分析 根據(jù)初末速度的大小比較速度變化量,加速度是反映速度變化快慢的物理量,結(jié)合加速度的定義式分析判斷.
解答 解:(1)鉛球的速度從零增加到17m/s,速度變化量為17m/s,列車的速度從零增加到28m/s,速度變化量為28m/s,可知列車的速度變化大.
鉛球的加速度a=$\frac{△v}{△t}=\frac{17}{0.2}m/{s}^{2}=85m/{s}^{2}$,
列車的加速度a′=$\frac{△v}{△t}=\frac{28}{500}m/{s}^{2}=0.056m/{s}^{2}$.可知鉛球速度變化快.
(2)鉛球的速度變化與發(fā)生這個(gè)變化所用時(shí)間的比$\frac{△v}{△t}$=85m/s2,旅客列車的速度變化與發(fā)生這個(gè)變化所用時(shí)間的比$\frac{△v}{△t}$=0.056m/s2,可見比值$\frac{△v}{△t}$越大,速度變化得越快,因此用比值$\frac{△v}{△t}$可表示物體速度變化的快慢.
故答案為:(1)列車,鉛球;(2)85,0.056,快.
點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握加速度的定義式,知道加速度的物理意義,知道加速度越大,速度變化越快.
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A. | 線速度仍為v1 | B. | 線速度大于v1 | C. | 周期仍為T1 | D. | 周期大于T1 |
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A. | 2個(gè) | B. | 3個(gè) | C. | 4個(gè) | D. | 5個(gè) |
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A. | 一定大于F | B. | 一定等于F+$\frac{\sqrt{3}}{2}$mg | C. | 可能等于mg | D. | 不可能等于mg |
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A. | 小球A、B受到的向心力之比為1:1 | |
B. | 小球A、B做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑之比為1:2 | |
C. | 小球A勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為$\sqrt{\frac{2k}{m}}$ | |
D. | 小球B勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的周期為$2π\(zhòng)sqrt{\frac{m}{k}}$ |
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A. | 勻變速運(yùn)動(dòng) | B. | 初速度越大飛行時(shí)間越長 | ||
C. | 勻變速直線運(yùn)動(dòng) | D. | 變加速運(yùn)動(dòng) |
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