【題目】A、B兩物體質(zhì)量均為,通過勁度系數(shù)為的輕質(zhì)彈簧相連放在水平面上,如圖所示,開始時(shí)兩者都處于靜止?fàn)顟B(tài).現(xiàn)對施加一豎直向上的恒力為重力加速度),若不計(jì)空氣阻力,則以下看法正確的是

A. 剛施加力的瞬間, 的加速度大小為,方向豎直向上

B. 剛離開地面時(shí), 的速度大小為

C. 剛離開地面時(shí), 的速度大小為

D. 剛離開地面時(shí), 的加速度為零

【答案】BD

【解析】A、沒有加F之前,A物體所受重力和彈力恰好平衡, 剛施加力的瞬間,由牛頓第二定律得 A錯(cuò)誤;

B由初始狀態(tài)下彈簧處于壓縮狀態(tài),壓縮量 A受力平衡知: ,
最末狀態(tài)彈簧處于拉伸狀態(tài),伸長量,B受力平衡知: ,
整個(gè)過程A上升高度為

A 由動(dòng)能定理知: B正確C錯(cuò)誤;

D、剛離開地面時(shí),此時(shí)彈簧被拉長,且彈力剛好等于物體B的重力,對A受力分析知,此時(shí)受力平衡,即A的加速度等于零,故D正確;

綜上所述本題答案是:BD

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列關(guān)于電場強(qiáng)度的敘述,正確的是

A. 電場中某點(diǎn)的電場強(qiáng)度的大小在數(shù)值上等于單位電荷在該點(diǎn)受到的電場力的大小

B. 電場中某點(diǎn)的電場強(qiáng)度與該點(diǎn)試探電荷所受的電場力成正比

C. 電場中某點(diǎn)的電場強(qiáng)度與該點(diǎn)有無試探電荷無關(guān)

D. 電場中某點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向就是試探電荷在該點(diǎn)所受電場力的方向

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】標(biāo)有“220V60W”字樣的白熾燈,下列說法正確的是

A.當(dāng)它的實(shí)際工作電壓小于220V時(shí),消耗的實(shí)際功率為零

B.當(dāng)它的實(shí)際工作電壓小于220V時(shí),消耗的實(shí)際功率為60W

C.當(dāng)它的實(shí)際工作電壓等于220V時(shí),消耗的實(shí)際功率為60W

D.當(dāng)它的實(shí)際工作電壓大于220V時(shí),消耗的實(shí)際功率為60W

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】對衍射現(xiàn)象的定性分析,不正確的是

A.光的衍射是光在傳播過程中繞過障礙物發(fā)生傳播的現(xiàn)象

B.衍射條紋圖樣是光波相互疊加的結(jié)果

C.光的衍射現(xiàn)象為光的波動(dòng)說提供了有力的證據(jù)

D.光的衍射現(xiàn)象完全否定了光的直線傳播結(jié)論

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】關(guān)于力的下述說法中,正確的是

A.力就是畫出的有方向的線段

B.力的大小可以用天平直接測量

C.扔出的石塊,在飛行中受到重力、空氣阻力和前沖力

D.只有直接接觸的物體間才可能有摩擦力的作用

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的火車,在第10s末的速度為2m/s,下面敘述中不正確的是( )
A.第10 s內(nèi)通過2 m
B.每秒速度變化0.2 m/s
C.10s內(nèi)平均速度為1m/s
D.頭10 s內(nèi)的路程為10 m

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列關(guān)于電場線和磁感線的說法中,正確的是

A.電場線和磁感線都是電場或磁場中實(shí)際存在的線

B.磁場中兩條磁感線一定不相交,但在復(fù)雜電場中的電場線是可以相交的

C.靜電場的電場線不閉合,而磁感線是閉合的

D.通電導(dǎo)線放入磁場中一定會(huì)受到磁場力作用

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】在探究作用力與反作用力關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中,其中A、B是兩個(gè)力傳感器.
如圖(甲)所示是對拉的兩個(gè)傳感器,傳感器顯示兩鉤子受力隨時(shí)間變化的圖象如圖(乙)所示.根據(jù)圖象得出的結(jié)論是:

(1);
(2)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某學(xué)生開展無線電定位“搜狐”比賽,甲、乙兩人從圖中所示地形的O點(diǎn)同時(shí)出發(fā),并同時(shí)到達(dá)A點(diǎn)搜到狐貍,兩人的搜狐路徑已經(jīng)在圖中標(biāo)出,則( )

A.兩人運(yùn)動(dòng)的平均速率相等
B.甲的平均速度大于乙的平均速度
C.甲的路程大于乙的路程
D.甲的位移大于乙的位移

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