12.如圖所示是2010年上海摩托車(chē)大賽中車(chē)手在水平面上轉(zhuǎn)彎時(shí)的情形,此時(shí)摩托車(chē)的向心力是(  )
A.重力和支持力的合力B.重力和支持力及靜摩擦力的合力
C.滑動(dòng)摩擦力D.重力支持力牽引力的合力

分析 物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)需要向心力,向心力是合力提供,而摩托車(chē)在水平路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)所需的向心力是由靜摩擦力提供.

解答 解:摩托車(chē)在水平路面上轉(zhuǎn)彎時(shí)受到重力、支持力、牽引力以及指向圓心的靜摩擦力,所需的向心力是重力和支持力及靜摩擦力的合力,故B正確,ACD錯(cuò)誤.
故選:B

點(diǎn)評(píng) 本題學(xué)生很容易錯(cuò)誤的認(rèn)為物體受到向心力作用,要明確向心力的特點(diǎn),同時(shí)受力分析時(shí)注意分析力先后順序,即受力分析步驟.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

2.如圖所示,MN為一塊很薄的鋁板,曲線(xiàn)為一個(gè)帶電粒子在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中穿過(guò)鋁板的運(yùn)動(dòng)軌跡,關(guān)于粒子的運(yùn)動(dòng)軌跡和電性,下列說(shuō)法中正確的是(  )
A.運(yùn)動(dòng)軌跡是c→b→a,帶電粒子的電性一定為負(fù)
B.運(yùn)動(dòng)軌跡是a→b→c,帶電粒子的電性一定為正
C.不管磁場(chǎng)方向如何,運(yùn)動(dòng)軌跡都是c→b→a
D.若磁場(chǎng)垂直于紙面向里,則帶電粒子為正電荷

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.絕緣水平面上固定一正點(diǎn)電荷Q,另一質(zhì)量為m、電荷量為-q的滑塊(可看作點(diǎn)電荷)從a點(diǎn)以初速度v0沿水平面向Q運(yùn)動(dòng),到達(dá)b點(diǎn)時(shí)速度減為零.已知a、b間距離為s,滑塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,重力加速度為g. 以下判斷正確的是( 。
A.滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受的庫(kù)侖力有可能大于滑動(dòng)摩擦力
B.滑塊做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)
C.此過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)能為μmgs
D.滑塊在運(yùn)動(dòng)過(guò)程的中間時(shí)刻,速度的大小等于$\frac{{v}_{0}}{2}$

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

20. 在“用雙縫干涉測(cè)量光的波長(zhǎng)”實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.
(1)以白熾燈為光源,對(duì)實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)形了調(diào)節(jié)并觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象后,總結(jié)出以下幾點(diǎn),你認(rèn)為正確的是AC
A.單縫和雙縫必須平行放置
B.各元件的中心可以不在遮光筒的軸線(xiàn)上
C.雙縫間距離越大呈現(xiàn)的干涉條紋越密
D.將濾光片移走則無(wú)干涉現(xiàn)象產(chǎn)生
(2)當(dāng)測(cè)量頭中的分劃板中心刻線(xiàn)第一次對(duì)齊A條紋中心時(shí),游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖(3)所示,第二次分劃板中心刻度線(xiàn)對(duì)齊B條紋中心時(shí),游標(biāo)卡尺的示數(shù)如圖(4)所示.已知雙縫間距為0.5mm,從雙縫到屏的距離為1m,則圖(4)中游標(biāo)卡尺的示數(shù)為16.7mm,所測(cè)光波的波長(zhǎng)為6.6×10-7m.(保留兩位有效數(shù)字)
(3)如果測(cè)量頭中的分劃板中心刻度線(xiàn)與干涉條紋不在同一方向上,如圖丙所示.則在這種情況下來(lái)測(cè)量干涉條紋的間距△x時(shí),測(cè)量值大于實(shí)際值.(填“大于”、“小于”或“等于”)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.如圖所示,真空中有A、B兩個(gè)等量異種點(diǎn)電荷,O、M、N是AB連線(xiàn)的垂線(xiàn)上的三個(gè)點(diǎn),且AO>OB.一帶正電的試探電荷僅受電場(chǎng)力作用,運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中實(shí)線(xiàn)所示,設(shè)M、N兩點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)大小分別為EM、EN,電勢(shì)分別為φM、φN.下列判斷中正確的是(  )
A.點(diǎn)電荷B一定帶負(fù)電
B.EM小于EN
C.φM大于φN
D.此試探電荷在M處的電勢(shì)能小于在N處的電勢(shì)能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題

17.“用雙縫干涉測(cè)量光的波長(zhǎng)”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示.
(1)測(cè)量頭由分劃板、目鏡、手輪等構(gòu)成,如圖乙所示,移動(dòng)測(cè)量頭上的手輪,使分劃板的中心刻線(xiàn)對(duì)準(zhǔn)第1條亮紋的中心,記下此時(shí)手輪上螺旋測(cè)微器的讀數(shù)x1.轉(zhuǎn)動(dòng)測(cè)量頭,使分劃板的中心刻線(xiàn)向右移動(dòng)對(duì)準(zhǔn)第4條亮紋的中心,此時(shí)手輪上螺旋測(cè)微器的讀數(shù)x2如圖丙所示,則讀數(shù)x2=1.700mm;已知雙縫與屏的距離為L(zhǎng),雙縫間距為d,計(jì)算波長(zhǎng)的公式λ=$\frac{({x}_{2}-{x}_{1})d}{3L}$(用題目中給出的字母表示);

(2)下述現(xiàn)象中能夠觀察到的是AC
A.將濾光片由綠色的換成紅色的,干涉條紋間距變寬
B.將單縫向雙縫移動(dòng)一小段距離后,干涉條紋間距變寬
C.換一個(gè)兩縫之間距離較大的雙縫,干涉條紋間距變窄
D.增大雙縫與屏的距離,干涉條紋間距變窄
E.去掉濾光片后,干涉現(xiàn)象消失.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

4.水平面上放一個(gè)物體,受一水平恒力F的作用,由靜止開(kāi)始無(wú)摩擦地運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)位移S1,速度達(dá)到2V,又經(jīng)過(guò)位移S2,速度達(dá)到4V,則在S1和S2兩段路程中,F(xiàn)所做的功之比是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

1.如圖所示,質(zhì)量相同的木塊M、N用輕彈簧連接置于光滑的水平面上,開(kāi)始彈簧處于自然狀態(tài).現(xiàn)用水平恒力F推木塊M,則在彈簧第一次被壓縮到最短的過(guò)程中,下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.當(dāng)M、N加速度相同時(shí),它們的速度vM<vN
B.當(dāng)M、N速度相同時(shí),它們的加速度aM>aN
C.彈力對(duì)N做功功率是逐漸增大的
D.恒力F所做功等于兩物塊的總動(dòng)能的增加量

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

2.2016年3月14日下午,歐洲太空局和俄羅斯航天局聯(lián)合研制的“ExoMars2016”火星探測(cè)器,搭乘俄羅斯研制的“質(zhì)子”號(hào)火箭發(fā)射升空(已知火星表面有稀薄大氣層),假設(shè)此次探測(cè)任務(wù)中,探測(cè)器的軌道器在周期為一個(gè)火星日的橢圓軌道上運(yùn)行,軌道半長(zhǎng)軸為L(zhǎng):探測(cè)器的著陸器在火星上空高為h的圓軌道上運(yùn)行,運(yùn)行方向與火星自轉(zhuǎn)方向相反,根據(jù)實(shí)際情況,若著陸器在火星上空的預(yù)定點(diǎn)錯(cuò)過(guò)著陸時(shí)機(jī),著陸器需繞回到預(yù)定點(diǎn)才能準(zhǔn)備著陸,已知火星的半徑為R,L=5.8(R+h),火星的自轉(zhuǎn)周期與地球相近、公轉(zhuǎn)周期約為地球的2倍,地球與火星的公轉(zhuǎn)軌道都近似為圓形,取5.8${\;}^{\frac{3}{2}}$=14,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.地球與火星繞太陽(yáng)公轉(zhuǎn)的線(xiàn)速度大小之比為$\root{3}{2}$:1
B.軌道器在近火點(diǎn)的速度一定小于火星的第一宇宙速度
C.若錯(cuò)過(guò)一次著陸機(jī)會(huì),約1.6h后著陸器才能重新準(zhǔn)備著陸
D.著陸器從預(yù)定點(diǎn)到著陸的過(guò)程中機(jī)械能守恒

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