【題目】一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)a變化到狀態(tài)b，再由狀態(tài)b變化到狀態(tài)c，其壓強(qiáng)p與溫度t的關(guān)系如圖所示，下列說法正確的是（ ）

A.氣體由a到b為等容變化

B.氣體在狀態(tài)a的內(nèi)能大于在狀態(tài)b的內(nèi)能

C.氣體由b到c的過程必放熱

D.氣體在狀態(tài)a的體積小于在狀態(tài)c的體積

E.b到c的過程是等壓過程，溫度升高，氣體對(duì)外做功

【答案】BDE

【解析】

A．這是個(gè)p-t圖象，轉(zhuǎn)化成p-T圖象，如圖所示：

ab直線不過原點(diǎn)，因此a到b不是等容變化選項(xiàng)A錯(cuò)誤；

B．理想氣體的內(nèi)能等于分子的平均動(dòng)能的總和，溫度是分子平均動(dòng)能的標(biāo)志，a到b的過程溫度減小，分子的平均動(dòng)能減小，理想氣體的內(nèi)能減小，即氣體在狀態(tài)a的內(nèi)能大于在狀態(tài)b的內(nèi)能，選項(xiàng)B正確；

E．氣體由b到c的過程是等壓變化，溫度升高，所以體積增大，對(duì)外做功，選項(xiàng)E正確；

C．氣體由b到c的過程，根據(jù)熱力學(xué)第一定律△U=W+Q，溫度升高可知△U是正值且變大，氣體對(duì)外做功可知W為負(fù)值，所以Q必定為正值，即氣體要吸熱，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；

D．氣體由a到c的過程，溫度不變，壓強(qiáng)減小，則體積增大，所以氣體在狀態(tài)a的體積小于在狀態(tài)c的體積，選項(xiàng)D正確；

故選BDE。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中正確的有________（選對(duì)1個(gè)得2分，選對(duì)2個(gè)得4分，選對(duì)3個(gè)得5分；每選錯(cuò)1個(gè)扣3分，最低得分為0分）

A．在完全失重的情況下，密封容器內(nèi)的氣體對(duì)器壁的頂部沒有作用力

B．一定量的理想氣體，在壓強(qiáng)不變時(shí)，分子每秒對(duì)單位面積器壁的平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而增加

C．某氣體的摩爾質(zhì)量為M，密度為ρ，阿伏伽德羅常數(shù)為NA，則該氣體的分子體積為V0＝

D．溫度高的物體內(nèi)能不一定大，但分子平均動(dòng)能一定大

E．當(dāng)分子間作用力表現(xiàn)為斥力時(shí)，分子勢(shì)能隨分子間距離的減小而增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示為t=1s時(shí)某簡(jiǎn)諧波的波動(dòng)圖象，乙圖為x=4cm處的質(zhì)點(diǎn)b的振動(dòng)圖象。則下列說法正確的是（　　）

A.該簡(jiǎn)諧波的傳播方向沿x軸的正方向

B.t=2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)a的振動(dòng)方向沿y軸的負(fù)方向

C.t=2s時(shí)，質(zhì)點(diǎn)a的加速度大于質(zhì)點(diǎn)b的加速度

D.0~3s的時(shí)間內(nèi)，質(zhì)點(diǎn)a通過的路程為20cm

E.0~3s的時(shí)間內(nèi)，簡(jiǎn)諧波沿x軸的負(fù)方向傳播6cm

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為通過彈射器研究輕彈簧的彈性勢(shì)能的實(shí)驗(yàn)裝置。半徑為R的光滑圓形軌道豎直固定于光滑水平面上并與水平地面相切于B點(diǎn)，彈射器固定于A處。某次實(shí)驗(yàn)過程中彈射器射出一質(zhì)量為m的小球，恰能沿圓軌道內(nèi)側(cè)到達(dá)最髙點(diǎn)C，然后從軌道D處（D與圓心等高）下落至水平面。忽略空氣阻力，取重力加速度為g。下列說法正確的是（ ）

A.小球從D處下落至水平面的時(shí)間小于

B.小球運(yùn)動(dòng)至最低點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道壓力為5mg

C.小球落至水平面時(shí)的動(dòng)能為2mgR

D.釋放小球前彈射器的彈性勢(shì)能為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】地面附近處的電場(chǎng)的電場(chǎng)線如圖所示,其中一條方向豎直向下的電場(chǎng)線上有a、b兩點(diǎn),高度差為h。質(zhì)量為m、電荷量為-q的檢驗(yàn)電荷，從a點(diǎn)由靜止開始沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)，到b點(diǎn)時(shí)速度為。下列說法中正確的是(　　)

A. 質(zhì)量為m、電荷量為+q的檢驗(yàn)電荷，從a點(diǎn)由靜止起沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)速度為

B. 質(zhì)量為m、電荷量為+2q的檢驗(yàn)電荷，從a點(diǎn)由靜止起沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)速度為

C. 質(zhì)量為m、電荷量為-2q的檢驗(yàn)電荷，從a點(diǎn)由靜止起沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)時(shí)速度仍為

D. 質(zhì)量為m、電荷量為-2q的檢驗(yàn)電荷，在a點(diǎn)由靜止開始釋放，點(diǎn)電荷將沿電場(chǎng)線在a、b兩點(diǎn)間來回運(yùn)動(dòng)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，一質(zhì)量為m=1kg的木板靜止在光滑水平地面上。開始時(shí)，木板右端與墻相距L=0.08m；質(zhì)量為m=1kg的小物塊以初速度v0=2m/s滑上木板左端。木板長(zhǎng)度可保證物塊在運(yùn)動(dòng)過程中不與墻接觸。物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.1。木板與墻的碰撞是完全彈性的。取g=10m/s2，求：

(1)從物塊滑上木板到木板與墻第一次碰撞經(jīng)過的時(shí)間及第一次碰撞前瞬間小物塊的速度；

(2)從物塊滑上木板到兩者達(dá)到共同速度時(shí)，木板與墻碰撞的次數(shù)及所用的時(shí)間；

(3)達(dá)到共同速度時(shí)木板右端與墻之間的距離。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖為“用DIS（位移傳感器、數(shù)據(jù)采集器、計(jì)算機(jī)）研究加速度和力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置。用鉤碼所受的重力作為小車所受外力，用DIS測(cè)小車的加速度。

（1）在該實(shí)驗(yàn)中必須采用控制變量法，應(yīng)保持_____________不變；

（2）改變所掛鉤碼的數(shù)量，多次重復(fù)測(cè)量。在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫出a-F關(guān)系圖線（如圖所示）。分析此圖線的OA段可得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是_______________；

（3）此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此誤差的主要原因是（________）

A.小車與軌道之間存在摩擦

B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)

C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大

D.所用小車的質(zhì)量太大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩輛汽車在平直的高速公路上以相同的速度v0=24m/s一前一后同向勻速行駛。甲車在前乙車在后。正常行駛時(shí)，兩車間距為100m。某時(shí)刻因前方突發(fā)狀況，兩車同時(shí)剎車，以此時(shí)刻為零時(shí)刻，兩車速度—時(shí)間圖像如圖所示，比較兩車剎車過程，則（　�。�

A.t=2s時(shí)，兩車相距最遠(yuǎn)

B.兩車剎車過程中的平均速度均為12m/s

C.甲車的加速度大于乙車的加速度

D.甲車的前進(jìn)距離大于乙車的前進(jìn)距離

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】理想變壓器原線圈兩端輸入的交變電流電壓如圖所示，變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為5 ： 1，如圖乙所示，定值電阻R0 = 10 Ω，R為滑動(dòng)變阻器，則下列說法正確的是（ ）

A.電壓表的示數(shù)為

B.變壓器輸出電壓頻率為10 Hz

C.當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片向下移動(dòng)時(shí)，變壓器的輸入功率增大

D.當(dāng)滑動(dòng)變阻器滑片向下移動(dòng)時(shí)，電流表的示數(shù)減小

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