15．下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．布朗運(yùn)動(dòng)是指液體分子的運(yùn)動(dòng)
B．-136℃比136K溫度低
C．當(dāng)兩個(gè)分子由無(wú)窮遠(yuǎn)逐漸靠近的過(guò)程中，分子力先做正功，再做負(fù)功
D．熱傳遞過(guò)程中，放熱物體的溫度一定比吸熱物體的溫度高
E．已知水分子的質(zhì)量和水的摩爾質(zhì)量能求出阿伏加德羅常數(shù)

分析 布朗運(yùn)動(dòng)既不顆粒分子的運(yùn)動(dòng)，也不是液體分子的運(yùn)動(dòng)，而是液體分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的反映；
可以根據(jù)力做功的定義，判斷分子力做功的正負(fù)，分子力和運(yùn)動(dòng)方向相同，分子力做正功，分子力和運(yùn)動(dòng)方向相反，分子力做負(fù)功；
熱傳遞過(guò)程中，熱量從高溫物體傳向低溫物體；
阿伏加德羅常數(shù)等于摩爾質(zhì)量與分子質(zhì)量之比，已知水的摩爾質(zhì)量和水分子的質(zhì)量，可計(jì)算出阿伏加德羅常數(shù)．

解答 解：A、布朗運(yùn)動(dòng)是懸浮中液體中微粒的無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)，布朗運(yùn)動(dòng)形成的原因是由于液體分子對(duì)懸浮微粒無(wú)規(guī)則撞擊引起的．所以布朗運(yùn)動(dòng)是周圍液體分子運(yùn)動(dòng)的反映，但不是液體分子的運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；
B、-136℃對(duì)應(yīng)于273.15（K）-136℃=137.15K，比136K溫度高，故B錯(cuò)誤；
C、r＞r0，分子力表現(xiàn)為引力，r＜r0，分子力表現(xiàn)為斥力，當(dāng)r從無(wú)窮大開(kāi)始減小，分子力做正功，當(dāng)r減小到r0繼續(xù)減小，分子力做負(fù)功，故C正確；
D、由熱力學(xué)定律可知，熱傳遞過(guò)程中，放熱物體的溫度一定比吸熱物體的溫度高，故D正確；
E、阿伏加德羅常數(shù)是1mol任何質(zhì)量所含有的微粒數(shù)目，阿伏加德羅常數(shù)等于摩爾質(zhì)量與分子質(zhì)量之比，則已知水的摩爾質(zhì)量和水分子的質(zhì)量，可計(jì)算出阿伏加德羅常數(shù)，故E正確．
故選：CDE．

點(diǎn)評(píng) 解決本題關(guān)鍵要掌握分子動(dòng)理論、阿伏加德羅常數(shù)、分子間的相互作用力等等熱力學(xué)基本知識(shí)．特別注意：①布朗運(yùn)動(dòng)既不顆粒分子的運(yùn)動(dòng)，也不是液體分子的運(yùn)動(dòng)，而是液體分子無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的反映；②根據(jù)力做功的宏觀定義判斷分子力做功的正負(fù)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

7．在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：
（1）除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含紙帶、復(fù)寫(xiě)紙）、小車、一端附有滑輪的長(zhǎng)木板、細(xì)繩、鉤碼、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下面的儀器和器材中，不需要的是ACD．（填選項(xiàng)代號(hào)）
A．低壓直流電源     B．刻度尺     C．秒表     D．天平
（2）如圖所示為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，按時(shí)間順序取0，1，2，3，4，5，6共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)出1，2，3，4，5，6點(diǎn)到0點(diǎn)的距離，如圖所示（單位：cm）．由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v4=0.41m/s，小車的加速度大小為0.76m/s2．（結(jié)果都保留2位有效數(shù)字）
（3）如果當(dāng)時(shí)電網(wǎng)中交變電流的頻率是f=49Hz，而做實(shí)驗(yàn)的同學(xué)并不知道，則加速度的實(shí)際值比測(cè)量值�。ㄌ睢按蟆被颉靶　保�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：實(shí)驗(yàn)題

6．有一個(gè)小燈泡上標(biāo)有“4V　2W”的字樣，現(xiàn)在要用伏安法描繪這個(gè)小燈泡的U-I圖線．有下列器材供選用：
A．電壓表V1（0～6V，內(nèi)阻約20kΩ）
B．電壓表V2（0～3V，內(nèi)阻約10kΩ）
C．電流表A1（0～0.3A，電阻約1Ω）
D．電流表A2（0～10mA，內(nèi)阻約60Ω）
E．滑動(dòng)變阻器R1（5Ω，10A）
F．滑動(dòng)變阻器R2（100Ω，0.5A）
G．電阻箱R0（0～999.9Ω）
（1）為使實(shí)驗(yàn)順利進(jìn)行，要求電壓表從零開(kāi)始變化且多取幾組數(shù)據(jù)，滑動(dòng)變阻器應(yīng)選用E，電壓表應(yīng)選用A（用字母表示）．
（2）請(qǐng)?jiān)诜娇騼?nèi)畫(huà)出滿足實(shí)驗(yàn)要求的電路圖，在圖中標(biāo)出所選器材的字母．
（3）請(qǐng)寫(xiě)出燈泡內(nèi)阻的表達(dá)式R=$\frac{U}{I}$；公式中各物理量的意義U為電壓表示數(shù)，I為電流表示數(shù)；．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

3．如圖所示，半徑R=1.0m的光滑圓弧面CDM與光滑斜面BC相切于C點(diǎn)，其中，O為圓弧圓心，D為圓弧最低點(diǎn)，斜面的傾角是53°．另用一細(xì)繩將小物塊P拴在頂端B點(diǎn)．已知BC間距離L1=0.5m，小物塊P的質(zhì)量m=1.0kg．取g=10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6，剪斷細(xì)繩后．求：
（1）小物塊P到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能．
（2）小物塊P到達(dá)D點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

10．如圖所示，小物體從某一高度自由下落，落到豎直放置在地面的輕彈簧上，在A點(diǎn)物體開(kāi)始與彈簧接觸，到B點(diǎn)物體的速度為零，然后被彈回，則下列說(shuō)法中正確的是（　�。�
A．物體經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度最大
B．物體從A點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過(guò)程中，物體的加速度先減小后增大
C．物體從A點(diǎn)下落到B點(diǎn)以及從B點(diǎn)上升到A點(diǎn)的過(guò)程中，動(dòng)能都是先變大后變小
D．物體從A點(diǎn)下落到B點(diǎn)的過(guò)程中合外力對(duì)物體做負(fù)功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

20．如圖所示是質(zhì)量為M=1.5kg的小球A和質(zhì)量為m=0.5kg的小球B在光滑水平面上做對(duì)心碰撞前后畫(huà)出的位移x-時(shí)間t圖象，由圖可知（　�。�
A．兩個(gè)小球在碰撞前后動(dòng)量不守恒B．碰撞過(guò)程中，B損失的動(dòng)能是3J
C．碰撞前后，A的動(dòng)能不變D．這兩個(gè)小球的碰撞是彈性的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

7．關(guān)于內(nèi)能，下列說(shuō)法正確的是（　�。�
A．分子間距減小時(shí)分子勢(shì)能一定增大B．溫度越高，分子的平均動(dòng)能越大
C．內(nèi)能增大時(shí)溫度定升高D．內(nèi)能大小與溫度和體積都有關(guān)系

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

4．刀削面是山西最有代表性的面條，堪稱天下一絕，已有數(shù)百年的歷史．傳統(tǒng)的操作方法是一手托面，一手拿刀，直接削到開(kāi)水鍋里，其要訣是：“刀不離面，面不離刀，胳膊直硬手水平，手端一條線，一棱趕一棱，平刀是扁條，彎刀是三棱”．如圖所示，面團(tuán)與開(kāi)水鍋的高度差h=0.80m，與鍋的水平距離L=0.50m，鍋的半徑R=0.50m．要使削出的面條落入鍋中，關(guān)于面條的水平初速度，以下數(shù)值正確的是（g=10m/s2）（　�。�
A．0.25m/sB．1.15m/sC．1.35m/sD．2.25m/s

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

5．質(zhì)量為2×103 kg、發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為80kW的汽車在平直公路上行駛．若該汽車所受阻力大小恒為4×103 N，則下列判斷中正確的有（　　）
A．汽車的最大速度是10 m/s
B．汽車以2 m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)，啟動(dòng)后第2 s末時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率是32 kW
C．汽車以2 m/s2的加速度勻加速啟動(dòng)，勻加速運(yùn)動(dòng)所能維持的時(shí)間為10 s
D．若汽車保持額定功率啟動(dòng)，則當(dāng)其速度為5 m/s時(shí)，加速度為6 m/s2

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