19.一個(gè)質(zhì)量為m的物體,在距地面h高處由靜止豎直下落到地面,已知小球下落過程中所受阻力的大小為$\frac{1}{5}$mg,其中g(shù)為重力加速度.則在小球下落到地面的過程中,下列說法正確的是(  )
A.小球重力勢能的減小量為$\frac{1}{5}$mghB.小球重力勢能的減少量為mgh
C.小球動(dòng)能的增加量為$\frac{1}{5}$mghD.小球動(dòng)能的增加量為$\frac{4}{5}$mgh

分析 小球下落過程中所受阻力的大小為$\frac{1}{5}$mg,則以$\frac{4}{5}$的加速度向下運(yùn)動(dòng),對(duì)物體受力分析可知,物體受到重力之外,一定還受到向上的拉力的作用,根據(jù)力對(duì)物體的做功的情況,可以分析物體的能量的變化的情況.

解答 解:A、B、物體下降h時(shí),重力做的功為mgh,所以物體的重力勢能減少mgh,所以A錯(cuò)誤,B正確;
C、D、小球下落過程中所受阻力的大小為$\frac{1}{5}$mg,則合外力:F=mg-$\frac{1}{5}$mg=$\frac{4}{5}$mg,下降h的過程中合外力做的功等于$\frac{4}{5}$mgh,所以小球動(dòng)能的增加量為$\frac{4}{5}$mgh.故D正確,C錯(cuò)誤.
故選:BD

點(diǎn)評(píng) 功是能量轉(zhuǎn)化的量度,有多種表現(xiàn)形式:重力做功是重力勢能變化的量度;合力做功是動(dòng)能變化的量度;重力外的各個(gè)力做的總功是機(jī)械能變化的量度.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.某實(shí)驗(yàn)小組用圖1示器材探究一種熱敏電阻的溫度特性(阻值RT隨溫度t變化的關(guān)系).其中熱敏電阻的阻值RT約為80Ω~200Ω,電流表內(nèi)阻約為20Ω,電壓表內(nèi)阻約為20kΩ,電源內(nèi)阻不計(jì).該小組設(shè)計(jì)電路并連接了部分實(shí)物如圖1所示.

(1)在實(shí)物圖1中完成電路連線;
(2)用酒精燈對(duì)水加熱,該同學(xué)測得不同溫度下的電流和電壓值.由表數(shù)據(jù),可計(jì)算出t=63℃時(shí)RT=130Ω;
溫度t(℃)304252637380
電壓U(V)5.445.355.275.205.004.97
電流I(mA)27.230.634.240.046.352.3
RT阻值Ω20017515410895
(3)請?jiān)趫D2中描出相應(yīng)的點(diǎn),并作出RT-t圖線;
(4)由圖線可知,熱敏電阻RT阻值隨溫度t均勻減小,變化率為2.13Ω/℃(保留三位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

10.鐵軌在轉(zhuǎn)彎處外軌略高于內(nèi)軌,其高度差由彎道半徑與火車速度確定.若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定安全行駛速度為V,則下列說法中正確的是(  )
①當(dāng)火車速度等于V時(shí),由支持力的水平分力提供向心力  
②當(dāng)火車速度大于V時(shí),輪緣擠壓內(nèi)軌  
③當(dāng)火車速度大于V時(shí),輪緣擠壓外軌  
④當(dāng)火車速度小于V時(shí),輪緣擠壓外軌.
A.①③B.①④C.②③D.②④

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.在民航業(yè)內(nèi),一直有“黑色10分鐘“的說法,即從全球已發(fā)生的飛機(jī)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,大多數(shù)的航班事故發(fā)生在飛機(jī)起飛階段的3分鐘和著陸階段的7分鐘.飛機(jī)安全事故雖然可怕,但只要沉著冷靜,充分利用逃生設(shè)備,逃生成功概率相當(dāng)高,飛機(jī)失事后的90秒內(nèi)是逃生的黃金時(shí)間.為飛機(jī)逃生用的充氣滑梯可視為理想斜面,已知斜面長L=8m,斜面傾斜角θ=37°,人下滑時(shí)與充氣滑梯間動(dòng)摩擦因素為u=0.5.不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,Sin37°=0.6,cos37°=0.8,$\sqrt{2}$=1.4.求:
(1)旅客從靜止開始由滑梯頂端滑到底端逃生,需要多長時(shí)間?
(2)一旅客若以v0=4.0m/s的初速度抱頭從艙門處水平逃生,當(dāng)他落到充氣滑梯上后沒有反彈,由于有能量損失,結(jié)果他以v=4.0m/s的速度開始沿著滑梯加速下滑.該旅客以這種方式逃生與(1)問中逃生方式相比,節(jié)約了多長時(shí)間?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

14.人造地球衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),離地面越遠(yuǎn)的衛(wèi)星( 。
A.向心加速度越大B.線速度越大C.角速度越大D.周期越大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

4.如圖,A為置于地球赤道上的物體,B為繞地球做橢圓軌道運(yùn)行的衛(wèi)星,C為繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,P為B、C兩衛(wèi)星軌道的交點(diǎn).已知A、B、C繞地心運(yùn)動(dòng)的周期相同.相對(duì)于地心,下列說法中正確的是( 。
A.衛(wèi)星C的運(yùn)行速度小于物體A的速度
B.衛(wèi)星B在P點(diǎn)的加速度大小與衛(wèi)星C在該點(diǎn)加速度大小相等
C.衛(wèi)星B運(yùn)動(dòng)軌跡的半長軸與衛(wèi)星C運(yùn)動(dòng)軌跡的半徑相等
D.物體A和衛(wèi)星C具有相同大小的加速度

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.把一個(gè)物體在高為h處以初速度v0水平拋出,若落地時(shí)速度為v,它的垂直分速度為vy,則不能用來計(jì)算物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間的是( 。
A.$\frac{{v}_{y}-{v}_{0}}{g}$B.$\sqrt{\frac{2h}{g}}$C.$\frac{\sqrt{{v}^{2}{-v}_{0}^{2}}}{g}$D.$\frac{2h}{{v}_{y}}$

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.某同學(xué)豎直向上拋出一個(gè)彈性小球,若取豎直向上為正方向,不計(jì)空氣阻力,則小球從拋出點(diǎn)開始計(jì)時(shí)到又回到拋出點(diǎn)的過程中,其v-t圖象描述正確的是 ( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.如圖所示,光滑導(dǎo)軌MN水平放置,兩根導(dǎo)體棒平行放于導(dǎo)軌上,形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)一條形磁鐵從上方下落(未達(dá)導(dǎo)軌平面)的過程中,導(dǎo)體P、Q的運(yùn)動(dòng)情況是( 。
A.P、Q互相靠擾B.P、Q互相遠(yuǎn)離C.P、Q均靜止D.無法確定

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同步練習(xí)冊答案