某實(shí)驗(yàn)小組利用無(wú)線力傳感器和光電門傳感器探究“動(dòng)能定理”．將無(wú)線力傳感器和擋光片固定在小車上，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線通過(guò)一個(gè)定滑輪與重物G相連，無(wú)線力傳感器記錄小車受到拉力的大�。谒杰壍郎螦、B兩點(diǎn)各固定一個(gè)光電門傳感器，用于測(cè)量小車的速度v1和v2，如圖所示．在小車上放置砝碼來(lái)改變小車質(zhì)量，用不同的重物G來(lái)改變拉力的大小．

次數(shù)
 

M/kg
 

|v22﹣v12|/（m2/s﹣2
 

△E/J
 

F/N
 

W/J
 

1
 

0.500
 

0.760
 

0.190
 

0.400
 

0.200
 

2
 

0.500
 

1.65
 

0.413
 

0.840
 

0.420
 

3
 

0.500
 

2.40
 

△E2
 

1.22
 

W2
 

實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：

（1）測(cè)量小車和拉力傳感器的總質(zhì)量M1．正確連接所需電路．調(diào)節(jié)導(dǎo)軌兩端的旋鈕改變導(dǎo)軌的傾斜度，用以平衡小車的摩擦力，使小車正好做勻速運(yùn)動(dòng)．

（2）把細(xì)線的一端固定在力傳感器上，另一端通過(guò)定滑輪與重物G相連；將小車停在點(diǎn)C，由靜止開(kāi)始釋放小車，小車在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，除了光電門傳感器測(cè)量速度和力傳感器測(cè)量拉力的數(shù)據(jù)以外，還應(yīng)該記錄的物理量為 ；

（3）改變小車的質(zhì)量或重物的質(zhì)量，重復(fù)（2）的操作．

（4）表格中M是M1與小車中砝碼質(zhì)量之和，△E為動(dòng)能變化量，F(xiàn)是拉力傳感器的拉力，W是F在A、B間所做的功．表中的△E3= J，W3= J（結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．

練習(xí)冊(cè)系列答案
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把質(zhì)量為3.0kg的石塊，從高30m的某處，以5.0m/s的速度向斜上方拋出，（g取10m/s2），

（1）不計(jì)空氣阻力，求石塊落地時(shí)的速率．

（2）若石塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中克服空氣阻力做了73.5J的功，石塊落地時(shí)的速率又為多少？

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在平直公路上行駛的汽車中，某人從車窗相對(duì)于車靜止釋放一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，用固定在路邊的照相機(jī)對(duì)汽車進(jìn)行閃光照相，照相機(jī)閃兩次光，得到清晰的兩張照片，對(duì)照片進(jìn)行分析，知道了如下信息：

①兩次閃光的時(shí)間間隔為0.5s；

②第一次閃光時(shí)，小球剛釋放，第二次閃光時(shí)，小球落地；

③兩次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)，汽車前進(jìn)了5m；

④兩次閃光時(shí)間間隔內(nèi)，小球的位移為5m，

根據(jù)以上信息能確定的是（已知g=10m/s2）（ ）

A. 小球釋放點(diǎn)離地的高度

B. 第一次閃光時(shí)小車的速度

C. 汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D. 兩次閃光的時(shí)間間隔內(nèi)汽車的平均速度

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年湖南省株洲市高一下第三次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

質(zhì)量為2kg的物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)2s落地，g取10m/s2，關(guān)于重力做功的功率，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A．下落過(guò)程中重力的功率是100W

B．下落過(guò)程中重力的功率是400W

C．即將落地時(shí)重力的功率是400W

D．即將落地時(shí)重力的功率是200W

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如圖所示，光滑水平面右端B處連接一個(gè)豎直的半徑為R的光滑半圓軌道，在離B距離為x的A點(diǎn)，用水平恒力將質(zhì)量為m的質(zhì)點(diǎn)從靜止開(kāi)始推到B處后撤去恒力，質(zhì)點(diǎn)沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)到C處后又正好落回A點(diǎn)：

（1）求推力對(duì)小球所做的功．

（2）x取何值時(shí)，完成上述運(yùn)動(dòng)所做的功最少？最小功為多少．

（3）x取何值時(shí)，完成上述運(yùn)動(dòng)用力最小？最小力為多少．

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關(guān)于人造地球衛(wèi)星與宇宙飛船的下列說(shuō)法中，正確的是（ ）

A．如果知道人造地球衛(wèi)星的軌道半徑和它的周期，再利用萬(wàn)有引力恒量，就可算出地球質(zhì)量

B．兩顆人造地球衛(wèi)星，只要它們的繞行速率相等，不管它們的質(zhì)量、形狀差別有多大，它們的繞行半徑和繞行周期就一定是相同的

C．原來(lái)在同一軌道上沿同一方向繞行的人造衛(wèi)星一前一后，若要后一衛(wèi)星追上前一衛(wèi)星并發(fā)生碰撞，只要將后者速率增大一些即可

D．一只繞火星飛行的宇宙飛船，宇航員從艙內(nèi)慢慢走出，并離開(kāi)飛船，飛船因質(zhì)量減小，所受萬(wàn)有引力減小，故飛行速度減小

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在下列情況中，機(jī)械能守恒的是（ ）

A．作自由落體運(yùn)動(dòng)的物體

B．沿著斜面勻速下滑的物體

C．被起重機(jī)勻加速吊起的物體

D．物體從高處以0.8g的加速度豎直下落

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“科學(xué)真是迷人．”如果我們能測(cè)出月球表面的加速度g、月球的半徑R和月球繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)的周期T，就能根據(jù)萬(wàn)有引力定律“稱量”月球的質(zhì)量了．已知引力常數(shù)G，用M表示月球的質(zhì)量．關(guān)于月球質(zhì)量，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. M= B. M=

C. M= D. M=

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科目：高中物理 來(lái)源：2015-2016學(xué)年山東省高一下6月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列說(shuō)法中正確的是（ ）

A．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)受的合力一定是變力

B．質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的合力方向與加速度方向不在同一條直線上

C．曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)，加速度也一定是變化的

D．勻速直線運(yùn)動(dòng)與勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)可以是直線運(yùn)動(dòng)

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