8.如圖所示,車廂在運(yùn)動(dòng)過程中所受阻力恒為F,當(dāng)車廂以某以加速度a向右加速時(shí),在車廂的后壁上相對(duì)車廂靜止著一物體m,物體與車廂壁之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,設(shè)車廂的質(zhì)量為M,要使物體在車廂壁上不下滑,則車廂內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力至少是( 。
A.MgB.mgC.(M+m)$\frac{g}{μ}$D.F+(M+m)$\frac{g}{μ}$

分析 物塊和車廂具有相同的加速度,抓住物塊豎直方向上的合力為零,求出摩擦力的大小,結(jié)合摩擦力的大小求出最小的彈力,從而根據(jù)牛頓第二定律求出最小加速度.

解答 解:對(duì)物塊,在豎直方向上有:f=mg,
因?yàn)閒=μN(yùn),解得最小彈力為:N=$\frac{mg}{μ}$,
根據(jù)牛頓第二定律得:N=ma,
解得最小加速度為:a=$\frac{N}{m}=\frac{g}{μ}$,方向向右.
對(duì)整體,根據(jù)牛頓第二定律可得:F-F=(M+m)$\frac{g}{μ}$
所以有:F=F+(M+m)$\frac{g}{μ}$
故選:D.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道物塊與車廂具有相同的加速度,得出臨界的彈力是解決本題的關(guān)鍵,基礎(chǔ)題.

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A.$\frac{△{x}_{1}}{T}$B.$\frac{△{x}_{2}+△{x}_{3}}{2T}$
C.$\frac{△{x}_{3}+△{x}_{4}}{2T}$D.$\frac{△{x}_{1}+△{x}_{2}+△{x}_{3}}{3T}$

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20.關(guān)于探究影響電荷間相互作用的因素的實(shí)驗(yàn),下列說法中正確的是( 。
A.該實(shí)驗(yàn)采用了控制變量法
B.該實(shí)驗(yàn)采用了科學(xué)假設(shè)法
C.保持小球的帶電荷量不變,增大距離發(fā)現(xiàn)偏角減小,說明電荷間的作用力減小
D.保持小球的位置不變,增加其帶電荷量發(fā)現(xiàn)偏角減小,說明電荷間的作用力減小

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