5．在水平軌道上行駛的火車車廂中的桌面上放有一個(gè)皮球，它能靜止在桌面上，如果皮球相對(duì)于面向火車前進(jìn)方向的乘客發(fā)生下列運(yùn)動(dòng)，試說明火車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生了怎樣的變化？
（1）皮球向前運(yùn)動(dòng)；
（2）皮球向后運(yùn)動(dòng)；
（3）皮球向右運(yùn)動(dòng)；
（4）皮球向左運(yùn)動(dòng)．

分析 物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性．慣性是物體的一種屬性；當(dāng)火車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)，小球由于慣性會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，因此，根據(jù)小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)情況可判斷火車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化．

解答 解：（1）列車平穩(wěn)行駛時(shí)，小球和車廂保持相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)列車減速時(shí)，小球由于慣性仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)突然向火車行駛的方向運(yùn)動(dòng)；
（2）同樣的道理，當(dāng)火車加速時(shí)，小球由于慣性仍要保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)向火車行駛的后方運(yùn)動(dòng)；
（3）小球突然擺向火車行駛的右側(cè)，說明此時(shí)火車是向左方拐彎，而小球由于慣性，仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以才表現(xiàn)為向右運(yùn)動(dòng)．
（4）小球突然擺向火車行駛的左側(cè)，說明此時(shí)火車是向右方拐彎，而小球由于慣性，仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以才表現(xiàn)為向左運(yùn)動(dòng)．

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了學(xué)生對(duì)慣性的理解和運(yùn)用，能將慣性的知識(shí)與具體的生活實(shí)例相結(jié)合，并能用來解釋生活中的一些實(shí)際現(xiàn)象，是解決此類題的關(guān)鍵．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．質(zhì)量為m的物塊在傾角為θ的斜面上，如圖所示，若運(yùn)動(dòng)過程中物塊與斜面始終保持相對(duì)靜止，已知重力加速度為g，下列說法正確的是（　　）
A．斜面向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，斜面對(duì)物塊一定不做功
B．若斜面向上勻速移動(dòng)距離l，斜面對(duì)物塊做功mgl
C．若斜面向左以加速度a移動(dòng)距離l，斜面對(duì)物塊做功mal
D．若斜面向下以加速度a勻加速移動(dòng)距離l，斜面對(duì)物塊做功m（g+a）l

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．如圖所示，在一根長度已知的細(xì)線中央懸掛一件重力已知的重物，然后沿著直尺將雙手慢慢分開，觀察分開到什么距離時(shí)細(xì)線斷了，這樣就可以計(jì)算出細(xì)線能承受的最大拉力．請(qǐng)說出計(jì)算的依據(jù)，并列出計(jì)算公式．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．如圖所示，一水平長木板的左端有一滑塊，滑塊正上方向高h(yuǎn)=0.8m處有一小球，當(dāng)滑塊在長木板上以初速度v1=3m/s向右滑出的同時(shí)，小球以初速度v0=2m/s向右拋出，結(jié)果小球與滑塊剛好能相遇，g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力，求：
（1）滑塊與長木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)；
（2）如果將長木板繞左端逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)37°，再將小球以初速度v0水平拋出的同時(shí)，滑塊從長木板的底端以一定的初速度沿長木板向上滑動(dòng)，如果滑塊在上滑的過程中與小球相遇，滑塊的初速度多大？

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

20．矩形線框在磁場中做如圖所示的各種運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí)，其中有感應(yīng)電流產(chǎn)生的是CD，并將電流方向標(biāo)在該圖上．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

10．某一長直的賽道上，有一輛F1賽車，它的前方180m處有一安全車正以8m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以2m/s2的加速度追趕．試求：
（1）賽車出發(fā)3s末的瞬時(shí)速度大小；
（2）賽車何時(shí)追上安全車？追上之前與安全車最遠(yuǎn)相距是多少米？
（3）若賽車在安全車后面52m時(shí)賽車手開始剎車，使賽車以5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，試求賽車保持在安全車前方運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．（設(shè)賽車可以從安全車旁經(jīng)過而不發(fā)生相撞并將兩車視為質(zhì)點(diǎn)，結(jié)果可用根式表示，且$\sqrt{56}$≈7.48）

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

4．如圖是水平放置的小型粒子加速器的原理示意圖，區(qū)域Ⅰ和Ⅱ存在方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場B1和B2，長L=1.0m的區(qū)域Ⅲ存在場強(qiáng)大小E=5.0×104V/m、方向水平向右的勻強(qiáng)電場．區(qū)域Ⅲ中間上方有一離子源S，水平向左發(fā)射動(dòng)能Ekc=4.0×104eV的氘核，氘核最終從區(qū)域Ⅱ下方的P點(diǎn)水平射出．S、P兩點(diǎn)間的高度差h=0.10m．（氘核質(zhì)量m=2×1.67×10-27kg、電荷量q=1.60×10-19C，1eV=1.60×10-19J．$\sqrt{\frac{1.67×1{0}^{-27}}{1.60×1{0}^{-19}}}$≈1×10-4）
（1）求氘核經(jīng)過兩次加速后從P點(diǎn)射出時(shí)的動(dòng)能Ek2；
（2）若B${\;}_{{\;}_{1}}$=1.0T，要使氘核經(jīng)過兩次加速后從P點(diǎn)射出，求區(qū)域Ⅰ的最小寬度d；
（3）若B${\;}_{{\;}_{1}}$=1.0T，要使氘核經(jīng)過兩次加速后從P點(diǎn)射出，求區(qū)域Ⅱ的磁感應(yīng)強(qiáng)度B2．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

1．某實(shí)驗(yàn)小組用一端裝有定滑輪的長木板，小車、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（頻率為50Hz）、鉤碼、紙帶、細(xì)線組成如圖1所示的裝置，用鉤碼拉動(dòng)小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．
（1）甲同學(xué)操作了以下實(shí)驗(yàn)步驟，其中有明顯錯(cuò)誤的是DE（填寫字母）
A．將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，并接好電路
B．將紙帶固定在小車尾部，并穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔
C．把一條細(xì)繩拴在小車上，細(xì)繩跨過定滑輪，下面吊著適當(dāng)重的鉤碼
D．將小車移至靠近定滑輪處              
E．放開紙帶，再接通電源．
（2）乙同學(xué)通過完全正確的實(shí)驗(yàn)步驟，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄了被小車拖動(dòng)的紙帶的運(yùn)動(dòng)情況，在紙帶上確定了A、B、C、D、E、F、G共7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其相鄰點(diǎn)間的距離如圖2所示，（每兩個(gè)相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T=0.10s）．
①試根據(jù)紙帶上各個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離，計(jì)算出打B、C、D、E、F五個(gè)點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度．（數(shù)值保留到小數(shù)點(diǎn)后第三位）
②將B、C、D、E、F各個(gè)時(shí)刻的瞬時(shí)速度標(biāo)在如圖3所示的坐標(biāo)上，并畫出小車的瞬時(shí)速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖線．
（3）用你計(jì)算出的D、F兩點(diǎn)的瞬時(shí)速度計(jì)算小車的加速度（數(shù)值保留到小數(shù)點(diǎn)后第三位）
（4）如果把AB、BC、CD、DE、EF、FG的距離分別記為x1、x2、x3、x4、x5、x6．用逐差法表示計(jì)算加速度的表達(dá)式；（用x1、x2、x3、x4、x5、x6和T表示）

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

2．由熱力學(xué)第二定律可知，下述說法正確的是（　�。�
A．熱量可以由低溫物體傳到高溫物體，但要引起其他變化
B．第二類永動(dòng)機(jī)遵守能量守恒定律
C．第二類永動(dòng)機(jī)是不可能制成的
D．絕對(duì)零度不可能達(dá)到也是熱力學(xué)第二定律的一種表述

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同步練習(xí)冊答案