18.將帶電荷量為6×10-6C的負(fù)電荷從電場中的A點(diǎn)移到B點(diǎn),克服電場力做功為3×10-5J,再從B點(diǎn)移到C點(diǎn),電場力做功為1.2×10-5J,則(  )
A.電荷從A移到B,再從B到C的過程中,電勢能一共減少了1.8×10-5J
B.電場中A、C兩點(diǎn)電勢差為-3V
C.若規(guī)定A點(diǎn)電勢為零,則該電荷在B點(diǎn)的電勢能為3×10-5J
D.若規(guī)定B點(diǎn)電勢為零,C點(diǎn)的電勢為-2V

分析 根據(jù)電場力做正功時(shí)電荷的電勢能減少,電場力做負(fù)功時(shí)電勢能增加,分析電勢能的變化.由U=$\frac{W}{q}$求A、C間的電勢差.根據(jù)電勢差與電勢的關(guān)系求C點(diǎn)的電勢.

解答 解:A、正電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),克服電場力做功為3×10-5J,電勢能增加3×10-5J,從B點(diǎn)移到C點(diǎn),電場力做功為1.2×10-5J,電勢能減少1.2×10-5J,則電勢能一共增加1.8×10-5J.故A錯(cuò)誤.
B、由題WAB=-3×10-5J,WBC=1.2×10-5J,則WAC=WAB+WBC=-1.8×10-5J,A、C兩點(diǎn)電勢差為:UAC=$\frac{{W}_{AC}}{q}$=$\frac{-1.8×1{0}^{-5}}{-6×1{0}^{-6}}$V=3V,故B錯(cuò)誤.
C、正電荷從A點(diǎn)移到B點(diǎn),電勢能增加3×10-5J,若規(guī)定A點(diǎn)電勢為零,則該電荷在B點(diǎn)的電勢能為3×10-5J,故C正確.
D、B、C間電勢差為 UBC=$\frac{{W}_{BC}}{q}$=$\frac{{W}_{BC}}{q}$=$\frac{1.2×1{0}^{-5}}{-6×1{0}^{-6}}$V=-2V,由UBCBC,φB=0,則φC=2V,故D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評 電勢差是電場中的電勢之差,電勢可以任意取,但電勢差卻不變,就像高度與高度差一樣.電勢差可正可負(fù),所以U=$\frac{W}{q}$公式中做功要注意正與負(fù),電荷量也要代入電性.

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18.我國發(fā)射的低軌道衛(wèi)星一和高軌道衛(wèi)星二相比,它們繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說法中正確的是(  )
A.衛(wèi)星一的速度較小B.衛(wèi)星一的速度比衛(wèi)星二的大
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19.在一條平直的公路上有甲、乙兩城,汽車從甲城以大小為v1的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)行駛到乙城,緊接著又從乙城以大小為v2的速度作勻速直線運(yùn)動(dòng)返回到甲乙兩城的正中點(diǎn)的一小鎮(zhèn),則汽車在這一全過程的平均速度(大。椋ā 。
A.$\overrightarrow{v}$=$\frac{{v}_{1}{v}_{2}}{{v}_{1}+{v}_{2}}$B.$\overline{v}$=$\frac{3{v}_{1}{v}_{2}}{2({v}_{1}+{v}_{2})}$
C.$\overline{v}$=$\frac{3{v}_{1}{v}_{2}}{2{v}_{2}+{v}_{1}}$D.$\overline{v}$=$\frac{{v}_{1}{v}_{2}}{2{v}_{2}+{v}_{1}}$

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6.從空中某處平拋一個(gè)物體,不計(jì)空氣阻力,物體落地時(shí)速度方向與豎直方向的夾角為30°.設(shè)物體在地面時(shí)的重力勢能為零,則物體拋出時(shí)其動(dòng)能與重力勢能之比為( 。
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13.某物理興趣小組采用如圖所示的裝置研究平拋運(yùn)動(dòng).大小相同的兩個(gè)金屬小球A、B處于同一高度,M為A球中心初始時(shí)在水平地面上的垂直投影.用小錘打擊彈性金屬片,使A球沿水平方向飛出,同時(shí)松開B球,B球自由下落,A球落到地面N點(diǎn)處,B球同時(shí)落到地面P點(diǎn)處.
(1)該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說明了A球在飛出后C(選填字母代號)
A.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)到                 B.水平方向的分運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
C.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)                 D.豎直方向的分運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)
(2)進(jìn)一步分析討論,測得B球距地面的高度是1.225m,M、N兩點(diǎn)間的距離為1.500m.則A水平飛出的初速度為3m/s.(忽略空氣阻力,g取9.80m/s2

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3.礦產(chǎn)資源是人類賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),隨著對資源的過度開采,地球資源逐步枯竭,已然使我們的環(huán)境惡化,而宇航事業(yè)的發(fā)展為我們開辟了太空采礦的途徑.太空中進(jìn)行開采項(xiàng)目,必須建立“太空加油站”. 假設(shè)“太空加油站”正在地球赤道平面內(nèi)的圓周軌道上運(yùn)行,其離地球表面的高度為同步衛(wèi)星離地球表面高度的十分之一,且運(yùn)行方向與地球自轉(zhuǎn)方向一致.下列說法正確的有( 。
A.“太空加油站”運(yùn)行的加速度等于其所在高度處的重力加速度
B.“太空加油站”運(yùn)行的速度等于同步衛(wèi)星運(yùn)行速度的$\sqrt{10}$倍
C.站在地球赤道上的人觀察到它向東運(yùn)動(dòng)
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10.靈山因山巒俊秀而成上饒新開發(fā)的重要風(fēng)景區(qū),其新建的索道氣勢宏偉.某滑車(包括滑車?yán)锏娜耍┛傎|(zhì)量為m,滑車從靜止開始運(yùn)動(dòng),經(jīng)時(shí)間t升高了h,此過程鋼絲繩拉該滑車平均功率為P,則t末滑車速度是多少?(不計(jì)空氣阻力,重力加速度為g)

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8.如圖所示,質(zhì)量m=10kg的物體靜止在動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2的平臺(tái)上,系在物體上的不可伸長的繩子跨過光滑的小定滑輪系在汽車上.汽車從滑輪正下方水平地面上的A處,以v0=5m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過B處時(shí),繩子與地面的夾角θ=37°,汽車的位移為x=4m.取g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
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