【題目】剎車距離是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一。圖中所示的圖線甲,乙分別為甲,乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離x與剎車前的車速v的關(guān)系曲線,已知緊急剎車過程中車與地面間是滑動摩擦。據(jù)此可知,下列說法中正確的是
A. 以相同的車速開始剎車,甲車先停止運動
B. 乙車與地面間的動摩擦因數(shù)大,乙車的剎車性能好
C. 甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變化快,甲車的剎車性能好
D. 乙車受到地面的摩擦力大
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【題目】如圖所示,固定的豎直光滑U型金屬導軌,間距為L,上端接有阻值為R的電阻,處在方向水平且垂直于導軌平面、磁感應(yīng)強度為B的勻強磁場中,質(zhì)量為m、電阻為r的導體棒與勁度系數(shù)為k的固定輕彈簧相連放在導軌上,導軌的電阻忽略不計.初始時刻,彈簧處于伸長狀態(tài),其伸長量為x1=,此時導體棒具有豎直向上的初速度v0.在沿導軌往復運動的過程中,導體棒始終與導軌垂直并保持良好接觸.則下列說法正確的是()
A. 初始時刻導體棒受到的安培力大小F =
B. 初始時刻導體棒加速度的大小
C. 導體棒開始運動直到最終靜止的過程中,電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱
D. 導體棒往復運動,最終靜止時彈簧處于壓縮狀態(tài)
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【題目】如圖是遠距離輸電的示意圖,變壓器均為理想變壓器,發(fā)電機的輸出電壓恒定,輸電線上損耗的功率為△P.變壓器原副線圈的電壓以及電流用圖中的量表示.則當用戶用電處于高峰期時,下列說法正確的是( )
A. U2變大 B. U4變小
C. △P變小 D. I1變小
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【題目】如圖甲所示,一質(zhì)量為2kg的物體受水平拉力F作用,在粗糙水平面上做加速直線運動時的a-t圖像如圖乙所示,t=0時其速度大小為2m/s,滑動摩擦力大小恒為2N,則( )
A.在t=6s的時刻,物體的速度為18m/s
B.在0~6s時間內(nèi),合力對物體做的功為400J
C.在t=6s的時刻,摩擦力的功率為36W
D.在t=6s的時刻,拉力F的功率為200W
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【題目】粗細均勻的電阻絲圍成圖所示的線框,置于正方形有界勻強磁場中,磁感應(yīng)強度為B,方向垂直線框平面向里,圖中ab=bc=2cd=2de=2ef=2fa=2L.現(xiàn)使線框以同樣大小的速度v勻速沿四個不同方向平動進入磁場,并且速度方向始終與線框先進入磁場的那條邊垂直,則在通過如圖所示位置時,下列說法中正確的是 ( )
A. a、b兩點間的電勢差圖①中最大
B. a、b兩點間的電勢差圖②中最大
C. 回路電流圖③中最大
D. 回路電流圖④中最小
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【題目】如圖所示,AB為水平軌道,A、B間距離s=1.25m,BCD是半徑為R=0.40m的豎直半圓形軌道,B為兩軌道的連接點,D為軌道的最高點.有一小物塊質(zhì)量為m=1.0kg,小物塊在F=10N的水平力作用下從A點由靜止開始運動,到達B點時撤去力F,它與水平軌道和半圓形軌道間的摩擦均不計.g取10m/s2,求:
(1)撤去力F時小物塊的速度大。
(2)小物塊通過D點瞬間對軌道的壓力大小;
(3)小物塊通過D點后,再一次落回到水平軌道AB上,落點和B點之間的距離大。
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【題目】如圖所示,圖中虛線為某靜電場中的等差等勢線,實線為某帶電粒子在該靜電場中運動的軌跡,a、b、c為粒子的運動軌跡與等勢線的交點,粒子只受電場力作用,則下列說法正確的是
A. 粒子一定帶正電
B. 粒子在a點和在c點的加速度相同
C. 粒子在a、c之間運動過程中的動能先增大后減小
D. 粒子在a點的電勢能比在b點時的電勢能大
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【題目】如圖甲所示,abcd是位于豎直平面內(nèi)的正方形閉合金屬線框,金屬線框的質(zhì)量為m,電阻為R。在金屬線框的下方有一勻強磁場區(qū)域,MN和PQ是勻強磁場區(qū)域的水平邊界,并與線框的bc邊平行,磁場方向垂直于線框平面向里。現(xiàn)使金屬線框從MN上方某一高度處由靜止開始下落,如圖乙是金屬線框由靜止下落到剛完全穿過勻強磁場區(qū)域過程的v–t圖象,圖中字母均為已知量。重力加速度為g,不計空氣阻力。下列說法正確的是
A. 金屬線框剛進入磁場時感應(yīng)電流方向沿adcba方向
B. 金屬線框的邊長為v1(t2–t1)
C. 磁場的磁感應(yīng)強度為
D. 金屬線框在0~t4的時間內(nèi)所產(chǎn)生的熱量為
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【題目】如圖所示,靜止在光滑水平面上的木板,右端有一根輕質(zhì)彈簧沿水平方向與木板相連,木板質(zhì)量. 。質(zhì)量的鐵塊以水平速度,從木板的左端沿板面向右滑行,壓縮彈簧后又被彈回,最后恰好停在木板的左端。在上述過程中彈簧具有的最大彈性勢能為
A. 3J B. 6J C. 20J D. 4J
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