一個(gè)質(zhì)量為m的小鐵塊沿半徑為R的固定半圓軌道上邊緣由靜止滑下,到半圓底部時(shí),軌道所受壓力為鐵塊重力的1.5倍,則此過程中鐵塊損失的機(jī)械能為(      )

A.mgR         B.mgR        C.mgR          D.mgR

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:


在如右圖所示的電路中,電鍵S1、S2、S3、S4均閉合,C是極板水平放置的平行板電容器,極板間懸浮著一個(gè)油滴P,斷開哪一個(gè)電鍵后P會(huì)向下運(yùn)動(dòng)?(   )

S1    B.S2    C.S3    D.S4

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從某一高度相隔1s先后釋放兩個(gè)相同的小球甲和乙,不計(jì)空氣的阻力,它們?cè)诳罩腥我粫r(shí)刻

(A)甲、乙兩球距離始終保持不變,甲、乙兩球速度之差保持不變

(B)甲、乙兩球距離越來越大,甲、乙兩球速度之差也越來越大

(C)甲、乙兩球距離越來越大,甲、乙兩球速度之差保持不變

(D)甲、乙兩球距離越來越小,甲、乙兩球速度之差也越來越小

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科目:高中物理 來源: 題型:


如圖所示,水平傳送帶以速度v1勻速運(yùn)動(dòng),小物體P、Q由通過定滑輪且不可伸長(zhǎng)的輕繩相連,t=0時(shí)刻P在傳送帶左端具有速度v2,P與定滑輪間的繩水平,t=t0時(shí)刻P離開傳送帶.不計(jì)定滑輪質(zhì)量和滑輪與繩之間的摩擦,繩足夠長(zhǎng).正確描述小物體P速度隨時(shí)間變化的圖像可能是                                 (  )

   

A       B      C       D

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科目:高中物理 來源: 題型:


關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的下列說法中正確的是(      )

A.作曲線運(yùn)動(dòng)的物體,速度方向時(shí)刻改變,一定是變速運(yùn)動(dòng)

B.作曲線運(yùn)動(dòng)的物體,物體所受的合外力一定不是恒力

C.物體不受力或受到的合外力為零時(shí),可能作曲線運(yùn)動(dòng)

D.作曲線運(yùn)動(dòng)的物體不可能處于平衡狀態(tài)

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一足夠長(zhǎng)的水平傳送帶以恒定速率v運(yùn)動(dòng),將一質(zhì)量為m的物體輕放到傳送帶左端,已知物體在到達(dá)最右端前就與傳送帶有相同的速度;則物體從左端運(yùn)動(dòng)到右端的過程中,下列說法正確的是(      )

A.全過程中傳送帶對(duì)物體做功為

B.全過程中物體對(duì)傳送帶做功為

C.物體加速階段摩擦力對(duì)物體做功的功率逐漸增大

D.物體加速階段摩擦力對(duì)傳送帶做功的功率恒定不變

 


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如圖所示,一水平圓盤繞過圓心的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),圓盤半徑R=0.2m,圓盤邊緣有一質(zhì)量m=1.0kg的小滑塊。當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度達(dá)到某一數(shù)值時(shí),滑塊從圓盤邊緣滑落,經(jīng)光滑的過渡圓管進(jìn)入軌道ABC。以知AB段斜面傾角為53°,BC段斜面傾角為37°,滑塊與圓盤及斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均μ=0.5  ,A點(diǎn)離B點(diǎn)所在水平面的高度h=1.2m;瑝K在運(yùn)動(dòng)過程中始終未脫離軌道,不計(jì)在過渡圓管處和B點(diǎn)的機(jī)械能損失,最大靜摩擦力近似等于滑動(dòng)摩擦力,取g=10m/s2,sin37°=0.6; cos37°=0.8

(1)當(dāng)圓盤的角速度多大時(shí),滑塊從圓盤上滑落?

(2)若取圓盤所在平面為零勢(shì)能面,求滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能。

(3)從滑塊到達(dá)B點(diǎn)時(shí)起,經(jīng)0.6s 正好通過C點(diǎn),求BC之間的距離。

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愛因斯坦說:“伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)指出了真正建立動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)的線索。”伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)

A. 否定了“摩擦力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因”

B. 否定了“物體越重下落越快”

C. 認(rèn)為“物體不受力的作用將永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去”

D. 認(rèn)為“力是產(chǎn)生加速度的原因”

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運(yùn)動(dòng)學(xué)中有人認(rèn)為引入“加速度的變化率”沒有必要,然而現(xiàn)在有人指出“加速度的變化率”能引起人的心理效應(yīng),車輛的平穩(wěn)加速(即加速度基本不變)使人感到舒服,否則人感到不舒服,關(guān)于“加速度的變化率”,下列說法正確的是

  A.從運(yùn)動(dòng)學(xué)角度的定義,“加速度的變化率”的單位應(yīng)是m/s3

  B.加速度的變化率為0的運(yùn)動(dòng)是勻速直線運(yùn)動(dòng)

  C.若加速度與速度同方向,如圖所示的a-t圖像,表示的是物體的速度在減小

  D.若加速度與速度同方向,如圖所示的a-t圖像,已知物體在t=0時(shí)速度為5m/s,則2s末的速度大小為8m/s

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