8.汽車從靜止出發(fā),加速度為4m/s2作勻加速直線運動,試求:
(1)物體在2秒末的速度;
(2)物體在3秒內(nèi)的位移和平均速度;
(3)物體在第3秒內(nèi)的位移;
(4)物體通過前6m位移所需的時間.

分析 根據(jù)速度時間公式求出2s末的速度,根據(jù)位移時間公式求出3s內(nèi)的位移,結(jié)合平均速度的定義式求出3s內(nèi)的平均速度.
根據(jù)位移時間公式求出第3s內(nèi)的位移,以及通過位移為6m所用的時間.

解答 解:(1)物體在2s末的速度v=at=4×2=8m/s
(2)物體在3s內(nèi)的位移${x}_{3}=\frac{1}{2}a{{t}_{3}}^{2}=\frac{1}{2}×4×9m=18m$,
則3s內(nèi)的平均速度$\overline{v}=\frac{{x}_{3}}{t}=\frac{18}{3}m/s=6m/s$.
(3)物體在第3s內(nèi)的位移$x′=\frac{1}{2}a{{t}_{3}}^{2}-\frac{1}{2}a{{t}_{2}}^{2}=\frac{1}{2}×4×(9-4)m$=10m.
(4)根據(jù)$x=\frac{1}{2}at{″}^{2}$得,$t″=\sqrt{\frac{2x}{a}}=\sqrt{\frac{2×6}{4}}s=\sqrt{3}s$.
答:
(1)物體在2秒末的速度為8m/s;
(2)物體在3秒內(nèi)的位移為18m,平均速度為6m/s;
(3)物體在第3秒內(nèi)的位移為10m;
(4)物體通過前6m位移所需的時間為$\sqrt{3}s$.

點評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運動的位移時間公式和速度時間公式,并能靈活運用,基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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8.如圖所示兩個頻率、相位、振幅均相同的波的干涉圖樣,實線表示波峰,虛線表示波谷,對疊加的結(jié)果正確的描述是( 。
A.在A點出現(xiàn)波峰后,經(jīng)過半個周期該點還是波峰
B.B點在干涉過程中振幅始終為零
C.兩波在B點路程差是波長的整數(shù)倍
D.當(dāng)C點為波谷時,經(jīng)過一個周期此點出現(xiàn)波峰

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.質(zhì)量為3kg、長為0.5m的木板B靜止于光滑水平面上,物塊A質(zhì)量也為3kg,停在B的左端.質(zhì)量為1kg的小球用長為0.8m的輕繩懸掛在固定點O上,將輕繩拉直至水平位置后,由靜止釋放小球,小球在最低點與A發(fā)生碰撞后反彈,反彈所能達(dá)到的最大高度為0.2m,最后物塊未脫離木板.物塊與小球可視為質(zhì)點,不計空氣阻力,取重力加速度為g=10m/s2,試求:
(1)小球剛運動到最低點時對輕繩的拉力F多大?
(2)A、B間的動摩擦因數(shù)μ的數(shù)值范圍.

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6.關(guān)于歐姆定律的相關(guān)內(nèi)容,下列說法中正確的是( 。
A.從R=$\frac{U}{I}$可知:對于一個確定的導(dǎo)體來說,如果通過的電流越大,則導(dǎo)體兩端的電壓也越大
B.從I=$\frac{U}{R}$知:導(dǎo)體中的電流強度跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體的電阻成反比
C.從R=$\frac{U}{I}$可知:導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比,跟導(dǎo)體中的電流強度成反比
D.對一段確定的導(dǎo)體來講,比值$\frac{U}{I}$恒定,不隨U或I的改變而改變

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3.若質(zhì)點沿半徑為R的圓周從A點出發(fā)沿順時針方向運動了$\frac{3}{4}$周,則其位移大小為$\sqrt{2}R$,路程是$\frac{3}{2}πR$.

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13.一根不均勻的金屬鏈重30N,長1m,盤曲在地上,從甲端緩慢提起至乙端恰好離開地面,則需做功12J,如果改從乙端緩慢提起至甲端恰好離開地面,需做功18J.

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20.如圖所示,在粗糙地面上有一物體A,用輕繩通過定滑輪拉動它,若使物體A保持勻速直線運動,則水平拉力F的大小變化情況可能是( 。
A.變大B.變小C.先變大,后變小D.先變小,后變大

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17.由電場強度的定義式E=$\frac{F}{q}$可知,在電場中的同一點(  )
A.電場強度E跟F成正比,跟q成反比
B.電場中的點電荷所帶的電荷量變化,$\frac{F}{q}$的值也變化
C.電場中某點的場強為零,則在該點的電荷受到的電場力一定為零
D.一個不帶電的小球在P點受到的電場力為零,則P點的場強一定為零

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18.甲、乙、丙三車在同一公路上行駛,甲、乙向東運動,丙向西運動,甲車的速度大于乙車的速度,這時( 。
A.以甲車為參考系,乙車在向東行駛B.以甲車為參考系,乙車在向西行駛
C.以乙車為參考系,丙車在向東行駛D.以乙車為參考系,甲車在向西行駛

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