（2011?萬州區(qū)模擬）公路巡警開車在高速公路上以100Km/h的恒定車速巡查，巡警車向前方同一車道行駛的一輛轎車發(fā)出如圖中實(shí)線所示的超聲波，如果該超聲波被那輛轎車反射回來時(shí)，巡警車接收到的超聲波如圖中虛線所示．由此可知，那輛轎車的車速是（　　）
分析：根據(jù)多普勒效應(yīng)，相對(duì)源（一般是聲音發(fā)出點(diǎn)）靠近的時(shí)候，測量的頻率會(huì)比實(shí)際大，相反會(huì)變小．
解答：解：根據(jù)多普勒效應(yīng)，相對(duì)源（一般是聲音發(fā)出點(diǎn)）靠近的時(shí)候，測量的頻率會(huì)比實(shí)際大，相反會(huì)變�。�
巡警車接收到的頻率低了，即觀察者接收到的頻率低了，說明轎車和巡警車在相互遠(yuǎn)離，而巡警車速度恒定，因此可以判定轎車的速度比巡警車速度大，故A選項(xiàng)正確．
故選A．
點(diǎn)評(píng)：解決該題關(guān)鍵是要掌握多普勒效應(yīng)的應(yīng)用．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?萬州區(qū)模擬）2010年10月1日“嫦娥二號(hào)”探月衛(wèi)星升空后，首先進(jìn)入周期為T的近地圓軌道，然后在地面指令下經(jīng)過一系列的變軌后最終被月球捕獲，經(jīng)兩次制動(dòng)后在近月軌道繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知地球表面的重力加速度與月球表面的重力加速度之比為6：1，地球半徑與月球半徑之比為4：1．根據(jù)以上數(shù)據(jù)，“嫦娥二號(hào)”繞月球運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期近似為（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?萬州區(qū)模擬）如圖所示，組裝成S形的軌道平放在水平面上，abc部分由薄壁細(xì)圓管彎成，半徑為r=0.5m，cde部分半圓形軌道的半徑為R=1.6m，兩部分在c處圓滑連接．在水平面內(nèi)有一勻強(qiáng)電場E，場強(qiáng)大小為E=2.0×105V/m，方向水平向左．一個(gè)質(zhì)量為m=0.01Kg，帶正電荷q=5.0×10-7C的小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）從管口a點(diǎn)進(jìn)入軌道，發(fā)現(xiàn)帶電小球恰好能從e處飛出．不計(jì)一切摩擦，小球運(yùn)動(dòng)過程中帶電量不變（取g=10m/s2），則小球從管口a點(diǎn)進(jìn)入軌道的最小速度為（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?萬州區(qū)模擬）如圖1所示，物體質(zhì)量m=4Kg，在水平外力F的作用下，從A點(diǎn)由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)C點(diǎn)后物體做勻速運(yùn)動(dòng)．在運(yùn)動(dòng)過程中的AB段和BC段，速度V與水平外力F的變化關(guān)系如圖2所示（AB平行于縱軸，BC為雙曲線的一部分）．已知物體由開始經(jīng)過t=14s到達(dá)C點(diǎn)，物體與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，取g=10m/s2．
求：
（1）物體在AB段的加速度；
（2）物體在BC段通過的路程．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?萬州區(qū)模擬）如圖所示，半徑為R的光滑圓弧軌道處在勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直紙面（紙面為豎直平面）向里．兩個(gè)質(zhì)量為m、帶電量均為q的正電荷小球，分別從距圓弧最低點(diǎn)A高度為h處，同時(shí)靜止釋放后沿軌道運(yùn)動(dòng)．下列說法正確的是（　�。�

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