13.(1)抓住主要因素,忽略次要因素,建立理想化的物理模型.是重要的科學研究方法.舉出一個物理模型的例子:質(zhì)點
(2)中國是掌控空中加油技術(shù)的少數(shù)國家之一.我國自行研制的第三代戰(zhàn)斗機殲-10在空中加油時,若以殲-10戰(zhàn)斗機為參考系,加油機是靜止(選填“靜止”或“運動”)
(3)速度有許多單位,在國際單位制里速度的單位是m/s,汽車速度常用km/h作單位,1km/h=$\frac{1}{3.6}$m/s.

分析 (1)抓住主要因素,忽略次要因素是物理學中常用方法,比如質(zhì)點、點電荷就是如此.
(2)根據(jù)加油機相對于殲-10戰(zhàn)斗機的位置是否變化,分析加油機的運動狀態(tài).
(3)根據(jù)單位間的關(guān)系進行單位換算.

解答 解:(1)物理模型的例子如質(zhì)點.
(2)以殲-10戰(zhàn)斗機為參考系,加油機相對于殲-10戰(zhàn)斗機位置沒有改變,所以加油機是靜止的.
(3)1km/h=$\frac{1000m}{3600s}$=$\frac{1}{3.6}$m/s
故答案為:(1)質(zhì)點.(2)靜止.(3)$\frac{1}{3.6}$.

點評 解決本題的關(guān)鍵要理解理想化物理模型的意義,知道質(zhì)點是實際物體在一定條件下的科學抽象,并不存在.

練習冊系列答案
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3.一個小型旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機的矩形線圈面積為S,匝數(shù)為n,線圈總電阻為r,在磁感應強度為B的勻強磁場中以矩形線圈中軸線為軸以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動.產(chǎn)生的交流電通過M、N與外電路連接,如圖所示,外電路兩電阻R1=R2=R.電壓表為理想交流電表.在線圈由平行于磁場方向位置轉(zhuǎn)過90°的過程中( 。
A.電壓表V的示數(shù)為$\frac{nBSω}{\sqrt{2}}$
B.通過電阻R1的電荷量為$\frac{nBS}{\frac{R}{2}+r}$
C.線圈中產(chǎn)生的焦耳熱為$\frac{π{n}^{2}{B}^{2}{S}^{2}ωr}{4(\frac{R}{2}+r)^{2}}$
D.當線圈由平行于磁場方向位置轉(zhuǎn)過90°時,流過線圈的電流為$\frac{nBSω}{(\frac{R}{2}+r)}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.關(guān)于勻強電場,下列說法正確的是( 。
A.勻強電場的電場線是平行等距離的直線
B.兩塊平行正對,距離靠近,帶等量異種電荷的金屬板之間的電場為勻強電場
C.試探電荷在勻強電場中各點的受力大小相等,方向不同
D.電荷在勻強電場中的運動軌跡一定是直線

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.物體受兩個共點力F1和F2作用,其大小分別是F1=15N,F(xiàn)2=8N,則無論這兩個力之間的夾角為何值,它們的合力不可能是( 。
A.4 NB.25NC.8ND.21N

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

8.在“探究超重與失重的規(guī)律”實驗中,得到了如圖所示的圖線.圖中的實線所示是某同學利用力傳感器懸掛一個砝碼在豎直方向運動時數(shù)據(jù)采集器記錄下的力傳感器中拉力的大小變化情況.從圖中可以知道該砝碼的重力約為4N,A、B、C、D四段圖線中砝碼處于超重狀態(tài)的為AD;處于失重狀態(tài)的為BC.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.在做“互成角度的兩個共點力的合成”的實驗中,只用一個彈簧秤也可以完成這個實驗,下面的幾個用單個彈簧秤完成實驗的說法中,正確的是( 。
A.把兩條細線中的一條與彈簧秤連接,然后同時拉動這兩條細線,使橡皮條一端伸長到O點位置,讀出稱的示數(shù)F1和F2的值
B.把兩條細線中的一條與彈簧秤連接,然后同時拉動這兩條細線,使橡皮條一端伸長到O點位置,讀出稱的示數(shù)F1;放回橡皮條,再將彈簧秤連接到另一根細線上,再同時拉這兩條細線,使橡皮條再伸長到O點,讀出稱的示數(shù)F2
C.用彈簧秤連接一條細線拉橡皮條,使它的一端伸長到O點,讀出F1,再換另一條細線與彈簧秤連接拉橡皮條,使它的一端仍然伸長到O點,讀出F2
D.把兩條細線中的一條與彈簧秤連接,然后同時拉動這兩條細線,使橡皮條一端伸長到O點位置,記下兩條細線的方向及稱的示數(shù)F1,放回橡皮條,再將彈簧秤連接到另一根細線上,再同時拉這兩條細線,使橡皮條再伸長到O點,并使兩條細線位于記錄下來的方向上,讀出稱的示數(shù)F2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.甲、乙兩車某時刻由同一地點沿同一方向開始做直線運動,若以該時刻作為計時起點,得到兩車的x-t圖象如圖所示,則下列說法正確的是( 。
A.t1時刻乙車從后面追上甲車
B.t1時刻兩車相距最遠
C.0到t1時間內(nèi),乙車的平均速度小于甲車的平均速度
D.0到t1時間內(nèi),乙車的平均速度等于甲車的平均速度

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2.2016年4月12日,亞丁灣索馬里海域六艘海盜快艇試圖靠近我國海軍第二十二批護航編隊保護的商船,中國特戰(zhàn)隊員發(fā)射爆震彈成功將其驅(qū)離.假如其中一艘海盜快艇在海面上運動的v-t圖象如圖所示,設(shè)運動過程中海盜快艇所受阻力不變,則下列說法正確的是( 。
A.海盜快艇在0~66 s內(nèi)從靜止出發(fā)做加速度增大的加速直線運動
B.海盜快艇在96 s末開始調(diào)頭逃離
C.海盜快艇在66 s末離商船最近
D.海盜快艇在96~116 s內(nèi),沿反方向做勻加速直線運動

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8.一列簡諧波沿x軸的正方向傳播,t0=0時刻波的圖象如圖所示.此刻波剛好傳播至x1=10m處,在此后2s時間內(nèi)xl=10m處的質(zhì)點通過的總路程是20cm.則x軸上x2=12m處的質(zhì)點在t=0.5s時開始振動,開始振動時的方向為沿y軸正方向.

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