【題目】—輛汽車從靜止開始勻加速直線開出,然后保持勻速直線運(yùn)動(dòng),最后做勻速直線運(yùn)動(dòng),直到停止,下表給出了不同時(shí)刻汽車的速度,根據(jù)表格可知( )
A. 汽車在t=5 s時(shí)刻開始做勻速直線運(yùn)動(dòng)
B. 汽車勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為5 s
C. 汽車加速段的平均速度小于減速段的平均速度
D. 汽車從開始運(yùn)動(dòng)直到停止的過程中的平均速度大小約8.73 m/s
【答案】BD
【解析】
已知汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),由1s末的速度可以求出加速度;由表格數(shù)據(jù)可得汽車在5s末的速度達(dá)到最大值12m/s,由速度時(shí)間關(guān)系得出加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間;分別求出物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)、勻速直線運(yùn)動(dòng)和勻減速直線運(yùn)動(dòng)的位移相加;平均速度等于位移與時(shí)間的比值。
由題意汽車做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),1s末汽車的速度達(dá)到3m/s可知,汽車的加速度a=3m/s2,由表格知汽車5s末至7s末速度都是12m/s,故可知汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為12m/s同時(shí)也是汽車加速的最大速度,故加速的時(shí)間,所以汽車4s末開始做勻速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;由表格知,汽車從9.5s-10.5s是減速運(yùn)動(dòng)過程故可知減速時(shí)汽車的加速度:,故汽車做勻減速運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間:,汽車由12m/s減速至9m/s所用的時(shí)間:,故汽車從9s末開始減速運(yùn)動(dòng),所以汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng)的時(shí)間:t3=9-4s=5s,故B正確;平均速度為,可知汽車加速段的平均速度和減速過程的平均速度都等于最大速度的一半,即相等,故C錯(cuò)誤;0-4s做勻加速度為a=3m/s2的勻加速運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生的位移:,4-9s做勻速度v=12m/s的勻速直線運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生的位移:x2=12×5m=60m,9-11s做初速度為12m/s,加速度a1=-6m/s2的勻減速運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生的位移:,所以汽車產(chǎn)生的總位移:x=x1+x2+x3=24+60+12m=96m,所以全程的平均速度:,故D正確。所以BD正確,AC錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】關(guān)于環(huán)繞地球運(yùn)動(dòng)的衛(wèi)星,下列說法正確的是
A.分別沿圓軌道和橢圓軌道運(yùn)行的兩顆衛(wèi)星,不可能具有相同的周期
B.沿橢圓軌道運(yùn)行的一顆衛(wèi)星,在軌道不同位置可能具有相同的速率
C.在赤道上空運(yùn)行的兩顆地球同步衛(wèi)星,它們的軌道半徑有可能不同
D.沿不同軌道經(jīng)過北京上空的兩顆衛(wèi)星,它們的軌道平面一定會(huì)重合
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可測紙帶運(yùn)動(dòng)的時(shí)間和位移。下面是沒有按操作順序?qū)懙牟煌暾膶?shí)驗(yàn)步驟,按照你對(duì)實(shí)驗(yàn)的理解,在各步驟空白處填上適當(dāng)?shù)膬?nèi)容,然后按實(shí)際操作的合理步驟,將各步驟的字母代號(hào)順序?qū)懺诳瞻滋帯?/span>
A.在電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩接線柱上分別接上導(dǎo)線,導(dǎo)線的另一端分別接在50 Hz的低壓________ (填“交流”或“直流”)電源的兩個(gè)接線柱上;
B.把電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在桌子上,讓紙帶穿過________(填“插孔”或“限位孔”),并壓在________(填“白紙”或“復(fù)寫紙”)下面;
C.用刻度尺測量從計(jì)時(shí)開始點(diǎn)到最后一個(gè)點(diǎn)間的距離Δx;
D.切斷電源,取下紙帶,如果共有6個(gè)清晰的點(diǎn),則這段紙帶記錄的時(shí)間Δt=______;
E.打開電源開關(guān),再用手水平地拉動(dòng)紙帶,紙帶上打下一系列小點(diǎn);
F.利用公式計(jì)算紙帶運(yùn)動(dòng)的平均速度。
實(shí)驗(yàn)步驟的合理順序是_______________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在寒冷的冬天,路面很容易結(jié)冰,在冰雪路面上汽車一定要低速行駛.在冰雪覆蓋的路面上,車輛遇緊急情況剎車時(shí),車輪會(huì)抱死而“打滑”.如圖所示,假設(shè)某汽車以10 m/s的速度行駛至一個(gè)斜坡的頂端A時(shí),突然發(fā)現(xiàn)坡底前方有一位行人正以2 m/s的速度做同向勻速運(yùn)動(dòng),司機(jī)立即剎車,但因冰雪路面太滑,汽車仍沿斜坡滑行.已知斜坡的高AB=3 m,長AC=5 m,司機(jī)剎車時(shí)行人距坡底C點(diǎn)的距離CE=6 m,從廠家的技術(shù)手冊(cè)中查得該車輪胎與冰雪路面的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.5.
(1)求汽車沿斜坡滑下的加速度大。
(2)試分析此種情況下,行人是否有危險(xiǎn).
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖(甲)為小型旋轉(zhuǎn)電樞式交流發(fā)電機(jī)的原理圖,其矩形線圈在勻強(qiáng)磁場中繞垂直于磁場方向的固定軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng),線圈的匝數(shù)n= 10、電阻r= 1Ω,線圈的兩端經(jīng)集流環(huán)與電阻R連接,電阻R =99Ω,與R并聯(lián)的交流電壓表為理想電表。在t= 0時(shí)刻,線圈平面與磁場方向平行,穿過每匝線圈的磁通量Φ隨時(shí)間t按圖(乙)所示正弦規(guī)律變化。求:
(1)交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的最大值;
(2)電路中交流電壓表的示數(shù);
(3)試推導(dǎo)線圈在中性面開始計(jì)時(shí)該交流發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)的瞬時(shí)值表達(dá)式。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】粗細(xì)均勻的電阻絲圍成如圖所示的線框,置于正方形有界勻強(qiáng)磁場中,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B,方向垂直于線框平面,圖中現(xiàn)使線框以同樣大小的速度v勻速沿四個(gè)不同方向平動(dòng)進(jìn)入磁場,并且速度方向始終與線框先進(jìn)入磁場的那條邊垂直,則在通過如圖所示位置時(shí),下列說法中正確的是
A. 圖甲中ab兩點(diǎn)間的電勢(shì)差最大
B. 圖乙中ab兩點(diǎn)間的電勢(shì)差最大
C. 圖丙中回路電流最大
D. 圖丁中回路電流最小
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,用相同導(dǎo)線繞成的兩個(gè)單匝線圈a、b的半徑分別為r和2r,圓形勻強(qiáng)磁場B 的邊緣恰好與a線圈重合,若磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度均勻增大,開始時(shí)的磁感應(yīng)強(qiáng)度不為0,則( 。
A. 任意時(shí)刻,穿過a、b兩線圈的磁通量之比均為1:4
B. a、b兩線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)之比為1:2
C. a、b兩線圈中產(chǎn)生的感應(yīng)電流之比為2:1
D. 相同時(shí)間內(nèi)a、b兩線圈產(chǎn)生的熱量之比為4:1
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,a、b、c、d四個(gè)質(zhì)量均為m的帶電小球恰好構(gòu)成“三星拱月”之形,其中a、b、c三個(gè)完全相同的帶電小球在光滑絕緣水平面內(nèi)的同一圓周上繞O點(diǎn)做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),三小球所在位置恰好將圓周等分.小球d位于O點(diǎn)正上方h處,且在外力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),已知a、b、c三個(gè)小球的電荷量均為q,d球的電荷量為6q,h=R.重力加速度為g,靜電力常量為k.則( )
A. 小球a一定帶正電
B. 小球b的周期為
C. 小球c的加速度大小為
D. 外力F豎直向上,大小等于
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在平直公路上有甲、乙兩輛汽車同時(shí)從同一位置沿著同一方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),它們速度的平方隨位移變化的圖象如圖所示,則( 。
A. 甲車的加速度比乙車的加速度大
B. 在x=0.5m處甲乙兩車的速度相等
C. 在x=0.5m處甲乙兩車相遇
D. 在x=1.0m處甲乙兩車相遇
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