10.某一長直的賽道上,有一輛F1賽車,它的前方180m處有一安全車正以8m/s的速度勻速前進(jìn),這時賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕.試求:
(1)賽車出發(fā)3s末的瞬時速度大小;
(2)賽車何時追上安全車?追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距是多少米?
(3)若賽車在安全車后面52m時賽車手開始剎車,使賽車以5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動,試求賽車保持在安全車前方運(yùn)動的時間.(設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過而不發(fā)生相撞并將兩車視為質(zhì)點(diǎn),結(jié)果可用根式表示,且$\sqrt{56}$≈7.48)

分析 (1)根據(jù)速度時間公式求出賽車在3s末的瞬時速度.
(2)根據(jù)位移關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式求出追及的時間,當(dāng)兩車速度相等時,相距最遠(yuǎn),結(jié)合速度公式和位移公式求出相距的最遠(yuǎn)距離.
(3)根據(jù)位移關(guān)系求出相距52m時經(jīng)歷的時間,結(jié)合速度時間公式求出賽車的速度,然后 根據(jù)位移關(guān)系求出兩者相遇的時間,結(jié)合兩個根之差求出賽車保持在安全車前方運(yùn)動的時間,注意賽車速度減為零后不再運(yùn)動.

解答 解:(1)賽車在3s末的瞬時速度v3=at3=2×3m/s=6m/s.
(2)設(shè)經(jīng)過t時間賽車追上安全車,則有:$vt+180=\frac{1}{2}a{t}^{2}$,
代入數(shù)據(jù)解得t=18s.
當(dāng)兩車速度相等時,相距最遠(yuǎn),則經(jīng)歷的時間$t′=\frac{v}{a}=\frac{8}{2}s=4s$,
此時相距的最遠(yuǎn)距離$△x=vt′+180-\frac{1}{2}at{′}^{2}$=$8×4+180-\frac{1}{2}×2×16m$=196m.
(3)設(shè)經(jīng)過t1時間,兩車相距52m,根據(jù)位移關(guān)系有:$v{t}_{1}+180-\frac{1}{2}a{{t}_{1}}^{2}=52m$,
解得t1=16.2s,
此時賽車的速度v′=at1=2×16.2m/s=32.4m/s,
設(shè)經(jīng)過t2時間兩車相遇,則有;$v′{t}_{2}-\frac{1}{2}a′{{t}_{2}}^{2}=v{t}_{2}+52m$,代入數(shù)據(jù)解得t2=6.616s,t2=3.144s,
賽車速度減為零的時間$t″=\frac{32.4}{5}s=6.48s$,
可知賽車保持在安全車前方運(yùn)動的時間△t=6.616-3.144s=3.472s.
答:(1)賽車出發(fā)3s末的瞬時速度大小為6m/s;
(2)賽車經(jīng)過18s時間追上安全車,追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距為196m.
(3)賽車保持在安全車前方運(yùn)動的時間為3.472s.

點(diǎn)評 本題考查了運(yùn)動學(xué)中的追及問題,關(guān)鍵抓住位移關(guān)系,結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式靈活求解,知道速度相等時有最遠(yuǎn)距離.

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20.如圖所示,A、B、C三個一樣的滑塊從粗糙斜面上的同一高度同時開始運(yùn)動,A由靜止釋放,B的初速度方向沿斜面向下,大小為v0,C的初速度方向沿斜面水平,大小也為v0,最終三個滑塊均到達(dá)斜面底端,則(  )
A.滑到斜面底端時,A和B的動能一樣大
B.滑到斜面底端時,B的動能最大
C.A和B滑到斜面底端過程中產(chǎn)生的熱量一樣多
D.B和C滑到斜面底端動能相同

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1.重為G的物體放在水平面上,與地面間動摩擦因數(shù)為μ,用與水平方向成α角的力F拉物體,如圖所示,使它做勻速運(yùn)動,則力F的大小為多少?

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18.某一質(zhì)點(diǎn)沿直線運(yùn)動的速度與時間圖象如圖所示,$\overline{v}$表示t時間內(nèi)的平均速度,則下列說法正確的是( 。
A.$\overline{v}$=$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$B.$\overline{v}$<$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
C.$\overline{v}$>$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$D.$\overline{v}$和$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$大小關(guān)系無法比較

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5.在水平軌道上行駛的火車車廂中的桌面上放有一個皮球,它能靜止在桌面上,如果皮球相對于面向火車前進(jìn)方向的乘客發(fā)生下列運(yùn)動,試說明火車的運(yùn)動狀態(tài)發(fā)生了怎樣的變化?
(1)皮球向前運(yùn)動;
(2)皮球向后運(yùn)動;
(3)皮球向右運(yùn)動;
(4)皮球向左運(yùn)動.

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2.如圖,真空中的A、B兩正負(fù)電極板間有一勻強(qiáng)電場,兩極板間電勢差為U,場強(qiáng)為E,極板A點(diǎn)上的一個帶電量為q、質(zhì)量為m的電荷由靜止出發(fā),運(yùn)動到相距d的極板B上,求:
(1)電荷運(yùn)動的加速度是多少?
(2)電荷到達(dá)正極板時的速度多大?

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9.一長為5m的長木板靜止在光滑水平面上,某時刻一小鐵塊以速度7m/s從木板的右端滑上木板,此后長木板做勻加速直線運(yùn)動,小鐵塊做勻減速直線運(yùn)動,當(dāng)長木板運(yùn)動1.2米后二者速度恰好相等,此時小鐵塊距離長木板左端3m,求:
(1)二者運(yùn)動多長時間后速度相等;
(2)長木板和小鐵塊的加速度大小分別是多少?

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6.某彈簧在彈性限度內(nèi),懸掛15N重物時,彈簧長度為0.16m;懸掛20N重物時,彈簧長度為0.18m,則關(guān)于彈簧的原長L0和勁度系數(shù)k,下列正確的是( 。
A.L0=0.02mB.L0=0.10mC.k=500N/mD.k=200N/m

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7.圖為伏安法測量電阻的原理圖,圖中V為電壓表,內(nèi)阻為4000Ω;A為電流表,內(nèi)阻為50Ω.E為電源,R為電阻箱,Rx為待測電阻,S為開關(guān).當(dāng)開關(guān)閉合后電壓表讀數(shù)為U,電流表讀數(shù)為I,若將Rx=$\frac{U}{I}$作為測量值,下列說法錯誤的是( 。
A.該電阻的測量值大于實際值
B.該電阻的測量值小于實際值
C.利用該電路可以測量出該電阻的實際值
D.若將電流表改為內(nèi)接,也可以測量出該電阻的實際值

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