3．如圖所示，幾位同學(xué)在做“搖繩發(fā)電”實驗：把一條長導(dǎo)線的兩端連在一個靈敏電流計的兩個接線柱上，形成閉合回路．兩個同學(xué)迅速同時上下?lián)u動AB這段“繩”，假設(shè)圖中情景發(fā)生在赤道，地磁場方向與地面平行，由南指向北．圖中搖“繩”同學(xué)是沿東西站立的，甲同學(xué)站在西邊，手握導(dǎo)線的A點，乙同學(xué)站在東邊，手握導(dǎo)線的B點．則下列說法正確的是（　�。�
A．當(dāng)“繩”搖到最高點時，A點電勢比B點電勢高
B．當(dāng)“繩”搖到最低點時，A點電勢比B點電勢高
C．當(dāng)“繩”向下運動時，“繩”中電流從A流向B
D．在搖“繩”過程中，A點電勢總比B點電勢高

分析 地球的周圍存在磁場，且磁感線的方向是從地理的南極指向地理的北極，當(dāng)兩個同學(xué)在迅速搖動電線時，總有一部分導(dǎo)線做切割磁感線運動，電路中就產(chǎn)生了感應(yīng)電流，根據(jù)繩子轉(zhuǎn)動方向與地磁場方向的關(guān)系，判斷感應(yīng)電動勢和感應(yīng)電流的大小，從而判斷安培力的大小，由右手定則判斷感應(yīng)電流的方向和電勢高低．

解答 解：A、當(dāng)“繩”搖到最高點時，繩轉(zhuǎn)動的速度與地磁場方向平行，不切割磁感線，兩端的電勢差為零，故A錯誤．
B、當(dāng)“繩”搖到最低點時，繩轉(zhuǎn)動的速度與地磁場方向平行，不切割磁感線，兩端的電勢差為零，故B錯誤．
C、當(dāng)“繩”向下運動時，地磁場向北，根據(jù)右手定則判斷可知，“繩”中電流從A流向B．故C正確．
D、在搖“繩”過程中，當(dāng)“繩”向下運動時，“繩”中電流從A流向B，A點相當(dāng)于電源的負極，B點相當(dāng)于電源正極，則A點電勢比B點電勢低；當(dāng)“繩”向上運動時，“繩”中電流從B流向A，B點相當(dāng)于電源的負極，A點相當(dāng)于電源正極，則B點電勢比A點電勢低；故D錯誤．
故選：C

點評 本題要建立物理模型，與線圈在磁場中轉(zhuǎn)動切割相似，要知道地磁場的分布情況，能熟練運用電磁感應(yīng)的規(guī)律解題．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

9．現(xiàn)有一特殊的電池，其電動勢E約為9V，內(nèi)阻r在35Ω～55Ω范圍，最大允許電流為5OmA．為測定這個電池的電動勢和內(nèi)電阻，某同學(xué)利用下圖甲所示的電路進行實驗，圖中電壓表的內(nèi)電阻很大，對電路的影響可以不計；R為電阻箱（阻值范圍為（0～9999Ω）； R0是定值電阻．

①實驗室備有的定值電阻R0有以下幾種規(guī)格：
A.10Ω，2.5 W； B.50Ω，1.0 W； C.150Ω 1.0 W； D．I500Ω，5.0 W
本實驗R0應(yīng)選用C，其作用是保護電源；
②根據(jù)乙圖所作出的圖象求得該電池的電動勢E為10V，內(nèi)電阻r為46Ω．（保留兩位有效數(shù)字）

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

10．某定值電阻接在輸出電壓為220V的直流電源上，消耗電功率為P，若把它接在某個正弦交流電源上，其消耗的電功率為$\frac{P}{2}$，則此交流電源輸出電壓的最大值為（　�。�
A．220$\sqrt{2}$VB．110$\sqrt{2}$VC．220VD．110V

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖所示，某人造地球衛(wèi)星繞地球沿橢圓軌道運動，從A到B和從C到D的運動過程中，衛(wèi)星與地球的連線掃過的面積相等，下列說法正確的是（　�。�
A．從A到B的運動時間等于從C到D的運動時間
B．從A運動到B的過程中衛(wèi)星的動能保持不變
C．從C運動到D的過程中引力勢能不斷減小
D．從B運動到C的過程中地球?qū)πl(wèi)星的引力一直不做功

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

14．如圖所示，一勻質(zhì)細桿可繞通過上端與桿垂直的水平光滑固定軸O旋轉(zhuǎn)，初始狀態(tài)為靜止懸掛．現(xiàn)有一個小球自左方水平打擊細桿．設(shè)小球與細桿之間為非彈性碰撞．則在碰撞過程中對細桿與小球這一系統(tǒng)（　　）
A．只有機械能守恒B．只有動量守恒
C．只有對轉(zhuǎn)軸O的角動量守恒D．機械能、動量和角動量均守恒

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

8．如圖是一個多量程多用電表的簡化電路圖，電流、電壓和電阻的測量都各有兩個量程不同的檔位．電壓的大量程是6V，小量程為3V．
（1）下列說法正確的是：AD
A．當(dāng)選擇開關(guān)S旋到位置4時，是電阻檔
B．當(dāng)選擇開關(guān)S旋到位置6時，是電壓檔，測量時B應(yīng)接高電勢
C．當(dāng)選擇開關(guān)S旋到5的量程比旋到6的量程大
D．A表筆為紅表筆，B表筆為黑表筆
（2）已知表頭G的滿偏電流為100μA，內(nèi)阻為990Ω，圖中的電源E的電動勢均為3.5V，當(dāng)把選擇開關(guān)S旋到位置4，在AB之間接3500Ω電阻時，表頭G剛好半偏，該測量過程操作的順序和步驟都正確無誤，則R1=11Ω，R2=99Ω
（3）R3=29010Ω，R4=30000Ω

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

15．電磁炮是一種新型的炮彈發(fā)射裝置，示意圖如圖所示，在水平導(dǎo)軌上放置炮彈，在MN中通以自N向M的電流，要使炮彈沿導(dǎo)軌向右發(fā)射出去，則需要（　�。�
A．加豎直向下的磁場B．加豎直向上的磁場
C．加水平向左的磁場D．加水平向右的磁場

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：多選題

12．如圖是主動輪P通過皮帶帶動從動輪Q的示意圖．A與B、C與D分別是皮帶與輪緣相互接觸的點，則下面判斷正確的是（　�。�
A．如果皮帶不打滑，A與B，C與D處于相對靜止狀態(tài)
B．B點相對于A點運動趨勢的方向與B點的運動方向相反
C．D點相對于C點運動趨勢的方向與C點運動方向相反
D．主動輪受到的摩擦力是阻力，從動輪受到的摩擦力是動力

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

13．高鐵列車上有很多制動裝置．在每節(jié)車廂上裝有制動風(fēng)翼，當(dāng)風(fēng)翼完全打開時，可使列車產(chǎn)生a1=0.5m/s2的平均制動加速度．同時，列車上還有電磁制動系統(tǒng)、空氣制動系統(tǒng)、摩擦制動系統(tǒng)等．單獨啟動電磁制動系統(tǒng)，可使列車產(chǎn)生a2=0.7m/s2的平均制動加速度．所有制動系統(tǒng)同時作用，可使列車產(chǎn)生最大為a=3m/s2的平均制動加速度．在一段直線軌道上，列車正以v0=324km/h的速度勻速行駛時，列車長接到通知，前方有一列車出現(xiàn)故障，需要該列車減速停車．列車長先將制動風(fēng)翼完全打開讓高速行駛的列車減速，當(dāng)車速減小了$\frac{1}{3}$時，再通過電磁制動系統(tǒng)同時制動．
（1）若不再開啟其他制動系統(tǒng)，從開始制動到停車，高鐵列車行駛的距離是多少？
（2）若制動風(fēng)翼完全打開時，距離前車只有2km，那么該列車最遲在距離前車多遠處打開剩余的制動裝置，才能保證不與前車相撞？

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案