于進(jìn)磁場(chǎng)與出磁場(chǎng)時(shí)，線框的速度相同，因此進(jìn)入和離開過程中，感應(yīng)電流所做的功也相同。從ab進(jìn)磁場(chǎng)到ab離開磁場(chǎng)過程中，根據(jù)動(dòng)能定理，，因此進(jìn)入磁場(chǎng)過程中，感應(yīng)電流所做功為mgd，同樣出磁場(chǎng)時(shí)，感應(yīng)電流所做的功也為mgd，因此穿過磁場(chǎng)時(shí)電流做的功為2mgd，A不對(duì)，B正確；當(dāng)線框完全進(jìn)入磁場(chǎng)瞬間，線框的動(dòng)能最小 ，若此時(shí)已勻速度運(yùn)動(dòng)，則：，可得此時(shí)的動(dòng)能，而我們無法判斷線框是否已勻速運(yùn)動(dòng)，這樣C不對(duì)；在進(jìn)入磁場(chǎng)后，線框做勻加速運(yùn)動(dòng)，到達(dá)磁場(chǎng)邊緣時(shí)速度恰好為，則：根據(jù)動(dòng)能定理，而，兩式聯(lián)立可得：最小動(dòng)能，D正確

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，甲、乙兩位同學(xué)做“拔河”游戲。兩人分別用伸平的手掌托起長(zhǎng)凳的一端，保持凳子水平，然后各自向兩側(cè)拖拉。若凳子下表面各處的粗糙程度相同，兩位同學(xué)手掌粗糙程度也相同，在乙端的凳面上放有四塊磚，下列說法中正確的是(　　)

A. 由于甲端比較輕，甲容易將凳子拉向自己

B. 誰用的力氣大就可以將凳子拉向自己

C. 由于乙端比較重，凳子和手之間產(chǎn)生較大的摩擦力，乙可以將凳子拉向自己

D. 拔河過程中乙的手和凳子之間不會(huì)有相對(duì)滑動(dòng)，甲的手可以和凳子間有相對(duì)滑動(dòng)，也可以沒有相對(duì)滑動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩個(gè)點(diǎn)電荷Q1、Q2固定于x軸上，將一帶正電的試探電荷從足夠遠(yuǎn)處沿x軸負(fù)方向移近Q2（位于坐標(biāo)原點(diǎn)）的過程中，試探電荷的電勢(shì)能Ep隨位置變化的關(guān)系如圖所示，則下列判斷正確的是（　�。�

A.M點(diǎn)電勢(shì)為零

B.N點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)為零

C.Q2的電荷量小于Q1的電荷量

D.試探電荷從N點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)的過程中，電場(chǎng)力做正功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖（a），在同一平面內(nèi)固定有一長(zhǎng)直導(dǎo)線PQ和一導(dǎo)線框R，R在PQ的右側(cè)。導(dǎo)線PQ中通有正弦交流電流i，i的變化如圖（b）所示，規(guī)定從Q到P為電流的正方向。導(dǎo)線框R中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

A. 在時(shí)為零

B. 在時(shí)改變方向

C. 在時(shí)最大，且沿順時(shí)針方向

D. 在時(shí)最大，且沿順時(shí)針方向

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】高鐵是人們出行的重要交通工具，目前高鐵運(yùn)行過程中，到達(dá)某個(gè)站點(diǎn)前剎車進(jìn)站．停5分鐘上下乘客，后啟動(dòng)離站，導(dǎo)致整體運(yùn)行時(shí)間增加．為解決這個(gè)問題，設(shè)計(jì)師提出了高鐵車廂模塊對(duì)接打案，如圖所示，乘客先登上靜止的高鐵車廂模塊A，然后啟動(dòng)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．行駛在同一高鐵軌道上的主車B以270km/h的速度勻速追趕A，當(dāng)A、B速度相等時(shí)恰好進(jìn)行對(duì)接．若A、B啟動(dòng)和剎車過程中加速度大小均為1m/s2，求；

(1)模塊A啟動(dòng)時(shí)離主車B多遠(yuǎn)；

(2)此方案主車B節(jié)省了多長(zhǎng)時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，皮帶運(yùn)輸機(jī)將物體勻速地送往高處，下列結(jié)論錯(cuò)誤的是（ ）

A.物體受到與運(yùn)動(dòng)方向相同的摩擦力作用

B.傳送的速度越大，物體受到的摩擦力越大

C.物體所受的摩擦力與傳送的速度無關(guān)

D.若勻速向下傳送貨物，物體所受的摩擦力沿皮帶向上

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，xOy平面內(nèi)存在著沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，一個(gè)質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子從坐標(biāo)原點(diǎn)O以速度v0沿x軸正方向進(jìn)入電場(chǎng)。當(dāng)它經(jīng)過圖中虛線上的M(L，L)點(diǎn)時(shí)，撤去電場(chǎng)，粒子繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間進(jìn)入一個(gè)矩形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域（圖中未畫出），后又從虛線上的某一位置N處沿y軸負(fù)方向運(yùn)動(dòng)并再次經(jīng)過M點(diǎn)，已知磁場(chǎng)方向垂直xOy平面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B，不計(jì)粒子的重力。求：

（1）電場(chǎng)強(qiáng)度的大�。�

（2）粒子從O點(diǎn)到N點(diǎn)的總時(shí)間；

（3）矩形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域的最小面積。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m=2.0kg的物體放在傾角為30°的斜面上靜止不動(dòng)，若用豎直向上的力F=5.0N提物體，物體仍靜止，取g=10m/s2，下述結(jié)論正確的是（）

A.物體受到的合外力減小5.0N

B.物體受到的摩擦力減小5.0N

C.斜面受到的壓力減小5.0N

D.物體對(duì)斜面的作用力減小5.0N

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用等效代替法驗(yàn)證力的平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn)情況如下圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和OC為細(xì)繩，圖乙是白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖．

（1）本實(shí)驗(yàn)中“等效代替”的含義是________．

A．橡皮筋可以用細(xì)繩替代

B．左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果

C．右側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果可以替代左側(cè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果

D．兩彈簧測(cè)力計(jì)共同作用的效果可以用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的作用效果替代

（2）圖乙中的F與F′ 兩力中，圖中________是F1、F2合力的理論值，______是合力的實(shí)驗(yàn)值．

（3）完成該實(shí)驗(yàn)的下列措施中，合理的是________．

A．只要兩次拉細(xì)繩套時(shí)橡皮筋的伸長(zhǎng)量相同就行而不必把繩結(jié)拉到同一位置

B．拉橡皮筋時(shí)，彈簧秤、橡皮筋、細(xì)繩應(yīng)貼近木板且與木板面平行

C．拉橡皮筋的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些

D．使拉力F1和F2的夾角越大越好

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