1.如圖所示,汽缸放置在水平平臺(tái)上,活塞質(zhì)量為10kg,橫截面積為50cm2,厚度為1cm,汽缸全長(zhǎng)為21cm,汽缸質(zhì)量為20kg,大氣壓強(qiáng)為1×105Pa,當(dāng)溫度為7℃時(shí),活塞封閉的氣柱長(zhǎng)10cm,若將汽缸倒過來放置時(shí),活塞下方的空氣能通過平臺(tái)上的缺口與大氣相通.g取10m/s2,求:
(1)汽缸倒置時(shí),活塞封閉的氣柱多長(zhǎng);
(2)當(dāng)溫度多高時(shí),活塞剛好接觸平臺(tái).

分析 (1)氣體發(fā)生等溫變化,由玻意耳定律可以求出空氣柱的長(zhǎng)度.
(2)應(yīng)用理想氣體狀態(tài)方程分析答題.

解答 解:(1)設(shè)汽缸倒置前、后被封閉氣體的壓強(qiáng)分別為p1和p2,氣柱長(zhǎng)度分別為L(zhǎng)1和L2
封閉氣體的呀p1=p0+$\frac{mg}{s}$=1×105+$\frac{10×10}{{50×{{10}^{-4}}}}$=1.2×105Pa,
氣缸倒置后氣體壓強(qiáng)p2=p0-$\frac{mg}{s}$=1×105-$\frac{10×10}{{50×{{10}^{-4}}}}$=0.8×105Pa,
氣體發(fā)生等溫變化,由玻意耳定律得:
p1L1S=p2L2S,解得L2=15cm;
(2)設(shè)倒置后升溫前、后封閉氣柱溫度分別為T2和T3,升溫后氣柱長(zhǎng)度為L(zhǎng)3,則
活塞剛好接觸平臺(tái)時(shí)氣體體積V3=L3S=(21-1)S=20S,
由蓋呂薩克定律得:$\frac{{V}_{2}}{{T}_{2}}$=$\frac{{V}_{3}}{{T}_{3}}$,即$\frac{15S}{280}$=$\frac{20S}{{T}_{3}}$,則T3≈373K.
答:(1)汽缸倒置時(shí),活塞封閉的氣柱長(zhǎng)15cm;(2)當(dāng)溫度373K時(shí),活塞剛好接觸平臺(tái).

點(diǎn)評(píng) 該題考查理想氣體的狀態(tài)方程的一般應(yīng)用,由玻意耳定律與理想氣體狀態(tài)方程即可正確解題,本題的解題關(guān)鍵是求出各狀態(tài)的氣體壓強(qiáng).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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11.圖甲為1mol氫氣狀態(tài)變化過程的V-T圖象,己知狀態(tài)A的參量為pA=1atm,TA=273K,VA=22.4×10-3m3,取1atm=105Pa,在圖乙中畫出與甲圖對(duì)應(yīng)的狀態(tài)變化過程的p-V圖,寫出計(jì)算過程并標(biāo)明A、B、C的位置.

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12.如圖所示,一只小球懸掛在彈簧的下端,現(xiàn)用手將小球向下拉一小段位移后釋放,便可看到小球做上下的振動(dòng).當(dāng)小球振動(dòng)到達(dá)最高點(diǎn)時(shí),彈簧( 。
A.一定是處于拉伸狀態(tài)B.一定是處于壓縮狀態(tài)
C.一定是處于原長(zhǎng)狀態(tài)D.三種情況都有可能

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9.如圖所示,粗糙的水平面上靜止放置三個(gè)質(zhì)量均為m的小木箱,相鄰兩小木箱的距離均為l.工人用沿水平方向的力推最左邊的小術(shù)箱使之向右滑動(dòng),逐一與其它小木箱碰撞.每次碰撞后小木箱都牯在一起運(yùn)動(dòng).整個(gè)過程中工人的推力不變,最后恰好能推著蘭個(gè)木箱勻速運(yùn)動(dòng).已知小木箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g.設(shè)碰撞時(shí)間極短,小木箱可視為質(zhì)點(diǎn).求:第一次碰撞和第二次碰撞中木箱損失的機(jī)械能之比.

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16.一矩形線圈繞垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向、并位于線圈平面內(nèi)的固定軸轉(zhuǎn)動(dòng),線圈中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間t的變化情況如圖所示,則( 。
A.t1時(shí)刻穿過線圈的磁通量為零
B.t2時(shí)刻穿過線圈的磁通量為零
C.t3時(shí)刻穿過線圈的磁通量變化率為零
D.t4時(shí)刻穿過線圈的磁通量變化率為零

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6.在平直的公路上行駛的汽車內(nèi),乘客以自己所乘的車作為參考系向車外觀察,他看到的下列各種現(xiàn)象中符合實(shí)際的是( 。
A.公路兩旁的樹木是不動(dòng)的
B.與汽車同向行駛的自行車,車輪轉(zhuǎn)動(dòng)正常,但自行車向后運(yùn)動(dòng)
C.道路兩旁的房屋是運(yùn)動(dòng)的
D.有一輛卡車總在自己車前不動(dòng)

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13.列車進(jìn)站時(shí)以0.2m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過100s列車才停下來,列車剛進(jìn)站時(shí)的速度是20m/s.

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10.鬩神星,是一個(gè)已知最大的屬于柯伊伯帶及海王星外天體的矮行星,因觀測(cè)估算比冥王星大,在公布發(fā)現(xiàn)時(shí)曾被其發(fā)現(xiàn)者和NASA等組織稱為“第十大行星”.若將地球和鬩神星繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)看作勻速圓周運(yùn)動(dòng),它們的運(yùn)行軌道如圖所示.已知鬩神星繞太陽(yáng)運(yùn)行一周的時(shí)間約為557年,設(shè)地球繞太陽(yáng)運(yùn)行的軌道半徑為R,則鬩神星繞太陽(yáng)運(yùn)行的軌道半徑約為( 。
A.$\root{3}{557}R$B.$\root{2}{557}R$C.$\root{3}{{{557}^2}}R$D.$\root{2}{{{557}^2}}R$

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A.1B.$\frac{1}{3}$C.2D.$\frac{2}{3}$

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