【題目】如圖甲為應用于機場和火車站的安全檢查儀,其傳送裝置可簡化為如圖乙所示的模型。緊繃的傳送帶始終保持v = 0.4 m/s的恒定速率運行,行李與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ = 0.2,A、B間的距離為2 m,g取10 m/s2。旅客把行李(可視為質(zhì)點)無初速度地放在A處,則下列說法正確的是( 。
A.開始時行李的加速度大小為2 m/s2
B.行李經(jīng)過2 s到達B處
C.行李在傳送帶上留下的摩擦痕跡長度為0.08 m
D.若傳送帶速度足夠大,行李最快也要才能到達B處
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【題目】如圖所示為甲、乙兩物體同時從同一地點出發(fā),同方向做勻加速直線運動的v-t圖象,則
A. 甲的瞬時速度表達式為v=2t
B. 乙的加速度比甲的加速度大
C. t=2 s時,甲在乙的前面
D. t=4 s時,甲、乙兩物體相遇
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【題目】如圖所示,線段A為某電源的U-I圖線,線段B為某電阻的U-I圖線,當上述電源和電阻組成如圖閉合電路時,求:
(1)電源電動勢和內(nèi)阻各是多大?
(2)電源的輸出功率P是多大?
(3)若要獲得電源的最大輸出功率,要并聯(lián)一個多大的電阻?電源最大輸出功率多大?
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【題目】如圖所示,一個“V”形玻璃管ABC倒置于豎直平面內(nèi),并處于場強大小為E=1×103V/m,方向豎直向下的勻強電場中,一個重力為G=1×10-3N電荷量為q=2×10-6C的帶負電小滑塊從A點由靜止開始運動,小滑塊與管壁的動摩擦因數(shù)μ=0.5,已知管長AB=BC=L=2m,傾角α=,B點是一段很短的光滑圓弧管,sin=0.6,cos=0.8,重力加速度g=10m/s2,下列說法中正確的是( )
A.B、A兩點間的電勢差為1200V
B.小滑塊從A點第一次運動到B點的過程中電勢能增大
C.小滑塊第一次速度為零的位置在BC間某處
D.從開始運動到最后靜止,小滑塊通過的總路程為3m
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【題目】某實驗小組采用如圖甲所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行,打點計時器工作頻率為50 Hz。
(1)為了消除運動過程中所受摩擦的影響,調(diào)整時應將木板____(選填“左”或“右”)端適當墊高以平衡摩擦力。
(2)實驗中,某同學打出一段紙帶如圖乙所示,相鄰兩計時點距離依次為:AB=3.50cm、BC=3.80cm、CD=DE=EF=FG=GH=4.00cm,則勻速運動的速度v=______m/s。
(3)根據(jù)多次測量的數(shù)據(jù),畫出橡皮筋對小車做功W與小車勻速運動速度v草圖如圖丙所示,根據(jù)圖線形狀猜想,W與v的關(guān)系可能為________。
A.W∝ B.W∝v-1 C.W∝v-2 D.W∝v2
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【題目】如圖所示,豎直光滑桿固定不動,套在桿上的彈簧下端固定,將套在桿上的滑塊向下壓縮彈簧至離地高度h=0.1m處,滑塊與彈簧不拴接,F(xiàn)由靜止釋放滑塊,通過傳感器測量到滑塊的速度和離地高度h并作出滑塊的Ek-h圖象。其中高度從0.2m上升到0.35m范圍內(nèi)圖象為直線,其余部分為曲線,以地面為零勢能面,不計空氣阻力,取g=10m/s2,由圖象可知( 。
A.小滑塊的質(zhì)量為0.2kg
B.彈簧的勁度系數(shù)為2.5N/m,最大彈性勢能為0.5J
C.小滑塊運動過程中先加速再減速。在加速過程中,有加速度大小等于g的位置
D.小滑塊的重力勢能與彈簧的彈性勢能總和最小為0.18J
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【題目】如圖所示,兩個質(zhì)量都是m的小球A、B用輕桿連接后靠在墻上處于平衡狀態(tài),已知墻面光滑,水平地面粗糙,現(xiàn)將A球向上移動一小段距離,兩球再次達到平衡,那么將移動后平衡狀態(tài)和原來的平衡狀態(tài)比較,地面對B球的支持力F1和摩擦力F2的大小變化情況是( )
A. F1不變,F2增大B. F1不變,F2減小
C. F1增大,F2增大D. F1增大,F2減小
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【題目】如圖,傾角的光滑斜面固定在水平面上,斜面長L=0.75m,質(zhì)量m=1kg的物塊從斜面頂端無初速度釋放,,,重力加速度g取,則( 。
A.物塊從斜面頂端滑到底端的過程中重力做功為7.5J
B.物塊滑到斜面底端時的動能為3J
C.物塊從斜面頂端滑到底端的過程中重力的平均功率為24W
D.物塊滑到斜面底端時重力的瞬時功率為18W
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【題目】在搶險救災工作中常見到直升機的身影。如圖為直升機搶救傷員的情景,直升機懸停在空中,用繩索將傷員由靜止向上吊起,繩索對傷員做功的功率恒定。則在傷員加速上升的過程中(不計空氣阻力)( 。
A.繩索對傷員的拉力越來越大B.傷員克服重力做功的功率恒定
C.傷員運動的速度變化越來越慢D.合力對傷員做功的功率越來越大
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