【題目】如圖所示，每級(jí)臺(tái)階的高和寬均相等，一小球向左拋出后從臺(tái)階上逐級(jí)彈下，在每級(jí)臺(tái)階上彈起的高度相同，落在每級(jí)臺(tái)階上的位置離邊緣的距離也相同，不計(jì)空氣阻力，則小球（ ）

A. 與每級(jí)臺(tái)階都是彈性碰撞

B. 通過每級(jí)臺(tái)階的運(yùn)動(dòng)時(shí)間逐漸縮短

C. 除碰撞外，水平方向的速度保持不變

D. 只要速度合適，從下面的某級(jí)臺(tái)階上向右拋出，它一定能原路返回

【答案】C

【解析】A項(xiàng)：由圖可知，小球每次與臺(tái)階碰撞彈起的高度都比落下時(shí)的度度更低，所以每次碰撞都有能量損失，故A錯(cuò)誤；

B項(xiàng)：由小球每次反彈起的高度相同，每級(jí)臺(tái)階的高度相同，所以通過每級(jí)臺(tái)階的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，故B錯(cuò)誤；

C項(xiàng)：除碰撞外，水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C正確；

D項(xiàng)：從下面的某級(jí)臺(tái)階上向右拋出，在豎直方向小球勻減速直線運(yùn)動(dòng)，從上面某級(jí)臺(tái)階上向左拋出在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，所以小球不能原路返回，故D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某同學(xué)采用圖甲的實(shí)驗(yàn)電路測(cè)繪小燈泡的伏安特性曲線的記錄數(shù)據(jù)如下表：

編號(hào)

1

2

3

4

5

6

7

U/V

0

0.80

1.50

1.80

2.20

2.60

3.00

I/A

0

0.080

0.150

0.170

0.190

0.200

0.205

（1）請(qǐng)按圖甲所給的電路，在中間的實(shí)物圖中將電壓表接入電路_____（用實(shí)線表示導(dǎo)線）。

（2）圖甲中滑動(dòng)變阻器采用了______接法，閉合開關(guān)S之前，滑動(dòng)變阻器的滑片P應(yīng)處在最_____端；當(dāng)滑片從最左端向右滑動(dòng)時(shí)，可讓A、B間的電壓從__________開始逐漸___________。

（3）請(qǐng)?jiān)谟疫叺淖鴺?biāo)紙上描點(diǎn)，并描繪出小燈泡的伏安特性曲線______。

（4）根據(jù)畫出的曲線可以看出小燈泡的電阻隨所加電壓的增大而_______，發(fā)生這種變化的原因是

__________________________________________________________。

（5）對(duì)圖甲所示的測(cè)量電路，以下分析正確的是（_______）

A.此接法中電流表的內(nèi)阻越小，測(cè)量越精確

B.此接法中電壓表的內(nèi)阻越大，測(cè)量越精確

C.此接法中由于電流表的分壓作用，使電壓表的讀數(shù)大于燈泡兩端真實(shí)電壓，RL的測(cè)量值大于真實(shí)值

D.此接法中由于電壓表的分流作用，使電流表的讀數(shù)大于通過燈泡的真實(shí)電流，RL的測(cè)量值小于真實(shí)值

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在探究平行板電容器的電容與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，一已充電的平行板電容器與靜電計(jì)連接如圖所示．已知靜電計(jì)指針張角隨著電容器兩極間的電勢(shì)差的增大而增大．現(xiàn)保持電容器的電量不變，且電容器B板位置不動(dòng)．下列說法中正確的是（ ）

A. 將板向左平移，則靜電計(jì)指針張角增大

B. 將板向右平移，則靜電計(jì)指針張角增大

C. 將、板之間插入薄木板，則靜電計(jì)指針張角減小

D. 將板豎直向上平移，則靜電計(jì)指針張角減小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】質(zhì)量和電量都相等的帶電粒子M和N，以不同的速率經(jīng)小孔S垂直進(jìn)入勻強(qiáng)磁場(chǎng)，運(yùn)行的半圓軌跡如圖中虛線所示．下列表述正確的是（ ）

A. M帶負(fù)電，N帶正電 B. M的速率小于N的速率

C. 洛倫茲力對(duì)M、N做正功 D. M的運(yùn)行時(shí)間大于N的運(yùn)行時(shí)間

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，平行板電容器已經(jīng)充電，靜電計(jì)的金屬球與電容器的一個(gè)極板連接，外殼與另一個(gè)極板連接，靜電計(jì)指針的偏轉(zhuǎn)指示電容器兩極板間的電勢(shì)差．實(shí)驗(yàn)中保持極板上的電荷量Q不變．設(shè)電容器兩極板正對(duì)面積為S，極板間的距離為d，靜電計(jì)指針偏角為θ，下列關(guān)于實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的描述正確的是（ ）

A. 保持S不變，減小d，則不變

B. 保持S不變，減小d，則變小

C. 保持d不變，減小S，則變小

D. 保持s、d不變，在兩極板間插入電介質(zhì)，則變大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在描繪一個(gè)標(biāo)有“6．3V 0．3A”小燈泡的伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)中，要求燈泡兩端的電壓由零逐漸增加到6．3V，并便于操作。

已選用的器材有：

學(xué)生電源（電動(dòng)勢(shì)為9V，內(nèi)阻約1Ω）；

電流表（量程為0~0．6A，內(nèi)阻約0．2Ω；量程為0~3A，內(nèi)阻約0．04Ω）；

電壓表（量程為0~3V，內(nèi)阻約3kΩ；0~15V，內(nèi)阻約15kΩ）；

開關(guān)一個(gè)、導(dǎo)線若干。

（1）實(shí)驗(yàn)中還需要選擇一個(gè)滑動(dòng)變阻器，現(xiàn)有以下兩個(gè)滑動(dòng)變阻器，則應(yīng)選其中的 （選填選項(xiàng)前的字母）。

A．滑動(dòng)變阻器（最大阻值10Ω，最大允許電流1A）

B．滑動(dòng)變阻器（最大阻值1500Ω，最大允許電流0．3A）

（2）實(shí)驗(yàn)電路圖應(yīng)選用圖中的 （選填“甲”或“乙”）。

（3）請(qǐng)根據(jù)（2）中所選的電路圖，補(bǔ)充完成圖中實(shí)物電路的連線。

（4）接閉合關(guān)，改變滑動(dòng)變阻器滑動(dòng)端的位置，并記錄對(duì)應(yīng)的電流表示數(shù)I、電壓表示數(shù)U。某次測(cè)量中電流表選擇0~0．6A量程，電壓表選擇0~15V量程，電流表、電壓表示數(shù)如圖所示，可知該狀態(tài)下小燈泡電阻的測(cè)量值 Ω（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（5）根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出的小燈泡I-U圖線如圖所示。由此可知，當(dāng)小燈泡兩端的電壓增加時(shí)，小燈泡的電阻值將 （選填“變大”或“變小”）。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，A、B兩塊帶異號(hào)電荷的平行金屬板間形成勻強(qiáng)電場(chǎng)，一電子以v0＝4×106 m/s的速度垂直于場(chǎng)強(qiáng)方向沿中心線由O點(diǎn)射入電場(chǎng)，從電場(chǎng)右側(cè)邊緣C點(diǎn)飛出時(shí)的速度方向與v0方向成30°的夾角．已知電子電荷e＝1.6×10－19 C，電子質(zhì)量m＝0.91×10－30 kg.求：

(1)電子在C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能是多少J?

(2)O、C兩點(diǎn)間的電勢(shì)差大小是多少V?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某火星探測(cè)實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行電子計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)，結(jié)果為探測(cè)器在近火星表面軌道做圓周運(yùn)動(dòng)的周期是T，探測(cè)器著陸過程中，第一次接觸火星表面后，以v0的初速度豎直反彈上升，經(jīng)t時(shí)間再次返回火星表面，設(shè)這一過程只受火星的重力作用，且重力近似不變．已知引力常量為G，試求：

（1）火星的密度

（2）火星的半徑

（3）火星的第一宇宙速度?

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】火車轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果鐵路彎道的內(nèi)、外軌一樣高，外軌對(duì)輪緣(如圖a所示)擠壓的彈力F提供了火車轉(zhuǎn)彎的向心力(如圖b所示)，但是靠這種辦法得到向心力，鐵軌和車輪極易受損。在修筑鐵路時(shí)，彎道處的外軌會(huì)略高于內(nèi)軌(如圖c所示)，當(dāng)火車以規(guī)定的行駛速度轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)、外軌均不會(huì)受到輪緣的擠壓，設(shè)此時(shí)的速度大小為v，以下說法中正確的是 (　　　)

A. 該彎道的半徑R=

B. 當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度也將改變

C. 當(dāng)火車速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

D. 當(dāng)火車速率小于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

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