15.如圖所示,兩條平行導軌MN和PQ,其間距為L,左側為半徑為r的$\frac{1}{4}$光滑圓弧軌道,圓軌道最低點與右側水平直導軌相切,水平軌道右端接一個阻值為R的定值電阻.水平軌道左側區(qū)域有寬度為d、磁感應強度大小為B、方向豎直的勻強磁場.將一金屬桿從軌道最高處PM由靜止釋放,桿滑到磁場右邊界處恰好停止,已知導軌電阻不計,桿質量為m,接入電路的電阻為R,與水平導軌間的動摩擦因數(shù)為μ始終與導軌間垂直且接觸良好,重力加速度大小為g.關于桿運動的過程,下列說法正確的是( 。
A.桿剛到達水平軌道時速度小于$\sqrt{2gr}$
B.桿在磁場中運動的時間為$\frac{2d}{\sqrt{2gr}}$
C.桿的最大加速度為$\frac{{B}^{2}{L}^{2}\sqrt{2gr}}{2mR}$-μg
D.定值電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為$\frac{1}{2}$mg(r-μd)

分析 桿在圓軌道上下滑時,由機械能守恒定律求出桿剛到達水平軌道時的速度.桿進入磁場時做加速減小的減速運動,由v-t圖象分析桿在磁場中運動的時間.由牛頓第二定律和安培力公式求最大加速度,由能量守恒定律求R上產(chǎn)生的焦耳熱.

解答 解:A、桿在光滑圓弧軌道上下滑過程,由機械能守恒定律得:
mgr=$\frac{1}{2}m{v}^{2}$
得:v=$\sqrt{2gr}$
則桿剛到達水平軌道時速度等于$\sqrt{2gr}$.故A錯誤.
B、桿在磁場中做減速運動,速度減小時感應電動勢和感應電流減小,安培力減小,加速度減小,所以桿做加速度減小的變減速運動,作出v-t圖象如圖,若桿做勻減速運動,則勻減速運動的位移大于變減速運動的位移,勻減速運動的平均速度等于$\frac{v}{2}$,則知桿變減速運動的平均速度小于$\frac{v}{2}$,所以桿在磁場中運動的時間為 t=$\frac5wkd4ed{\overline{v}}$>$\fraccslohqt{\frac{v}{2}}$=$\frac{2d}{\sqrt{2gr}}$.故B錯誤.
C、桿剛進磁場時速度最大,所受的安培力最大,加速度最大,則最大加速度為 am=$\frac{BIL+μmg}{m}$,I=$\frac{BLv}{2R}$,聯(lián)立得am=$\frac{{B}^{2}{L}^{2}\sqrt{2gr}}{2mR}$+μg.故C錯誤.
D、對整個過程,由能量守恒定律得,定值電阻R產(chǎn)生的焦耳熱為 Q=$\frac{1}{2}$(mgr-μmgd)=$\frac{1}{2}$mg(r-μd).故D正確.
故選:D

點評 本題綜合考查了機械能守恒定律、動能定理、法拉第電磁感應定律、閉合電路歐姆定律等,關鍵要能運用圖象法分析桿變減速運動的時間,綜合性較強,對學生能力要求較高,需加強這方面的訓練,提高解題能力.

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