11.(1)為探究彈簧的彈力與形變量的關(guān)系(形變在彈性限度之內(nèi)),甲同學(xué)設(shè)計了如圖實驗,裝置圖如1:

第一步,調(diào)節(jié)彈簧與力傳感器和滑塊連接點位置,使彈簧與氣墊導(dǎo)軌平行.
第二步,調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌處于水平.調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌的螺釘,若力傳感器的示數(shù)為零,則表示氣墊導(dǎo)軌已經(jīng)調(diào)整水平.并記錄此時滑塊的位置X1
第三步,把沙桶和滑塊通過快過定滑輪的細線鏈接起來,調(diào)節(jié)滑輪高低使得細線與導(dǎo)軌平行.
第四步,往沙桶里加入適量的細沙,記錄滑塊靜止時的位置X1及力傳感器的示數(shù)F1
第五步,重復(fù)第四步實驗多次,依次記錄滑塊的位置X2.X3…Xn…及相應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F2、F3…Fn….
第六步,在坐標(biāo)紙上作出F與(Xn-X0)圖象,如圖2,則可得結(jié)論:彈簧彈力與形變量成線性關(guān)系.
圖象不過原點的可能原因是:彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài);若縱截距值很小可忽略,則有圖象知滑塊從Xn位置運動到Xn位置過程中滑塊對彈簧做的功:W=$\frac{1}{2}$Fn(xn-x0)(用Fn、X0、Xn表示).
(2)在上述基礎(chǔ)之上,乙同學(xué)也想用上述裝置研究彈簧.滑塊.沙桶和沙組成的系統(tǒng)機械能是否守恒,他進行了如下操作.在沙桶中加入適量的沙子,使系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),然后用手托住沙桶沿豎直方向運動,使滑塊恰好回XnXn已知)位置,放手后,沙桶下落.該同學(xué)為了完成本實驗,下列必需的操作是:CD.
A.測量滑塊的質(zhì)量M
B.測量沙和沙桶的總質(zhì)量m
C.記錄系統(tǒng)靜止時滑塊的位Xn
D.記錄滑塊向右運動的最大位置記Xn

分析 (1)明確實驗原理,知道實驗中如何驗證導(dǎo)軌水平,并能根據(jù)圖象的性質(zhì)分析彈力功的計算方法;
(2)根據(jù)題意進行分析,利用功能關(guān)系明確彈性勢能的大小,根據(jù)下降的高度分析重力勢能的改變量,從而確定表達式,確定實驗中需要測量的物理量.

解答 解:(1)第二步目的是使氣墊導(dǎo)軌水平,水平后滑塊應(yīng)保持靜止,對力傳感器沒有作用,故此時力傳感器的示數(shù)為零;
由作出的圖可知,彈簧彈力與形變量成線性關(guān)系;
圖象不過原點,則說明形變量為零時,彈力不為零,此時彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài);
由圖象可知,力是均勻增加的,故可以用平均力來求出彈力所做的功,故有:W=$\frac{1}{2}$Fn(xn-x0
(2)當(dāng)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)時,由平衡條件可知:k(xn-x0)=mg,而當(dāng)滑塊向右運動到最大位移處時,系統(tǒng)速度為零,則系統(tǒng)減小的重力勢能等于增加的彈性勢能,即等于彈力所做的功,減小的重力勢能為mg(xn-x0),增加的彈性勢能為:EP=W=$\frac{1}{2}$Fn(xn-x0).由以上公式可知,本實驗中不需要測量物體的質(zhì)量,只需要測量記錄系統(tǒng)靜止時滑塊的位置Xn和記錄滑塊向右運動的最大位置Xn即可; 故CD正確,AB錯誤.
故答案為:(1)力傳感器的示數(shù)為零; 彈簧彈力與形變量成線性關(guān)系; 彈簧應(yīng)處于壓縮狀態(tài); (2)CD

點評 本題考查驗證彈力與形變量之間的關(guān)系,屬于探究型實驗,實驗的關(guān)鍵在于明確實驗原理,再利用所學(xué)過的物理規(guī)律分析求解,明確實驗中數(shù)據(jù)處理的基本方法.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

7.如圖是A、B兩物體同時由同一地點向同一方向做直線運動的v-t圖象,從圖象上可知(  )
A.20s末A、B相遇B.A做勻速運動,B做勻加速運動
C.20s末A、B相距最遠D.40s末A、B相遇

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

8.某同學(xué)在“探究碰撞中的不變量”實驗中,采用如圖1所示的實驗裝置,在光滑的水平軌道上,停著甲、乙兩輛小車,甲車系一穿過打點計時器的紙帶.在啟動打點計時器的同時,給甲車沿軌道方向的沖量,甲車運動一段距離后,與靜止的乙車發(fā)生正碰,由于兩車相撞處裝有尼龍拉扣,兩車立即粘在一起繼續(xù)運動.紙帶記錄下碰撞前甲車和碰撞后兩車運動情況,如圖2所示,紙帶上AB兩點的距離為1.20cm;為完成實驗,同學(xué)已經(jīng)測出碰撞前后小車甲的速度,他還需要測量兩小車的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

5.一個固定的通電線圈L1電流方向如圖所示,和一個可自由運動的線圈L2互相絕緣垂直放置,且兩個線圈的圓心重合,則從左向右看,L2線圈作怎樣的運動L2中才會產(chǎn)生感應(yīng)電流(  )
A.不動B.順時針轉(zhuǎn)動C.逆時針轉(zhuǎn)動D.在紙外平動

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

6.某實驗小組用如圖1所示的裝置探究質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系.
用鐵架臺將兩塊固定有定滑輪的木板架起,木板的右端固定了兩個打點計時器,將兩個質(zhì)量相等的小車A、B放置在木板右端,用細線繞過滑輪組后與兩小車相連.兩條紙帶穿過打點計時器后分別與小車連接在一起.將兩個打點計時器接在同一個電源上,確?蓪⑺鼈兺瑫r打開或關(guān)閉.實驗時,甲同學(xué)將兩小車按住,乙同學(xué)先在動滑輪下方掛上一個鉤碼,再接通電源使打點計時器開始工作.打點穩(wěn)定后,甲將兩輛小車同時釋放.在小車撞到定滑輪前,乙斷開電源,兩打點計時器同時停止工作.取下兩條紙帶,通過分析處理紙帶記錄的信息,可以求出兩小車的加速度,進而完成實驗.

請回答以下問題:
(1)圖2為小車A后面的紙帶,紙帶上的0、1、2、3、4、5、6為每隔4個打印點選取的計數(shù)點,相鄰兩計數(shù)點間的距離如圖中標(biāo)注,單位為cm.打點計時器所用電源的頻率為50Hz,則小車A的加速度a1=0.48m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).同樣測出車B的加速度a2,若a1:a2近似等于1:2,就可說明質(zhì)量一定的情況下,物體的加速度與其質(zhì)量成正比.
(2)丙同學(xué)提出,不需測出兩小車加速度的數(shù)值,只量出兩條紙帶上從第一個打印點到最后一個打印點間的距離x1、x2,也能完成實驗探究.他的驗證方法是比較x1:x2是否近似等于1:2,理由是小車從靜止開始運動,紙帶上最初和最末兩個打印點對應(yīng)小車的運動時間相等,由x=$\frac{1}{2}$at2可知,x與a成正比,即距離之比等于加速度之比.
(3)下列操作中,對減少實驗誤差有益的是AC
A.換用質(zhì)量大一些的鉤碼
B.換用質(zhì)量大一些的小車
C.調(diào)整定滑輪的高度,使?fàn)恳≤嚨募毦與木板平行
D.平衡小車運動時受到的摩擦力時,將細線與小車連接起來.

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科目:高中物理 來源: 題型:計算題

16.如圖所示,平行板M和N之間有勻強電場,N板接地,A、B、C是電場中的三點,其中A點距離N板1cm.已知電量為q=2.0×10-9C的正電荷在B點時受到的電場力F=8.0×10-6N,將該電荷從B點移到C點電場力做的功為W=4.0×10-7J.求:
(1)B、C間的電勢差UBC
(2)勻強電場的電場強度E;
(3)電荷放在A點具有的電勢能EP

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

3.像打點計時器一樣,光電計時器也是一種研究物體運動情況的常見計時儀器,每個光電門都是由激光發(fā)射和接收裝置組成.當(dāng)有物體從光電門通過時,光電計時器就可以顯示物體的擋光時間.現(xiàn)利用如圖1所示裝置設(shè)計一個“探究物體運動的加速度與合外力、質(zhì)量關(guān)系”的實驗,圖中NQ是水平桌面、PQ是一端帶有滑輪的長木板,1、2是固定在木板上間距為l的兩個光電門(與之連接的兩個光電計時器沒有畫出).小車上固定著用于擋光的窄片K,讓小車從木板的頂端滑下,光電門各自連接的計時器顯示窄片K的擋光時間分別為t1和t2
(1)用游標(biāo)卡尺測量窄片K的寬度(如圖2)d=5.15×10-3m(已知l>>d),光電門1、2各自連接的計時器顯示的擋光時間分別為t1=2.50×10-2s、t2=1.25×10-2s;
(2)用米尺測量兩光電門的間距為l,則小車的加速度表達式a=$\frac{({t}_{2}^{2}-{t}_{1}^{2})pd9z1lb^{2}}{2l{t}_{1}^{2}{t}_{2}^{2}}$(各量均用(1)(2)里的已知量的字母表示);
(3)該實驗中,為了把砂和砂桶拉車的力當(dāng)做小車受的合外力,就必須平衡小車受到的摩擦力,正確的做法是不掛砂和砂桶,調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車讓其下滑,直至兩個光電計時器的讀數(shù)相等為止;
(4)某位同學(xué)通過測量,把砂和砂桶的重量當(dāng)做小車的合外力F,作出a-F圖線.如圖3中的實線所示.試分析:圖線不通過坐標(biāo)原點O的原因是平衡摩擦力時木板傾角太大;曲線上部彎曲的原因是沒有滿足小車質(zhì)量遠大于砂和砂桶的質(zhì)量.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

20.《探究加速度與物體質(zhì)量、物體受力的關(guān)系》實驗裝置如圖1所示.(a)在研究加速度與物體質(zhì)量的關(guān)系中,需要保持小沙袋的質(zhì)量不變,而去改變小車質(zhì)量,來探究小車運動加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系.(b)在實驗中,為減小實驗誤差,要把斜面右端墊高一些,以平衡摩擦力,使小車受到合力等于繩對小車的拉力;那么在每次改變小車質(zhì)量后,是否要重新平衡摩擦力?不要(填“不要”或“要”).(c)在尋找加速度和質(zhì)量的關(guān)系,采用圖象方法處理數(shù)據(jù),圖象坐標(biāo)應(yīng)該選用a-$\frac{1}{m}$(填“a一m”或“a一1/m”)

(d)在“探究機械能守恒定律”的實驗中,電火花打點計時器所用的電源頻率為50Hz:所使用重錘質(zhì)量為0.5kg,當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹?.79m/s2.某同學(xué)實驗中的紙帶如圖所示,圖中標(biāo)出A、B、C、D各點到0點的距離;其中A點到O點之間不知打了幾個點,但A、B、C、D各點之間只打一個點.若實驗中取打0點時重錘位置為零重力勢能參考平面,則打點器在打C點時,重錘的速度大小是2.33m/s,州s,重力勢熊是-1.37J,機械能是-0.0100J.(要求保留3位有效數(shù)字)

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

1.如圖所示,一定值電阻R0與一滑動變阻器R串聯(lián)在電路中,電源電阻為r,則下列判斷正確的是( 。
A.當(dāng)滑動變阻器滑片置于a端時,R0消耗的功率最大,電源功率最小
B.當(dāng)滑動變阻器滑片置于a端時,R0消耗的功率最大,電源功率最大.
C.當(dāng)滑動變阻器滑片置于b端時,R0消耗的功率最小,R消耗的功率最大.
D.當(dāng)滑動變阻器滑片置于b端時,R0消耗的功率最小,R消耗的功率最。

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同步練習(xí)冊答案