13.科學(xué)家分析,隨著地球上各地地震、海嘯的不斷發(fā)生,會導(dǎo)致地球的自轉(zhuǎn)變快,理論分析,下列說法正確的是( 。
A.“天宮一號”飛行器的高度要略調(diào)高一點
B.地球赤道上物體的重力會略變小
C.同步衛(wèi)星的高度要略調(diào)低一點
D.地球的第一宇宙速度將略變小

分析 地球自轉(zhuǎn)變快,即地球自轉(zhuǎn)的周期變小,根據(jù)向心力公式知道在地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)所需的向心力會增大,而萬有引力的大小不變.對地球同步衛(wèi)星而言,衛(wèi)星的運行周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期,由開普勒第三定律可以得出衛(wèi)星的高度的變化.

解答 解:A、“天宮一號”飛行器的向心力由地球的萬有引力提供,其高度與地球的自轉(zhuǎn)快慢無關(guān),故A錯誤.
B、地球自轉(zhuǎn)快了,則地球自轉(zhuǎn)的周期變。畬τ诔嗟郎系奈矬w來說,由于地球自轉(zhuǎn)的周期變小,在地面上的物體隨地球自轉(zhuǎn)所需的向心力會增大,而“向心力”等于“地球?qū)ξ矬w的萬有引力減去地面對物體的支持力”,萬有引力的大小不變,所以必然是地面對物體的支持力減小.地面對物體的支持力大小等于物體受到的“重力”,所以是物體的“重力”減小了.故B正確.
C、對地球同步衛(wèi)星而言,衛(wèi)星的運行周期等于地球的自轉(zhuǎn)周期.地球自轉(zhuǎn)的周期T變小了,由開普勒第三定律$\frac{{R}^{3}}{{T}^{2}}$=k可知,衛(wèi)星的軌道半徑R減小,衛(wèi)星的高度要減小些,故C正確.
D、地球的第一宇宙速度 v=$\sqrt{gR}$,R是地球的半徑,可知v與地球自轉(zhuǎn)的速度無關(guān),故D錯誤.
故選:BC

點評 本題是信息題,我們要從題目中找出與所求解問題相關(guān)的物理信息,再根據(jù)物理知識解答,難度適中.

練習(xí)冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.一汽車在平直公路上15m/s的速度做勻速直線運動,當發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生事故時3m/s2的加速度緊急剎車,停在發(fā)生事故位置前,那么剎車過程中前2s內(nèi)的位移與最后2s的位移的比值為( 。
A.$\frac{1}{4}$B.4C.$\frac{5}{2}$D.3

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.如圖所示,假設(shè)跳遠運動員離開地面時速度方向與水平面的夾角為α,運動員的成績?yōu)?L,騰空過程中離地面的最大高度為L,若不計空氣阻力,運動員可視為質(zhì)點,重力加速度為g,則下列說法正確的是( 。
A.運動員在空中的時間為$\sqrt{\frac{2L}{g}}$
B.運動員在空中最高點的速度為$\sqrt{gL}$
C.運動員離開地面時的豎直分速度為$\sqrt{gL}$
D.α=45°

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.一輛汽車以相同的速率從三段如圖所示的路面上面通過,則關(guān)于汽車通過這三段路面下列說法正確的是(  )
A.汽車不論通過哪個路面時對路面的壓力都等于自身的重力
B.汽車通過a路面時對路面的壓力大于自身的重力
C.汽車通過b路面時對路面的壓力大于自身的重力
D.汽車通過c路面時對路面的壓力大于自身的重力

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

8.某物理興趣小組的同學(xué)為了研究飛行器返回的過程,進行了模擬實驗.將模擬器送到H=72m的高處,啟動控制器,使模擬器由靜止開始以a1=6m/s2的加速度加速下降,經(jīng)一段時間后,通過調(diào)節(jié)控制器使模擬器做減速運動,減速時的加速度大小為a2=5m/s2;當模擬器距離地面的高度為h=6.1m時,速度大小為v2=1m/s,且保持該速度勻速落地.已知模擬器的質(zhì)量為m=60kg,重力加速度g=10m/s2
(1)模擬器加速運動過程的位移為多大?
(2)模擬器從啟動控制器到著地的過程中,除重力外,模擬器克服其他力做的功為多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.如圖所示,用輕質(zhì)彈簧將籃球拴在升降機底板上,此時彈簧豎直,籃球恰好與光滑的側(cè)壁和光滑的傾斜天花板接觸,在籃球與側(cè)壁之間裝有壓力傳感器,當升降機沿豎直方向運動時,壓力傳感器的示數(shù)逐漸增大,某同學(xué)對此現(xiàn)象給出了下列分析與判斷,其中可能正確的是(  )
A.升降機正在勻加速上升
B.升降機正在勻減速上升
C.升降機正在加速下降,且加速度越來越大
D.升降機正在減速下降,且加速度越來越大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.據(jù)悉,我國將于2016年先后發(fā)射“天宮二號”空間實驗室和“神舟十一號”載人飛船,二者在太空交會對接后,形成可有人長期值守的空間站.若空間站繞地球的運動為勻速圓周運動,對接后的總質(zhì)量為m,距離地球中心的距離為r,地球的半徑為R,地球表面處的重力加速度為g,引力常量為G,不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,則以下說法中正確的是( 。
A.對接前,“神舟十一號”欲追上“天宮二號”,必須在同一軌道上點火加速
B.對接后,空間站繞地球做圓周運動的角速度大小為$\frac{R}{r}$$\sqrt{\frac{R}{r}}$
C.對接后,空間站繞地球做勻速圓周運動的動能大小為$\frac{mg{r}^{2}}{2R}$
D.根據(jù)題意中的信息,可計算出地球的平均密度為$\frac{3g}{4πRG}$

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2.某同學(xué)使用傳感器收集小車運動數(shù)據(jù),通過電腦處理獲得如圖所示的v-t圖象,除1~5s時間段內(nèi)的圖象為曲線外,其余圖象均為直線.已知小車在1~7s內(nèi)功率保持不變,在7s末關(guān)閉發(fā)動機讓小車自由滑行.小車的質(zhì)量為2kg,在整個過程中小車受到的阻力大小不變.求:
(1)小車受到的阻力大;
(2)小車勻加速運動階段的牽引力大;
(3)小車做變加速運動(1~5s內(nèi))的位移大。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.如圖所示,鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高低是不同的,已知內(nèi)外軌道對水平面傾角為θ,彎道處的圓弧半徑為R,若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于$\sqrt{gRtanθ}$,則( 。
A.這時鐵軌對火車的支持力等于$\frac{mg}{cosθ}$
B.外軌對外側(cè)車輪輪緣有擠壓
C.這時鐵軌對火車的支持力小于$\frac{mg}{cosθ}$
D.這時鐵軌對火車的支持力大于$\frac{mg}{cosθ}$

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