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15.如圖,上端開口的豎直汽缸由大、小兩個同軸圓筒組成,兩圓筒中各有一個活塞,兩活塞用剛性輕桿連接,兩活塞間充有氧氣,小活塞下方充有氮氣.已知:大活塞的質量為2m,橫截面積為2S,小活塞的質量為m,橫截面積為S;兩活塞間距為L;大活塞導熱性能良好,汽缸及小活塞絕熱;初始時氮氣和汽缸外大氣的壓強均為p0,大活塞與大圓筒底部相距$\frac{L}{2}$,兩活塞與氣缸壁之間的摩擦不計,重力加速度為g.現通過電阻絲緩慢加熱氮氣,求當小活塞緩慢上升至上表面與大圓筒底部平齊時,氮氣的壓強.

分析 以兩活塞整體為研究對象,根據平衡條件求出初始時氧氣壓強為p1和體積V1;再求出當小活塞緩慢上升至上表面與大圓筒底部平齊時氧氣的體積V2;再由玻意耳定律,求出此時氧氣的壓強p2,最后利用平衡條件求出氮氣壓強為p.

解答 解:以兩活塞整體為研究對象,設初始時氧氣壓強為p1,根據平衡條件有:
p0S+3mg=p1S  
初始時氧氣體積:${V}_{1}=2S(L-\frac{L}{2})+S•\frac{L}{2}=\frac{3SL}{2}$
當小活塞緩慢上升至上表面與大圓筒底部平齊時,氧氣體積:V2=2SL
設此時氧氣壓強為p2,氮氣壓強為p,根據平衡條件有:p0•2S+3mg=p2S+pS
由于大活塞導熱,小活塞緩慢上升可認為氧氣溫度不變,由玻意耳定律,得:p2V2=p1V1
解得:p=$\frac{5}{4}{p}_{0}+\frac{3mg}{4S}$
答:當小活塞緩慢上升至上表面與大圓筒底部平齊時,氮氣的壓強為$\frac{5}{4}{p}_{0}+\frac{3mg}{4S}$.

點評 解答本題的關鍵是分析清楚氣體狀態(tài)變化過程、應用玻意耳定律結合平衡條件進行求解.

練習冊系列答案
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A.A比B晚出發(fā)5sB.在10s末A、B兩物體相遇
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10.如圖所示是一輛汽車做直線運動的x-t圖象.
(1)求OA和CD段汽車運動的速度.
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20.某同學用伏安法測一節(jié)干電池的電動勢和內阻,現備有下列器材:
A.被測干電池一節(jié)
B.電流表:量程0~0.6A,內阻約0.3Ω
C.電流表:量程0~3A,內阻約0.1Ω
D.電壓表:量程0~3V,內阻未知
E.電壓表:量程0~15V,內阻未知
F.滑動變阻器:0~10Ω,2A
G.滑動變阻器:0~100Ω,1A
H.開關、導線若干
伏安法測電池電動勢和內阻的實驗中,由于電流表和電壓表內阻的影響,測量結果存在系統(tǒng)誤差,在現有器材的條件下,要盡可能準確地測量電池的電動勢和內阻的.

(1)在上述器材中請選擇適當的器材:ABDFH(填寫選項前的字母);
(2)實驗電路圖應選擇圖中的甲 (填“甲”或“乙”);
(3)根據實驗中電流表和電壓表的示數得到了如圖丙所示的U-I圖象,則干電池的電動勢E=1.5V,內電阻r=0.7Ω.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.一個愛好滑雪運動的同學,從長L=42m的山坡頂端,以v0=2m/s的初速度、a=3m/s2的加速度勻加速下滑,經過山坡底端后,在水平地面上勻速滑行s=32m停下來,設該同學叢山坡底端進入水平地面時速度大小不變.求:
(1)該同學到達山坡底端時速度v大小;
(2)該同學兩段滑行的總時間t.

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12.用如圖1所示裝置做“探究物體的加速度跟力的關系”的實驗.實驗時保持小車的質量M(含車中的鉤碼)不變,用在繩的下端掛的鉤碼的總重力mg作為小車受到的合力,用打點計時器和小車后端拖動的紙帶測出小車運動的加速度.

(1)實驗時繩的下端先不掛鉤碼,反復調整墊木的左右位置,直到小車做勻速直線運動,這樣做的目的是平衡小車運動中所受的摩擦阻力.
(2)圖2為實驗中打出的一條紙帶的一部分,從比較清晰的點跡起,在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數點A、B、C、D、E,相鄰兩個計數點之間都有4個點跡沒有標出,測出各計數點到A點之間的距離,如圖所示.已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端,則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a=1.0 m/s2.(結果保留兩位有效數字)
(3)保持小車的質量M(含車中的鉤碼)不變,改變繩的下端掛的鉤碼的總質量m,該同學根據實驗數據作出了加速度a隨合力F變化的圖線如圖3所示.該圖線不通過原點,其主要原因是沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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13.如圖所示,A、B為同一水平線上的兩個固定的繞繩裝置,繩上通過光滑掛鉤掛一重物C,緩慢轉動A,不轉動B,使重物C緩慢上升.關于重物上升過程中的受力,下列說法正確的是( 。
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