16.近年來我國(guó)航天事業(yè)蓬勃發(fā)展,到目前為止,我國(guó)不僅有自主研發(fā)的“神舟”系列飛船,還有自行研制的全球衛(wèi)星定位與通信系統(tǒng)(北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)).其中“神舟”系列飛船繞地球做圓軌道飛行的高度僅有幾百千米;北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星繞地球做圓軌道飛行的高度達(dá)2萬多千米.對(duì)于它們的運(yùn)行過程,下列說法正確的是(  )
A.“神舟”系列飛船的向心加速度小于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的向心加速度
B.“神舟”系列飛船的角速度小于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的角速度
C.“神舟”系列飛船的運(yùn)行周期小于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的運(yùn)行周期
D.“神舟”系列飛船的運(yùn)行速度小于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的運(yùn)行速度

分析 根據(jù)萬有引力提供向心力,求出周期、加速度、速度與軌道半徑的關(guān)系,從而通過軌道半徑的大小比較出它們的大小.

解答 解:根據(jù)萬有引力提供向心力
$\frac{GMm}{{r}^{2}}$=ma=mω2r=m$\frac{{v}^{2}}{r}$=m$\frac{{4π}^{2}}{{T}^{2}}$r
“神舟”系列飛船繞地球做圓軌道飛行的高度僅有幾百千米;北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星繞地球做圓軌道飛行的高度達(dá)2萬多千米.
“神舟”系列飛船的軌道半徑小于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的衛(wèi)星的軌道半徑.
A、a=$\frac{GM}{{r}^{2}}$,所以“神舟”系列飛船的加速度大于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的向心加速度,故A錯(cuò)誤;
B、ω=$\frac{GM}{{r}^{3}}$,所以“神舟”系列飛船的角速度大于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的角速度,故B錯(cuò)誤;
C、T=2π$\sqrt{\frac{{r}^{3}}{GM}}$,所以“神舟”系列飛船的運(yùn)行周期小于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的運(yùn)行周期,故C正確;
D、v=$\sqrt{\frac{GM}{r}}$,所以“神舟”系列飛船的運(yùn)行速度小于北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的運(yùn)行速度,故D錯(cuò)誤;
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵掌握萬有引力提供向心力這一理論,知道線速度、周期、加速度與軌道半徑的關(guān)系,知道同步衛(wèi)星的軌道半徑大小.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

15.平拋運(yùn)動(dòng)可以分解為水平和豎直方向的兩個(gè)直線運(yùn)動(dòng),在同一坐標(biāo)系中作出這兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的v-t圖線,如圖所示.若平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于2t1,下列說法中正確的是( 。
A.圖線b表示豎直分運(yùn)動(dòng)的vt圖線
B.t1時(shí)刻的速度方向與初速度方向夾角為30°
C.t1時(shí)間內(nèi)的位移方向與初速度方向夾角的正切值為$\frac{1}{2}$
D.2t1時(shí)間內(nèi)的位移方向與初速度方向夾角為60°

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.假設(shè)航母靜止在海面上,艦載機(jī)在航母跑道上從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),以5m/s2的加速度運(yùn)動(dòng),需要達(dá)到50m/s的速度才可升空,求:
(1)滑行10m時(shí),艦載機(jī)的速度大?
(2)從啟動(dòng)到起飛,至少滑行多長(zhǎng)時(shí)間?
(3)航母跑道至少多長(zhǎng)?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

4.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“驗(yàn)證動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn):在小車A的前端粘有橡皮泥,推動(dòng)小車A使之作勻速運(yùn)動(dòng).然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合在一體,繼續(xù)作勻速運(yùn)動(dòng).他設(shè)計(jì)的具體裝置如圖1所示,在小車A后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz.長(zhǎng)木板下墊著小木片用以平衡摩擦力.

(1)若已得到打點(diǎn)紙帶如圖2,并測(cè)得各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距標(biāo)在圖上.點(diǎn)O為運(yùn)動(dòng)起始的第一點(diǎn).則應(yīng)選AB段來計(jì)算小車A的碰前速度.應(yīng)選CD段來計(jì)算小車A和B碰后的共同速度.(以上兩格填“OA”或“AB”或“BC”或“CD”)
(2)已測(cè)量出小車A的質(zhì)量m1=0.40kg,小車B的質(zhì)量m2=0.20kg.由以上測(cè)量結(jié)果可得:碰前總動(dòng)量=0.420kg•m/s;碰后總動(dòng)量=0.417kg•m/s.(保留三位有效數(shù)字).

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.如圖,質(zhì)量為M的小車A停放在光滑的水平面上,小車上表面粗糙.質(zhì)量為m的滑塊B以初速度v0滑到小車A上,車足夠長(zhǎng),滑塊不會(huì)從車上滑落,則小車的最終速度大小為( 。
A.B.$\frac{m{v}_{0}}{M}$C.$\frac{m{v}_{0}}{M+m}$D.$\frac{m{v}_{0}}{M-m}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖甲所示,沿波的傳播方向上有六個(gè)質(zhì)點(diǎn)a、b、c、d、e、f,相鄰兩質(zhì)點(diǎn)之間的距離均為2m,各質(zhì)點(diǎn)均靜止在各自的平衡位置,t=0時(shí)刻振源a開始做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),取豎直向上為振動(dòng)們移的正方向,其振動(dòng)圖象如圖乙所示,形成的簡(jiǎn)諧橫波以2m/s的速度水平向右傳播,則下列說法正確的是( 。
A.波傳播到質(zhì)點(diǎn)c時(shí),質(zhì)點(diǎn)c開始振動(dòng)的方向豎直向上
B.0~4s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)b運(yùn)動(dòng)的路程為8cm
C.4~5s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)d的加速度正在逐漸減小
D.6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)e第一次處于波峰位置
E.各質(zhì)點(diǎn)都振動(dòng)起來后,a與c的運(yùn)動(dòng)方向始終相反

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.如圖所示,圓柱體汽缸倒置在水平地面上,汽缸內(nèi)部封閉有一定質(zhì)量空氣,汽缸質(zhì)量M=10kg,缸壁厚度忽略不計(jì),活塞質(zhì)量m=5kg,其橫截面積S=50cm2,活塞與缸壁的摩擦不計(jì).在缸內(nèi)氣體的溫度為27℃時(shí),活塞剛好與地面相接觸,但對(duì)地面無壓力.現(xiàn)在對(duì)汽缸傳熱,使缸內(nèi)氣體溫度上升,求當(dāng)汽缸對(duì)地面剛好無壓力時(shí),缸內(nèi)氣體溫度是多少攝氏度?(大氣壓強(qiáng)p0=1.0×105Pa,g取10N/kg)

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.如圖所示,一個(gè)U形導(dǎo)體框架,其寬度L=1m,框架平面與水平面夾角α=30°,其電阻可忽略不計(jì),設(shè)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度與U形框架的平面垂直.勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.2T.今有一條形導(dǎo)體AB,其質(zhì)量為m=0.5kg,有效電阻R=0.1Ω,跨接在U形框架上,并能無摩擦地滑動(dòng).求:
(1)由靜止釋放導(dǎo)體,導(dǎo)體AB下滑的最大速度vmax
(2)達(dá)到最大速度vmax時(shí),在AB上消耗的電功率.(g取10m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

6.2013年6月10日上午,我國(guó)首次太空授課在距地球300多千米的“天空一號(hào)”上舉行,如圖所示的是宇航員王亞萍在“天空一號(hào)”上所做的“水球”.下列關(guān)于“水球”和“天空一號(hào)”的說法正確的是( 。
A.“水球”的形成是因?yàn)樘罩袥]有重力
B.“水球”的向心加速度小于5m/s2
C.“天空一號(hào)”運(yùn)行速度小于7.9km/s
D.“天宮一號(hào)”的角速度比同步衛(wèi)星的大

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