12.在平直公路上勻速行駛的汽車,剎車后速度隨時(shí)間變化的關(guān)系為v=8-0.5t(單位m/s),由此可知,汽車剎車加速度大小為0.5m/s2,剎車后10s時(shí)的速度大小為3m/s.

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式得出剎車的加速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出速度減為零的時(shí)間,從而得出剎車后10s末的速度.

解答 解:根據(jù)v=v0+at=8-0.5t得,汽車的初速度v0=8m/s,剎車的加速度為0.5m/s2,
汽車速度減為零的時(shí)間t=$\frac{0-{v}_{0}}{a}=\frac{-8}{-0.5}s=16s$,可知汽車未停止,剎車后10s時(shí)的速度v=v0+at′=8-0.5×10m/s=3m/s.
故答案為:0.5,3.

點(diǎn)評 本題考查了運(yùn)動(dòng)學(xué)中的剎車問題,注意汽車速度減為零后不再運(yùn)動(dòng),結(jié)合速度時(shí)間公式進(jìn)行求解,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.如圖,第一象限內(nèi)存在沿y軸負(fù)方向的勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度大小為E,第二,三,四象限存在方向垂直xOy平面向外的勻強(qiáng)磁場,其中第二象限的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,第三,四象限磁感應(yīng)強(qiáng)度大小相等,一帶正電的粒子,從P(-d,0)點(diǎn)沿與x軸正方向成α=60°角平行xOy平面入射,經(jīng)第二象限后恰好由y軸上的Q點(diǎn)(圖中未畫出)垂直y軸進(jìn)入第一象限,之后經(jīng)第四,三象限重新回到P點(diǎn),回到P點(diǎn)時(shí)速度方向與入射時(shí)相同,不計(jì)粒子重力,求:
(1)粒子從P點(diǎn)入射時(shí)的速度v0;
(2)第三,四象限磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小B′.

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3.質(zhì)量m=2kg的物塊放在粗糙水平面上,在水平拉力的作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng),物塊動(dòng)能Ek與其發(fā)生位移x之間的關(guān)系如圖所示.已知物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,則下列說法中正確的是(  )
A.x=1m時(shí)物塊的速度大小為2m/s
B.x=3m時(shí)物塊的加速度大小為1.25m/s2
C.在前2m位移的運(yùn)動(dòng)過程中物塊所經(jīng)歷的時(shí)間為2s
D.在前4m位移的運(yùn)動(dòng)過程中拉力對物塊做的功為25J

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.對元電荷的理解,正確的是( 。
A.元電荷就是電子
B.元電荷就是質(zhì)子
C.元電荷表示帶電量跟電子電量數(shù)值相等的最小帶電體
D.物體所帶的電量只能是元電荷的整數(shù)倍

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.將一木塊放在粗糙的斜面上處于靜止?fàn)顟B(tài).這一木塊所受的力是( 。
A.彈力、摩擦力B.重力、彈力
C.重力、摩擦力D.重力、彈力、摩擦力

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

17.一位運(yùn)動(dòng)員在周長400m的跑道上完成了4000m的體能訓(xùn)練,共跑了10圈.則該運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練過程中位移和路程分別為( 。
A.4000m;4000mB.4000m;0C.0,0D.0;4000m

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4.如圖所示,放在水平桌面上的物體A質(zhì)量為m1,跨過定滑輪的輕繩將A與質(zhì)量為m2的物體B相連.若由圖示位置將兩物體從靜止釋放,此時(shí)物體A的加速度方向水平向左,大小為a,現(xiàn)取走物體B,換用力F豎直向下拉繩,使物體A仍從圖示位置以相同的加速度開始運(yùn)動(dòng).不計(jì)滑輪質(zhì)量和繩與滑輪之間的摩擦,則物體A開始運(yùn)動(dòng)時(shí)力F的大小滿足( 。
A.F<m2gB.F>m2g
C.F=m2gD.以上三種情況都有可能

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.下列說法正確的是( 。
A.光纖通信和醫(yī)用纖維式內(nèi)窺鏡都利用了光的全反射原理
B.物體做受迫振動(dòng)的頻率等于物體的固有頻率
C.光的偏振現(xiàn)象說明光波是橫波
D.在高速移動(dòng)飛船中的人看到地面上任意兩點(diǎn)間的距離均變短

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.在上百米高空的摩天大樓中,因普通電梯牽引鋼繩太長形成很多技術(shù)因素(圖a),因此人們設(shè)計(jì)了電磁驅(qū)動(dòng)的方式牽引電梯.圖b所示為電磁驅(qū)動(dòng)的一種簡化原理:光滑的平行長直金屬導(dǎo)軌置于豎直面內(nèi),間距為L、導(dǎo)軌下端接有阻值為R的電阻,質(zhì)量為m的導(dǎo)體棒(相當(dāng)于電梯車廂)垂直跨接在導(dǎo)軌上,導(dǎo)軌和導(dǎo)體棒的電阻均不計(jì),且接觸良好.在導(dǎo)軌平面上存在著磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場區(qū)域,當(dāng)磁場以速度v1勻速向上移動(dòng)時(shí),導(dǎo)體棒隨之運(yùn)動(dòng)并很快達(dá)到恒定速度.設(shè)導(dǎo)體棒始終處于磁場區(qū)域內(nèi).求

(1)導(dǎo)體棒所達(dá)到的恒定速度v2;
(2)導(dǎo)體棒以恒定速度運(yùn)動(dòng)時(shí),克服重力做功的功率和電路中消耗的電功率;
(3)若t=0時(shí)磁場由靜止開始水平向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過較短時(shí)間后,導(dǎo)體棒也做勻加速直線運(yùn)動(dòng),其v-t關(guān)系如圖c所示,已知在時(shí)刻t導(dǎo)體棒的瞬時(shí)速度大小為v,求導(dǎo)體棒做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大。

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