8．科學(xué)家們推測(cè)，太陽系中還有一顆行星就在地球的軌道上，從地球上看，它永遠(yuǎn)在太陽的背面，人類一直未能發(fā)現(xiàn)它，可以說是“隱居”著的地球的“孿生兄弟”．由以上信息可以確定（　�。�
A．這顆行星的半徑等于地球的半徑B．這顆行星的線速度與地球相等
C．這顆行星的密度等于地球的密度D．這顆行星的公轉(zhuǎn)周期與地球相等

分析 研究行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，列出等式．太陽系的第十顆行星就在地球的軌道上，說明它與地球的軌道半徑相等．

解答 解：A、研究行星繞太陽做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，得出：T=2π$\sqrt{\frac{{R}^{3}}{GM}}$．表達(dá)式里M為太陽的質(zhì)量，R為運(yùn)動(dòng)的軌道半徑．已知這顆行星就在地球的軌道上，說明行星和地球的軌道半徑相等，所以這顆行星的公轉(zhuǎn)周期等于地球的公轉(zhuǎn)周期，故AD正確．
B、根據(jù)v=$\frac{2πR}{T}$可知，軌道半徑相等，公轉(zhuǎn)周期相對(duì)，則線速度相等，故B正確．
C、由于不知道質(zhì)量和星球半徑與地球的關(guān)系，所以這顆行星的密度與地球的密度相比無法確定，故C錯(cuò)誤．
故選：ABD

點(diǎn)評(píng) 向心力的公式選取要根據(jù)題目提供的已知物理量或所求解的物理量選取應(yīng)用．
環(huán)繞體繞著中心體勻速圓周運(yùn)動(dòng)，根據(jù)萬有引力提供向心力，我們只能求出中心體的質(zhì)量．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

19．小船橫渡一條河，船頭方向始終與河岸垂直，小船相對(duì)靜水的速度大小不變，當(dāng)水流勻速時(shí)，它渡河的時(shí)間、發(fā)生的位移與水速的關(guān)系是（　　）
A．位移、時(shí)間大小與水速大小無關(guān)B．水速小時(shí)，位移小，時(shí)間也小
C．水速大時(shí)，位移大，時(shí)間也大D．水速大時(shí)，位移大，但時(shí)間不變

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

20．在研究“碰撞中動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)裝置如圖（甲）所示：

（1）若兩個(gè)半徑相同的小球A與B的質(zhì)量之比mA：mB=3：8，則入射球應(yīng)選B；
（2）實(shí)驗(yàn)中可能引起誤差的是BCD
A．斜槽軌道有摩擦                 B．軌道末端切線不水平
C．碰撞時(shí)兩球心不在同一高度        D．落點(diǎn)位置不是平均位置
（3）若入射球質(zhì)量為m1，被碰球質(zhì)量為m2，小球半徑均為r，各落點(diǎn)位置如圖（乙）所示，其中O為軌道末端所裝重錘線的投影點(diǎn)，并測(cè)得OM=a，OP=b，ON=c，則碰撞中動(dòng)量守恒的表達(dá)式可寫為m1b=m1a+m2（c-2r）．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．平拋運(yùn)動(dòng)的物體（　�。�
A．做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，每秒內(nèi)速度變化的大小相等
B．做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)，每秒內(nèi)速度變化的相等
C．水平飛行的距離只與初速度大小有關(guān)
D．飛行時(shí)間只與下落的高度有關(guān)

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

4．（多選）已知引力常量G和以下各組數(shù)據(jù)，能夠計(jì)算出地球質(zhì)量的是（　　）
A．人造地球衛(wèi)星在地面附近處繞行的速度與周期
B．月球繞地球運(yùn)行的周期和月球與地球間的距離
C．地球繞太陽運(yùn)行的周期和地球與太陽間的距離
D．若不考慮地球的自轉(zhuǎn)，已知地球的半徑與地面的重力加速度

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年四川省成都市等五校高一上學(xué)期期中考物理卷（解析版） 題型：選擇題

下列各物理量是矢量的（ ）

A. 時(shí)間、彈力、加速度

B. 位移、重力、質(zhì)量

C. 位移、速度、摩擦力

D. 時(shí)間、溫度、路程

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．公路上行駛的兩汽車之間應(yīng)保持一定的安全距離．當(dāng)前車突然停止時(shí)，后車司機(jī)可以采取剎車措施，使汽車在安全距離下停下而不會(huì)與前車相碰．通常情況下人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為t0=1s．當(dāng)汽車以速度v0=72km/h勻速行駛時(shí)，安全距離為s=60m．若駕駛員疲勞駕駛，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為t=2.5s，兩種情況下剎車后汽車的加速度相同，若要求安全距離仍為60m，求汽車安全行駛的最大速度．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．在進(jìn)行“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中

（1）在實(shí)驗(yàn)中，兩實(shí)驗(yàn)小組同學(xué)分別采用了如圖甲和乙所示的裝置，采用兩種不同的實(shí)驗(yàn)方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)．
①在甲圖中，下落物體應(yīng)選擇密度大 （選填“大”或“小”）的重物；在乙圖中，兩個(gè)重物的質(zhì)量關(guān)系是m1＞m2（選填“＞”、“=”或“＜”）．
②采用圖乙的方案進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，還需要的實(shí)驗(yàn)器材有交流電源、刻度尺和天平．
③比較兩種實(shí)驗(yàn)方案，你認(rèn)為甲 更合理，理由是在乙圖中還受到細(xì)線與滑輪之間的阻力影響．
（2）有一同學(xué)采用了甲圖所示的方案，選出一條紙帶如圖丙所示，其中O點(diǎn)為起始點(diǎn)，A、B、C為三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通以50Hz交流電，查得當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭=9.8m/s2，在計(jì)數(shù)點(diǎn)A和B之間、B和C之間還各有一個(gè)點(diǎn)，重錘的質(zhì)量為0.5kg，根據(jù)以上數(shù)據(jù)當(dāng)打點(diǎn)針打到B點(diǎn)時(shí)重錘的重力勢(shì)能比開始下落時(shí)減少了0.867J；這時(shí)它的動(dòng)能是0.856J；根據(jù)上面這兩個(gè)數(shù)據(jù)你能得到的結(jié)論是：在誤差允許的范圍內(nèi)，重力勢(shì)能的減小量與動(dòng)能的增加量相等，機(jī)械能守恒．（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源：2017屆江西省宜春市高三上學(xué)期期中考試物理試卷（解析版） 題型：實(shí)驗(yàn)題

在利用如圖甲所示的裝置測(cè)量木塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)的實(shí)驗(yàn)中:

（1）已測(cè)得圖甲中木板長度是立柱高度的2倍,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用頻率為50 Hz的低壓交流電源,實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的紙帶,測(cè)量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號(hào)如圖乙所示。則木塊下滑的加速度為 m/s2。（計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）

（2）用測(cè)得的物理量及加速度a計(jì)算出木塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 （g取10 m/s2,計(jì)算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。因系統(tǒng)誤差會(huì)使動(dòng)摩擦因數(shù)的測(cè)量值大于真實(shí)值,你認(rèn)為導(dǎo)致該誤差的主要原因是 。

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