14.某同學(xué)用圖1所示實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證質(zhì)量一定時(shí)系統(tǒng)的加速度與合外力的關(guān)系,小車內(nèi)盛有沙子,沙桶和沙桶內(nèi)沙子的總質(zhì)量記為m,小車及車內(nèi)沙子的總質(zhì)量記為M,在實(shí)驗(yàn)中保持m與M之和不變,將砂桶和砂桶內(nèi)沙子總重力視為系統(tǒng)所受合外力F,實(shí)驗(yàn)后系統(tǒng)加速度a由紙帶計(jì)算得到;該同學(xué)從車子中取出一些沙子,放入砂桶中,改變F的大小,重復(fù)多次,測(cè)得多組(a,F(xiàn))數(shù)據(jù).
次數(shù)123456
a/(m/s20.50.741.011.241.481.75
mg/(N)0.10.150.200.250.300.35
(1)為消除摩擦力的影響,實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力的具體操作為:取下砂桶,把木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高并反復(fù)調(diào)節(jié),直到輕推小車后,小車能沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng).
(2)實(shí)驗(yàn)中下列做法正確的是BD(填字母代號(hào))
A.若打點(diǎn)計(jì)時(shí)器為電磁式的應(yīng)接220V交流電源
B.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募?xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.通過(guò)增減小車上的沙改小車變質(zhì)量時(shí),不需要重新調(diào)節(jié)木板的傾斜度
(3)按正確操作得出上表,請(qǐng)通過(guò)表格中的數(shù)據(jù)在圖2的坐標(biāo)系中畫出a-F圖象,并利用圖象求出M+m=0.2kg.

分析 (1)驗(yàn)證牛頓第二定律實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力,把木板一端墊高,使小車在木板上做勻速直線運(yùn)動(dòng);
(2)掌握該實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)的操作步驟和數(shù)據(jù)處理以及注意事項(xiàng)即可解答;
(3)作出a-F圖線應(yīng)該采用描點(diǎn)法擬合呈一條傾斜的直線,根據(jù)牛頓第二定律結(jié)合圖象求出系統(tǒng)總質(zhì)量.

解答 解:(1)為消除摩擦力的影響,實(shí)驗(yàn)前平衡摩擦力的具體操作為:取下砂桶,把木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高并反復(fù)調(diào)節(jié),直到輕推小車后,小車能沿木板做勻速直線運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng);
(2)A、電磁式打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接4-6V交流電源,故A錯(cuò)誤;
B、調(diào)節(jié)滑輪的高度,使?fàn)恳緣K的細(xì)繩與長(zhǎng)木板保持平行,保證小車運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的合力不變,故B正確;
C、實(shí)驗(yàn)時(shí),不能先放開(kāi)小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源,由于小車運(yùn)動(dòng)較快,可能會(huì)使打出來(lái)的點(diǎn)很少,不利于數(shù)據(jù)的采集和處理,同時(shí)要求開(kāi)始小車要靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,故C錯(cuò)誤;
D、通過(guò)增減小車上的沙改小車變質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力,也就不需要調(diào)節(jié)木板的傾斜度,故D正確;
故選:BD.
(3)②采用描點(diǎn)法作出a-F圖象,

在實(shí)驗(yàn)中保持m與M之和不變,該同學(xué)從車子中取出一些沙子,放入沙桶中,將沙桶和沙桶內(nèi)沙子總重力視為系統(tǒng)所受合外力F,
根據(jù)牛頓第二定律得M+m=$\frac{△F}{△a}=\frac{0.35-0}{1.75-0}$=0.2kg
故答案為:(1)砂桶;勻速直線;(2)BD;(3)如圖所示;0.2.

點(diǎn)評(píng) 教科書本上的實(shí)驗(yàn),我們要從實(shí)驗(yàn)原理、實(shí)驗(yàn)儀器、實(shí)驗(yàn)步驟、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理、實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)這幾點(diǎn)去搞清楚,實(shí)驗(yàn)的圖象描繪,物理結(jié)合數(shù)學(xué)的應(yīng)用都值得注意,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.動(dòng)車組是幾節(jié)自帶動(dòng)力的車輛(動(dòng)車)加幾節(jié)不帶動(dòng)力的車輛(也叫拖車)編成一組,如圖所示,假設(shè)動(dòng)車組運(yùn)行過(guò)程中受到的阻力與其所受重力成正比,每節(jié)動(dòng)車與拖車的質(zhì)量都相等,每節(jié)動(dòng)車的額定功率都相等.若1節(jié)動(dòng)車加4節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為120km/h,則3節(jié)動(dòng)車加7節(jié)拖車編成的動(dòng)車組的最大速度為( 。
A.120 km/hB.180 km/hC.240 km/hD.300 km/h

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.利用如圖甲所示的裝置可以將重物豎直向上提起.已知質(zhì)量為2kg的物體在外力F作用下由靜止開(kāi)始向上做勻加速運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示.滑輪質(zhì)量、摩擦均不計(jì),g取l0m/s2

(1)判斷物體處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài);
(2)求外力F的大;
(3)求前4s內(nèi)外力F所做的功.

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2.甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)、同地點(diǎn)向同一方向作直線運(yùn)動(dòng),它們的v-t圖象如圖所示,則( 。
A.乙在2s末追上甲B.乙追上甲前兩者最遠(yuǎn)距離為40m
C.乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)80m遠(yuǎn)D.4s內(nèi)乙的平均速度等于甲的速度

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.某課外學(xué)習(xí)小組想描繪標(biāo)有“4V、2W”的小燈泡的伏安特性圖象,除導(dǎo)線和開(kāi)關(guān)外還備有以下器材:
A.電流表(量程0.6A,內(nèi)阻約為1Ω)
B.電壓表(量程5.0V,內(nèi)阻約為5kΩ)
C.滑動(dòng)變阻器(最大阻值為10Ω,額定電流2.0A)
D.電源(電動(dòng)勢(shì)為6.0V,內(nèi)阻約為1.5Ω)
請(qǐng)完成以下問(wèn)題:
(1)根據(jù)以上器材,在方框內(nèi)畫出既滿足實(shí)驗(yàn)要求,又減小誤差的實(shí)驗(yàn)電路圖(建議:先用鉛筆畫,再用黑色水筆描一次.)
(2)實(shí)驗(yàn)中測(cè)得數(shù)據(jù)如下表:(部分)
U/V0.400.801.201.602.002.402.80
I/A0.100.160.200.230.250.260.27
從數(shù)據(jù)可以看出,電壓越高小燈泡的實(shí)際電阻值越大,這說(shuō)明燈絲材料的電阻率隨溫度的升高而增大.

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19.甲乙兩人同時(shí)同地出發(fā)騎自行車做直線運(yùn)動(dòng),前1小時(shí)內(nèi)的位移-時(shí)間圖象如圖所示.下列表述正確的是(  )
A.0.2-0.5小時(shí)內(nèi),甲的加速度比乙的大
B.0.8小時(shí)內(nèi),甲、乙騎行的路程相等
C.0.6-0.8小時(shí)內(nèi),甲的位移比乙的小
D.0.2-0.5小時(shí)內(nèi),甲的速度比乙的大

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6.如圖所示,物體的運(yùn)動(dòng)分三段,第1、2s為第Ⅰ段,第3、4s為第Ⅱ段,第5s為第Ⅲ段.下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.第1s的加速度大于第5s的加速度
B.第Ⅰ段和第Ⅲ段的加速度與速度的方向都相同
C.第Ⅰ段與第Ⅲ段的平均速度相等
D.0-5s內(nèi)物體的位移為16m

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3.金屬圓盤的平面與勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直,如圖所示,當(dāng)圓盤按圖示方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),比較圓盤邊緣的電勢(shì)與圓心的電勢(shì)( 。
A.邊緣的電勢(shì)較高B.圓心的電勢(shì)較高
C.邊緣和圓心的電勢(shì)相等D.無(wú)法確定

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

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(1)測(cè)得OA=6.10cm,OB=8.20cm,AB=10.70cm,則FOA的大小為1.5N;
(2)選擇相同的標(biāo)度,圖丁按比例作出的FOA和FOB的合力F′的圖示正確的是C

(3)通過(guò)比較F′與與FOO′的大小和方向,即可得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論.

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