12．體育課上某同學(xué)做引體向上．他兩手握緊單杠，雙臂豎直，身體懸垂；接著用力上拉使下頜超過單杠（身體無擺動(dòng)）；然后使身體下降，最終懸垂在單杠上．下列說法正確的是（　�。�
A．在上升過程中單杠對(duì)人的作用力始終大于人的重力
B．在下降過程中單杠對(duì)人的作用力始終小于人的重力
C．若增大兩手間的距離，最終懸垂時(shí)單臂的拉力變大
D．若增大兩手間的距離，最終懸垂時(shí)單臂的拉力不變

分析 AB、根據(jù)在上升或下降過程中，身體的運(yùn)動(dòng)情況，來判定力之間的關(guān)系；
CD、依據(jù)力的合成法則，結(jié)合三角知識(shí)，即可判定．

解答 解：AB、在上升或下降過程中，由于身體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)不確定，因此無法確定，單杠對(duì)人的作用力與人的重力大小關(guān)系，故AB錯(cuò)誤；
CD、依據(jù)力的合成法則，當(dāng)增大兩手間的距離，即增大兩拉力的夾角，因拉力的合力不變，則有拉力大小增大，故C正確，D錯(cuò)誤；
故選：C．

點(diǎn)評(píng) 考查由運(yùn)動(dòng)情況來判定受力情況的方法，掌握力的合成法則，理解不論兩拉力的夾角如何，兩拉力的合力大小總不變，是解題的關(guān)鍵．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

18．如圖所示，一個(gè)豎直放置的圓錐筒可繞其中心OO′轉(zhuǎn)動(dòng)，筒內(nèi)壁粗糙，筒口半徑和筒高分別為R和2R，內(nèi)壁上A點(diǎn)有一質(zhì)量為m的物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）隨圓錐筒一起以角速度ω轉(zhuǎn)動(dòng)，與筒壁始終相對(duì)靜止，A點(diǎn)的高度為筒高的一半．則下列說法正確的是（　�。�
A．當(dāng)ω緩慢增大時(shí)，物塊受到筒壁的摩擦力一直增大
B．當(dāng)ω緩慢增大時(shí)，物塊受到筒壁的作用力一直增大
C．當(dāng)ω=$\sqrt{\frac{g}{R}}$時(shí)，小物塊受到的摩擦力大小為$\frac{3\sqrt{5}}{10}$mg
D．當(dāng)ω=$\sqrt{\frac{7g}{R}}$時(shí)，小物塊受到的摩擦力大小為$\frac{3\sqrt{5}}{10}$mg

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．一汽車在平直公路上15m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生事故時(shí)3m/s2的加速度緊急剎車，停在發(fā)生事故位置前，那么剎車過程中前2s內(nèi)的位移與最后2s的位移的比值為（　　）
A．$\frac{1}{4}$B．4C．$\frac{5}{2}$D．3

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

20．如圖所示，傾角為θ=30°、足夠長(zhǎng)的光滑平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距L1=0.4m，B1=5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直導(dǎo)軌平面向上．一質(zhì)量m=1.6kg的金屬棒ab垂直于MN、PQ放置在導(dǎo)軌上，且始終與導(dǎo)軌接觸良好，其電阻r=1Ω．金屬導(dǎo)軌上端連接右側(cè)電路，R1=1Ω，R2=1.5Ω．R2兩端通過細(xì)導(dǎo)線連接質(zhì)量M=0.6kg的正方形金屬框cdef，每根細(xì)導(dǎo)線能承受的最大拉力Fm=3.6N，正方形邊長(zhǎng)L2=0.2m，每條邊電阻r0=1Ω，金屬框處在一方向垂直紙面向里、B2=3T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中．現(xiàn)將金屬棒由靜止釋放，不計(jì)其他電阻及滑輪摩擦，取g=10m/s2．求：
（1）電鍵S斷開時(shí)棒ab下滑過程中的最大速度vm；
（2）電鍵S閉合，細(xì)導(dǎo)線剛好被拉斷時(shí)棒ab的速度v；
（3）若電鍵S閉合后，從棒ab釋放到細(xì)導(dǎo)線被拉斷的過程中棒ab上產(chǎn)生的電熱Q=2J，此過程中棒ab下滑的高度h．

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科目：高中物理 來源： 題型：計(jì)算題

7．在平直公路上，乙車在甲車前面12m處開始做初速度為4m/s、加速度大小為2m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)甲車以速度為5m/s勻速追趕．求甲車追過乙車所需要的時(shí)間．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．某段高速路對(duì)載重貨車設(shè)定的容許速度范圍為50km/h～80km/h，而上坡道時(shí)若貨車達(dá)不到最小容許速度50km/h，則必須走“爬坡車道”來避免危險(xiǎn)．某質(zhì)量為4.0×104kg的載重貨車，保持額定功率200kW在“爬坡車道”上行駛，每前進(jìn)1km，上升0.04km，設(shè)貨車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力（包括摩擦力和空氣阻力）為其重力的0.01倍，爬坡車道足夠長(zhǎng)，則該貨車（　�。�
A．速度增大時(shí)牽引力將減少
B．勻速爬坡時(shí)牽引力應(yīng)等于2.0×104N
C．前進(jìn)1km的過程中重力做功1.6×107J
D．勻速爬坡1km克服阻力做功4.0×106J

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．如圖所示，假設(shè)跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員離開地面時(shí)速度方向與水平面的夾角為α，運(yùn)動(dòng)員的成績(jī)?yōu)?L，騰空過程中離地面的最大高度為L(zhǎng)，若不計(jì)空氣阻力，運(yùn)動(dòng)員可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度為g，則下列說法正確的是（　�。�
A．運(yùn)動(dòng)員在空中的時(shí)間為$\sqrt{\frac{2L}{g}}$
B．運(yùn)動(dòng)員在空中最高點(diǎn)的速度為$\sqrt{gL}$
C．運(yùn)動(dòng)員離開地面時(shí)的豎直分速度為$\sqrt{gL}$
D．α=45°

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．一輛汽車以相同的速率從三段如圖所示的路面上面通過，則關(guān)于汽車通過這三段路面下列說法正確的是（　�。�
A．汽車不論通過哪個(gè)路面時(shí)對(duì)路面的壓力都等于自身的重力
B．汽車通過a路面時(shí)對(duì)路面的壓力大于自身的重力
C．汽車通過b路面時(shí)對(duì)路面的壓力大于自身的重力
D．汽車通過c路面時(shí)對(duì)路面的壓力大于自身的重力

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．某同學(xué)使用傳感器收集小車運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)，通過電腦處理獲得如圖所示的v-t圖象，除1～5s時(shí)間段內(nèi)的圖象為曲線外，其余圖象均為直線．已知小車在1～7s內(nèi)功率保持不變，在7s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)讓小車自由滑行．小車的質(zhì)量為2kg，在整個(gè)過程中小車受到的阻力大小不變．求：
（1）小車受到的阻力大��；
（2）小車勻加速運(yùn)動(dòng)階段的牽引力大小；
（3）小車做變加速運(yùn)動(dòng)（1～5s內(nèi)）的位移大�。�

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