5.在測定電阻的實驗中,比較簡便、直觀的方法有半偏法、替代法等.
(1)在測定電流表內(nèi)阻Rg的實驗中,使用如圖甲所示的電路,當(dāng)S2斷開,S1閉合,且R1調(diào)到9900Ω時,電流表的指針轉(zhuǎn)到滿偏0.2mA,再閉合S2,將R2調(diào)到90Ω時,電流表指針恰好指在一半刻度,則電流表的內(nèi)阻Rg=90Ω,此值較Rg的真實值偏小(填“偏大”、“偏小”或“相等”).
(2)在用替代法測電阻的實驗中,測量電路如乙圖所示,圖中R是滑動變阻器,Rs是電阻箱,Rx是待測高阻值電阻,S2是單刀雙擲開關(guān),G是電流表.
①按電路原理圖將丙圖(圖中已連好4根導(dǎo)線)所示的器材連成測量電路.
②實驗按以下步驟進行,并將正確答案填在圖中橫線上.
A.將滑動片P調(diào)至電路圖中滑動變阻器的最下端,將電阻R調(diào)至最大,閉合開關(guān)S1,將開關(guān)S2撥向位置“1”,調(diào)節(jié)P的位置,使電流表指示某一合適的刻度I.
B.再將開關(guān)S2撥向位置“2”,保持R位置不變,調(diào)節(jié)RS,使電流表指示的刻度仍為I(此時對應(yīng)的電阻為R2).則待測電阻Rx=R2

分析 (1)使用如圖1所示的電路為半偏法測量電流表內(nèi)阻,由串并聯(lián)電路的特點結(jié)合歐姆定律分析Rg與R2的關(guān)系進而求出Rg;閉合S2后電路總電阻變小,干路電流變大,而實驗原理認(rèn)為干路電路吧變,從而進行誤差分析;
(2)電流表測R或Rx的電流;由等效替代法可知,當(dāng)開關(guān)接1時,讀出電流表的示數(shù);然后保持滑動變阻器接入電路的阻值保持不變開關(guān)接2,調(diào)節(jié)電阻箱的阻值,使電流表的示數(shù)相同,說明待測電阻Rx和電阻箱Rs的阻值是等效電阻,即可得到待測電阻的大小.

解答 解:(1)當(dāng)S2斷開,S1閉合,電流表指針滿偏轉(zhuǎn)到0.2mA,
S2閉合后,由于R1>>R2認(rèn)為電路中總電流幾乎不變,電流表指針正好指在刻度盤中央,則R2中的電路與G中的電流相等,由于二者并聯(lián),其電壓相等,根據(jù)歐姆歐姆定律可知其阻值相等,即Rg=R2=90Ω;
采用半偏法測電流表內(nèi)阻時,閉合S2后電路總電阻變小,干路電流變大,則R1分壓變大、電流表兩側(cè)電壓變小,應(yīng)用半偏法所測電流表內(nèi)阻小于電流表內(nèi)阻真實值.
(2)①對照電路圖連接實物圖,如圖:

②為了保證S接1與接2時的電壓相同,應(yīng)保證P位置不變,然后調(diào)節(jié)Rs,使電流表指示的刻度仍為IG,根據(jù)歐姆定律才有Rx=R0
故答案為:(1)90   偏小
(2)①連線如圖所示 
②R   Rs

點評 本題考查了滑動變阻器的作用、轉(zhuǎn)換法和控制變量法,解決本題的關(guān)鍵是理解等效替代法的思想

練習(xí)冊系列答案
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15.如圖所示,電源電壓為6V,并保持不變,當(dāng)S1、S2閉合,S3斷開時,電流表示數(shù)為0.5A,則:
(1)R1的電阻值為多少Ω?
(2)當(dāng)S1、S3斷開,S2閉合時,電壓表示數(shù)為4V.則R2的電阻值為多少Ω?
(3)如果電路中只閉合S3,電壓表示數(shù)是多少V?

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

16.如圖所示,用“碰撞實驗器”可以驗證動量守恒定律,即研究兩個小球在軌道水平部分碰撞前后的動量關(guān)系.
(1)試驗中,直接測定小球碰撞前后的速度是不容易的,但是,可以通過僅測量C(填選項前的序號),間接地解決這個問題.
A.小球開始釋放高度h
B.小球拋出點距地面的高度H
C.小球做平拋運動的射程
(2)圖中O點是小球拋出點在地面上的垂直投影,實驗時,先讓入射球m1多次 從斜軌上S位置靜止釋放,找到其平均落地點的位置P,測量平拋射程OP.然后,把被碰小球m2靜置于軌道的水平部分,再將入射球m1從斜軌上S位置靜止釋放,與小球m2相撞,并多次重復(fù).
接下來要完成的必要步驟是ADE(填選項前的符號)
A.用天平測量兩個小球的質(zhì)量m1、m2
B.測量小球m1開始釋放的高度h
C.測量拋出點距地面的高度H
D.分別找到m1、m2相碰后平均落地點的位置M、N
E.測量平拋射程OM、ON
(3)實驗時m1、m2的大小關(guān)系需要滿足:m1>m2足(填“>”、“<”或“=”)
(4)若兩球相碰前后的動量守恒,其表達式可表示為m1OP=m1OM+m2ON(用(2)中測量的量表示);若碰撞是彈性碰撞,那么還應(yīng)滿足的表達式為m1OP2=m1OM2+m2ON2(用(2)中測量的量表示).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

13.現(xiàn)代交通便利的標(biāo)志是交通工具速度的提升,商業(yè)高速磁懸浮列車已在我國上海投入運行,地鐵在我國北京、上海、南京等大城市方便地使用.有人設(shè)想制造一種超高速地下列車,用磁力使車廂浮在鐵軌上,因而阻力可減至最小,這種列車可以達到1000m/s的速度,但是從靜止起加速到這一速度需要一個過程,設(shè)絕大多數(shù)乘客能承受0.1g的加速運動而無不良生理反應(yīng)(g取10m/s2,已知:tan5.71°=0.1).試問:
(1)這種列車從中國東海岸由靜止出發(fā)運動到西部的帕米爾高原停止(約5000km)最少只要運行多長時間.
(2)為使旅客能在車內(nèi)習(xí)以為常地行走,在列車加速行駛過程中,車廂的地板應(yīng)作多大角度的傾斜調(diào)整.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

20.某電場的電場線如圖所示,M、N兩點相距為d,則(  )
A.M點場強小于N點場強
B.M點電勢低于N點電勢
C.正電荷在M點受到的電場力方向由M指向N
D.若E為M點的場強,則M、N兩點間電勢差等于E•d

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10.如圖所示,光滑的夾角為θ=30°的三角桿水平放置,重力均為10N的小球A、B分別穿在兩個桿上,兩球之間有一根輕繩連接兩球,現(xiàn)在用沿OB 方向力將B 球緩慢拉動,直到輕繩被拉直時,測出拉力F=10N,則此時關(guān)于兩個小球受到的力的說法正確的是(  )
A.小球A 受到重力、桿對A 的彈力、繩子的張力
B.小球A 受到桿的彈力大小為20N
C.此時繩子與穿有A 球的桿垂直,繩子張力大小為20$\sqrt{3}$N
D.小球B 受到桿的彈力大小為20$\sqrt{3}$N

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17.某同學(xué)在做“用單擺測定重力加速度”的實驗時,為求出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣,根?jù)實驗數(shù)據(jù)作出了T2-L圖象,如圖所示.
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14.在電場中某點引入電量為q的正電荷,這個電荷受到的電場力為F,則(  )
A.在這點引入電量為2q的正電荷時,該點的電場強度將等于$\frac{F}{2q}$
B.在這點引入電量為2q的正電荷時,該電荷受到的電場力仍為F
C.在這點引入電量為2e的正離子時,則離子所受的電場力大小為$\frac{2eF}{q}$
D.若將一個電子引入該點,則由于電子帶負電,所以該點的電場強度的方向?qū)⑴c在這一點引入正電荷時相反

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15.某實驗小組測量小車從斜面上下滑所受到的阻力大小,實驗裝置如圖1所示,一打點計時器固定在斜面上某處,一小車拖著穿過打點計時器的紙帶從斜面上滑下.圖2是打出的紙帶的一段,已量出各相鄰計數(shù)點(相鄰計數(shù)點間還有4個點未畫出)的長度分別為:x1、x2、x3、x4、x5、x6

(1)已知打點計時器使用的交流電頻率為f,則打下3計數(shù)點時小車的速度v3=$\frac{{x}_{2}+{x}_{3}}{10}f$,小車下滑的加速度算式為a=$\frac{[({x}_{4}+{x}_{5}+{x}_{6})-({x}_{1}+{x}_{2}+{x}_{3})]{f}^{2}}{225}$(用題中所給的符號表示).
(2)已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間,本實驗中只有毫米刻度尺,沒有量角器,為了求出小車在下滑過程中所受的阻力,還需測量的物理量有小車質(zhì)量m、斜面上任意兩點間距離l及這兩點的高度差h (要用文字及符號表示).
(3)用加速度a及其他需要測得的量表示阻力的計算式為F=mg$\frac{h}{l}$-ma.

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