7.某學生實驗小組利用圖(a)所示電路,測量多用電表內電池的電動勢和電阻“×lk”擋內部電路的總電阻.使用的器材有:多用電表;電壓表:量程5V,內阻十幾千歐;滑動變阻器:最大阻值5kΩ導線若干.

回答下列問題:
(1)將多用電表擋位調到電阻“×lk”擋,再將紅表筆和黑表筆短接,調零點
(2)將圖(a)中多用電表的紅表筆和1(填“1”或“2)端相連,黑表筆連接另一端.
(3)將滑動變阻器的滑片調到適當位置,使多用電表的示數(shù)如圖(b)所示,這時電壓表的
示數(shù)如圖(c)所示.多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為15.0 kΩ和3.60V.

(4)調節(jié)滑動變阻器的滑片,使其接入電路的阻值為零.此時多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為10.0kΩ和4.00V.從測量數(shù)據(jù)可知,電壓表的內阻為10.0kΩ.
(5)多用電表電阻擋內部電路可等效為由一個無內阻的電池、一個理想電流表和一個電阻串聯(lián)而成的電路,如圖(d)所示.根據(jù)前面的實驗數(shù)據(jù)計算可得,此多用電表內電池的電動勢為10.0V,電阻“×lk”擋內部電路的總電阻為15.0kΩ.

分析 (1)歐姆表使用前一定要歐姆調零,方法是將兩表筆短接,將指針調到右側歐姆表盤的零刻度處;
(2)電流流向為紅正黑負,即要求電流從紅表筆流入電表,從黑表筆流出電表;
(3)歐姆表讀數(shù)等于倍率乘以表盤讀數(shù);伏特讀數(shù)時要先明確最小分度再進行計讀數(shù);注意伏特表讀數(shù)要估讀;
(4)歐姆表測量的是外電路的總電阻,由于滑動變阻器被短路,故歐姆表讀數(shù)即為電壓表阻值;
(5)由于半偏電流是滿偏電流的一半,故歐姆表的中值電阻等于內電阻;根據(jù)閉合電路歐姆定律求解電動勢.

解答 解:(1)歐姆表使用前一定要歐姆調零,即紅黑表筆短接后,調節(jié)調零旋鈕,是電流表滿偏;
(2)多用電表電筆接法為紅正黑負,即電流從紅表筆流入電表,從黑表筆流出電表;電流從電壓表正接線柱流入,故紅表筆接觸1,黑表筆接2;
(3)歐姆表讀數(shù)=倍率×表盤讀數(shù)=1K×15.0Ω=15.0kΩ;電壓表量程為5V,最小分度為0.1V;故讀數(shù)為3.60V;
(4)由于滑動變阻器接入電阻為零,故歐姆表讀數(shù)即為電壓表阻值,因此電壓表內阻為10.0KΩ;
(5)歐姆表的中值電阻等于內電阻,故歐姆表1K檔位的內電阻為15.0KΩ;
根據(jù)閉合電路歐姆定律,電動勢為:E=U+$\frac{U}{R}$•r=4V+$\frac{4V}{10kΩ}$×15kΩ=10V;
故答案為:(1)短接;(2)1; (3)15.0;3.60;(4)10.0; (5)10.0;15.0

點評 本題考查多用電表的使用以及測量電動勢和電阻的實驗,要注意明確實驗原理,知道多用電表內部電源的連接方法,同時在讀數(shù)時注意是否需要估讀!要明確最小分度為1的一定需要估讀,而最小分度為2、5要注意掌握相應的估讀方法,一般不需要再讀到再一位.

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17.在“探究加速度與力、質量的關系”的實驗中,采用圖1所示的裝置.

(1)關于該實驗下列說法中正確的是CD
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B.在探究加速度與外力的關系時,作出a-F的圖象為曲線
C.在探究加速度a與質量m的關系時,為了直觀判斷二者間的關系,應作出a-$\frac{1}{m}$圖象
D.當小車的質量遠大于砝碼盤和砝碼的總質量時,才能近似認為細線對小車的拉力大小等于砝碼盤和砝碼的總重力大小
(2)某次實驗中打點計時器在紙帶上依次打出一系列的點,取A、B、C、D、E五個計數(shù)點,距離如圖2所示,每兩個計數(shù)點間有四個點未畫出,且計時器打點周期為0.02s,則打C點的瞬間,紙帶的速度大小為0.11m/s,紙帶運動的加速度a=0.20m/s2.(計算結果都保留兩位有效數(shù)字)

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(2)保持線圈B靜止,在將磁鐵靠近B的過程中,電路中有感應電流產(chǎn)生(填“有”或“無”)
(3)保持磁鐵靜止,在將線圈B靠近和遠離磁鐵的過程中,電路中有感應電流(填“有”或“無”)
(4)前后兩次將條形磁鐵插入線圈B,第一次用時0.2秒,第二次用時0.4秒,并且兩次的起始和終止位置相同,則以下正確的兩項是BC.
A.線圈B中第一次磁通量的變化大
B.線圈B中第一次磁通量的變化快
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