12.長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕繩一端系一質(zhì)量為m的物體,另一端被質(zhì)量為M的人用手握。苏驹谒降孛嫔,使物體在豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng),物體經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)速度為v,則此時(shí)人對(duì)地面的壓力為(  )
A.( M+m )g-$\frac{m{v}^{2}}{L}$B.( M+m )g+$\frac{m{v}^{2}}{L}$C.M g+$\frac{m{v}^{2}}{L}$D.( M-m )g-$\frac{m{v}^{2}}{L}$

分析 重力和拉力的合力對(duì)小球提供向心力,根據(jù)牛頓第二定律列式求解繩子的拉力,然后結(jié)合對(duì)人的受力分析即可求出;

解答 解:當(dāng)小球經(jīng)過(guò)最高點(diǎn)時(shí),受到繩子向下的作用力與向下的重力,則:F+mg=$\frac{m{v}^{2}}{L}$
所以:F=$\frac{m{v}^{2}}{L}-mg$
人拉繩子的力與繩子拉人的力大小相等,方向相反,所以人受到的繩子的拉力也是F,方向向上.人還受到重力和支持力的作用,所以人受到的支持力:
FN=Mg-F=(M+m)g-$\frac{m{v}^{2}}{L}$
根據(jù)牛頓第三定律,此時(shí)人對(duì)地面的壓力也是(M+m)g-$\frac{m{v}^{2}}{L}$
故選:A

點(diǎn)評(píng) 本題關(guān)鍵是找到向心力的來(lái)源,然后根據(jù)牛頓第二定律列式計(jì)算向心力的大小,對(duì)人根據(jù)受力平衡計(jì)算人對(duì)地面的壓力,基礎(chǔ)問(wèn)題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.入冬以來(lái),全國(guó)多地多次發(fā)生霧霾天氣,能見(jiàn)度不足20m.在這樣的惡劣天氣中,甲、乙兩汽車在一條平直的單行道上,乙在前、甲在后同向行駛.某時(shí)刻兩車司機(jī)同時(shí)聽(tīng)到前方有事故發(fā)生的警笛提示,同時(shí)開(kāi)始剎車.兩輛車剎車時(shí)的v-t圖象如圖,則( 。
A.若兩車發(fā)生碰撞,開(kāi)始剎車時(shí)兩輛車的間距一定等于112.5 m
B.若兩車發(fā)生碰撞,開(kāi)始剎車時(shí)兩輛車的間距一定小于90 m
C.若兩車發(fā)生碰撞,則一定是在剎車后20 s之內(nèi)的某時(shí)刻發(fā)生相撞
D.若兩車發(fā)生碰撞,則一定是在剎車后20 s以后的某時(shí)刻發(fā)生相撞

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.如圖所示,一輛質(zhì)量為1.5kg的小車靜止在光滑水平面上,一個(gè)質(zhì)量為0.50kg的木塊,以2.0m/s的速度水平滑上小車,最后與小車以相同的速度運(yùn)動(dòng).小車上表面水平,木塊與車上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.20.g取10m/s2,求
(1)木塊與小車共同運(yùn)動(dòng)的速度的大。 
(2)木塊相對(duì)小車滑行的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

1.在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中,下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.相同時(shí)間內(nèi)位移的變化相同B.相同時(shí)間內(nèi)速度的變化相同
C.相同時(shí)間內(nèi)速率的變化相同D.相同路程內(nèi)速度的變化相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

7.如圖甲所示,寬為L(zhǎng),傾角為θ的平行金屬導(dǎo)軌,下端垂直于導(dǎo)軌連接一阻值為R的定值電阻,導(dǎo)軌之間加垂直于軌道平面的磁場(chǎng),其隨時(shí)間變化規(guī)律如圖乙所示.t=0時(shí)刻磁感應(yīng)強(qiáng)度為B0,此時(shí),在導(dǎo)軌上距電阻x1.處放一質(zhì)量為m,電阻為2R的金屬桿,t1時(shí)刻前金屬桿處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)磁場(chǎng)即將減小到B1時(shí),金屬桿也即將開(kāi)始下滑(金屬桿所受的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力).

(1)求0-t1時(shí)間內(nèi)通過(guò)定值電阻的電荷量;
(2)求金屬桿與導(dǎo)軌間的最大靜摩擦力;
(3)若金屬桿沿導(dǎo)軌下滑x2后開(kāi)始做勻速運(yùn)動(dòng),求金屬桿下滑x2過(guò)程中,電阻R產(chǎn)生的焦耳熱.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

17.有以下說(shuō)法:其中正確的是( 。
A.聲波與無(wú)線電波都是機(jī)械振動(dòng)在介質(zhì)中的傳播
B.對(duì)于同一障礙物,波長(zhǎng)越大的光波,越容易繞過(guò)去
C.白光通過(guò)三棱鏡在屏上出現(xiàn)彩色條紋是光的一種干涉現(xiàn)象
D.用光導(dǎo)纖維傳播信號(hào)是光的干涉的應(yīng)用
E.用透明的標(biāo)準(zhǔn)樣板和單色光檢查平面的平整度是利用了光的干涉
F.某同學(xué)觀察實(shí)驗(yàn)室內(nèi)兩個(gè)單擺甲和乙的振動(dòng),發(fā)現(xiàn)單擺甲每完成4次全振動(dòng),單擺乙就完成9次全振動(dòng),則單擺甲和乙的擺長(zhǎng)L與L之比為81:16
G.相對(duì)論認(rèn)為:無(wú)論參照物的運(yùn)動(dòng)速度多大,光相對(duì)于它的速度都不變

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

4.如圖所示,半徑為R,內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置.兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b以不同的速度進(jìn)入管內(nèi),a通過(guò)最高點(diǎn)A時(shí),對(duì)管壁上部的壓力為3mg,b通過(guò)最高點(diǎn)A時(shí),對(duì)管壁下部的壓力為0.75mg.
(1)分別畫(huà)出a、b在A點(diǎn)的受力圖.
(2)分別計(jì)算a、b在A點(diǎn)的速度大。
(3)求a、b兩球落地點(diǎn)間的距離.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題

1.節(jié)能混合動(dòng)力車是一種可以利用汽油及所儲(chǔ)存電能作為動(dòng)力來(lái)源的汽車.有一質(zhì)量m=1000kg的混合動(dòng)力轎車,在平直公路上以v1=90km/h勻速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為P=50kW.當(dāng)駕駛員看到前方有80km/h的限速標(biāo)志時(shí),保持發(fā)動(dòng)機(jī)功率不變,立即啟動(dòng)利用電磁阻尼帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)給電池充電,使轎車做減速運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)L=72m后,速度變?yōu)関2=72km/h.此過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)功率的$\frac{1}{5}$用于轎車的牽引,$\frac{4}{5}$用于供給發(fā)電機(jī)工作,發(fā)動(dòng)機(jī)輸送給發(fā)電機(jī)的能量最后有50%轉(zhuǎn)化為電池的電能.假設(shè)轎車在上述運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力保持不變.求:
(1)轎車以90km/h在平直公路上勻速行駛時(shí),所受阻力F的大;
(2)轎車從90km/h減速到72km/h過(guò)程中,獲得的電能E;
(3)轎車僅用其在上述減速過(guò)程中獲得的電能E維持72km/h勻速運(yùn)動(dòng)的距離L'.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

2.測(cè)量一未知電阻的阻值.
(1)某同學(xué)首先用多用電表粗測(cè)電阻的大小,將多用表選擇開(kāi)關(guān)置于×10Ω擋,調(diào)零后,將紅黑表筆分別接電阻兩端,發(fā)現(xiàn)指針讀數(shù)如圖1所示,則所測(cè)阻值為200Ω.
(2)接著該同學(xué)計(jì)劃用VA法準(zhǔn)確測(cè)量電阻的阻值,提供的實(shí)驗(yàn)器材有:8V直流電源;電壓表(0~10V,內(nèi)阻約20kΩ);電流表(0~50mA,內(nèi)阻約10Ω);滑動(dòng)變阻器(0~20Ω,1A);開(kāi)關(guān)和導(dǎo)線.
請(qǐng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)要求和提供的器材,參考下面未完全連接好的實(shí)物電路(圖2)在圖3的虛線方框內(nèi)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路圖,并完成下面實(shí)物電路未連接的導(dǎo)線.

(3)在上述(2)的實(shí)驗(yàn)中,連接好電路后,閉合開(kāi)關(guān),發(fā)現(xiàn)電流表和電壓表皆沒(méi)有讀數(shù),該同學(xué)用多用電表檢查電路故障.他的操作如下:選用多用電表的直流電壓擋,將紅、黑表筆分別接在:電源正負(fù)極間;變阻器電阻絲的兩端;電流表“-”接線柱和電壓表“+”接線柱之間,結(jié)果多用電表的指針均發(fā)生偏轉(zhuǎn),則可能是連接電流表與電壓表之間的導(dǎo)線之間的導(dǎo)線發(fā)生了斷路.
(4)實(shí)驗(yàn)中移動(dòng)變阻器滑動(dòng)頭,記下多組電流表、電壓表讀數(shù)(U,I),然后在作出U-I圖線,圖線的斜率大小表示待測(cè)電阻阻值.在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中,測(cè)量值小于真實(shí)值.(填“>”“=”或“<”)

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