A. | 撤去外力F的瞬間A對(duì)B的壓力大小是mg | |
B. | 彈簧的勁度系數(shù)等于$\frac{2mg}{h}$ | |
C. | 從撤去外力F開始到B和A剛分離的過程中,兩物體的速度先增加后減小 | |
D. | 從撤去外力F開始到B和A剛分離的過程中,兩物體的加速度大小先減小后增大 |
分析 B與A分離時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài),由題知F作用時(shí)彈簧的壓縮量是h,由胡克定律求出k.撤去外力F的瞬間,對(duì)于AB整體運(yùn)用牛頓第二定律求出加速度,再對(duì)A,運(yùn)用牛頓第二定律求出B對(duì)A的支持力,即可得到A對(duì)B的壓力.
解答 解:A、把AB看作整體,撤去外力F的瞬間,彈簧彈力不變,A、B受到的合力大小等于F,方向豎直向上,此時(shí)AB有向上的加速度,所以A受到B的支持力大于A的重力,則A對(duì)B的壓力大于mg,故A錯(cuò)誤;
B、設(shè)撤去外力F前(AB靜止時(shí)),彈簧被壓縮的長(zhǎng)度為L(zhǎng),彈簧勁度系數(shù)為k,則kL=F+2mg,k=$\frac{F+2mg}{L}$
在撤去外力到AB分離過程中,彈簧先壓縮后拉伸,所以L<h,所以k>$\frac{F+2mg}{h}$>$\frac{2mg}{h}$,故B錯(cuò)誤;
C、從撤去外力F開始到B和A剛分離的過程中,彈簧的彈力先向上后向下,彈力向上時(shí),彈力逐漸減小,先大于AB的總重力,后小于總重力,AB的合外力先向上后向下.彈力向下后,合外力向下,兩物的速度減小,所以兩物體的速度先增加后減小,故C正確.
D、彈力向上時(shí),彈力逐漸減小,先大于AB的總重力,后小于總重力,AB的合外力先向上減小后向下增大,則加速度先減小后增大.彈力向下后,彈力增大,合外力增大,則兩物的加速度增大.因此,兩物體的加速度大小先減小后增大,故D正確.
故選:CD
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵是正確分析兩個(gè)物體的受力情況,抓住彈簧的彈力是變化的,來分析合外力的變化,從而判斷出加速度的變化.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星在地球同步軌道上 | |
B. | 實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星的環(huán)繞速度一定小于第一宇宙速度 | |
C. | 在實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星內(nèi)進(jìn)行的19項(xiàng)科學(xué)實(shí)驗(yàn)都是在完全失重狀態(tài)下完成的 | |
D. | 實(shí)踐十號(hào)衛(wèi)星運(yùn)行中因受微薄空氣阻力,需定期點(diǎn)火加速調(diào)整軌道 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 由ω=$\frac{v}{r}$,行星軌道半徑越大,角速度越小 | |
B. | 由a=rω2行星軌道半徑越大,行星的加速度越大 | |
C. | 由a=$\frac{{v}^{2}}{r}$,行星軌道半徑越大,行星的加速度越小 | |
D. | 由$G\frac{Mm}{{r}_{\;}^{2}}=m\frac{{v}_{\;}^{2}}{r}$,行星軌道半徑越大,線速度越小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 3×109m | B. | 300m | C. | 0.3m | D. | 0.03m |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | B. | C. | D. |
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